🟣 RENFE OPERARÁ Una Nueva Ruta entre BARCELONA y TOULOUSE en 2025 🟣París / Trenes Francia
Casi por sorpresa Renfe anunció una nueva ruta con Francia desde Barcelona para el 2º trimestre del 2025, con destino Toulouse y parada en Carcassonne, donde además facilitará enlaces con Madrid, Zaragoza o Valencia. Una ruta que se añade a los ambiciosos planes de llegar a París también el próximo año y cuyos detalles te cuento en este vídeo.
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Para la elaboración del vídeo he utilizado imágenes de videos de estos canales, no te pierdas sus contenidos:
CANAL RENFE: https://www.youtube.com/user/renfe
CANAL ADIF: https://www.youtube.com/user/AdifEsp
Lyon en 4K:
Canal: Cities in 4K
Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=SpEw1edHUJA
Marsella dron:
Canal: Drone snap
Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=t4IIRTEjbUw
Time Lapse París:
Canal: Pavel Tenyakov
Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=dqQO3h9B_wg
***Imagenes Dron Toulouse:
Canal:James – BeBop
Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=YztKkrDJDOM
20 Comments
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Una conexión a la ciudad del Airbus y donde viví 3 años de pequeño. Está unión me gusta.
Parece que finalmente lo evidente se confirma, Barcelona como nodo de conexión con Europa.
Pues ya podrían alargar el trayecto hasta San Sebastián por Lourdes y Pau.
Y que me dicen de las 10 ramas del 106 que encargó Renfe a Talgo para prestar servicio en Francia. Ni llegaron a las olimpiadas ni llegarán a ningún sitio fuera de nuestra fronteras.
Ojalá conexiones con Francia desde Irún, manda narices que el único tren de pasajeros que cruce el Bidasoa sea el Euskotren.
Why don't stop at Calatayud？
Deberian continuar hasta Burdeos…
Tenemos la vista muy puesta en el corredor Lyon-Paris por ser el más "rentable". Pero también es el más saturado y ya con competencia establecida de los Frecciarossa de TrenItalia.
En cambio hay un corredor muy interesante que ni siquiera SNCF le da suficiente importancia (porque no pasa por París), que es el Burdeos-Toulouse-Montpellier-Marsella. Ahí Renfe podría competir a sus anchas y es una ruta poco explotada con mucho potencial. Además, en el tronco central coincidiría con sus servicios Barcelona-Lyon, aportando aún más valor al conjunto.
Sueño con un TAV hotel nocturno Madrid-Marne La Vallee- Paris… solo con los que van a Disneyland ya lo llenas
Si esta ruta ya la había en 2017 con trenes mas modernos por cierto… Burdeos – Tolosa con LGVT todavía no está acabado lo mismo hasta Narbona que es donde enlazara el Tolosa – BCN
Lo de París lo van a bloquear muchos años, paciencia
Es desde Barcelona? me pareció entender por la nota de prensa que iba a ser directo desde Madrid
Me gusta el producto español, pero es que en los trenes franceses de alta velocidad sí se pueden subir, en muchos de sus itinerarios, las bicicletas sin desmontar ni plegar, salvo en algunas zonas en algunos meses del año. Si ADIF hiciera la vista gorda en su red por tener más Km la ruta en el lado francés que en el español y la operasen los trenes TGV Inoui, habría sido mi gran sueño de unicornio para disfrutarlo sin ninguna duda el año que viene. Tendría mi libertad de moverme en bici por todos los rincones franceses sin depender de alquilar coche alguno ni de esperar en los embarques en los aeropuertos.
Fantástico video, como siempre.
Me alegro que Barcelona mejore sus conexiones con el norte. Siempre es bienvenido una ampliación de oferta ferroviaria, aunque es triste que se planteé (aunque sea inicialmente) solamente para época estival, en especial si consideramos que es una sola frecuencia por sentido. Esa conexión debería estar planteada desde el principio como permanente durante todo el año.
Me ha hecho gracia el comentario al final sobre el éxito inesperado en las rutas intermedias. ¿Realmente nos sorprende? No, no sorprende; excepto a la dirección de las empresas ferroviarias de este país, que por la razón que sea pensaban que los trenes cuantas menos paradas tengan, mejor, ya que todo el mundo va de cabecera a destino (La realidad es otra, pero ellos tienen su discurso aprendido).
Un tren de alta velocidad nocturno Desde Zurich a Málaga sería la bomba.
De quin any és el mapa mostrat a 3:05?
Pero va a ser con trenes S-100.
Y al corredor Mediterráneo del sur que le den con el tapón de La Encina sin fecha una maravilla
Soy de Barcelona y Vivo en Paris y siempre uso alguno de los 2 TGV franceses siempre llenos y caros. A ver si con Renfe tendremos mas Oferta y precios