Une journée avec Merlene, pilote cadette Air France

Suivez Merlene, pilote cadette Air France, lors d’une de ses journées de formation.

Le programme Cadets : une formation d’excellence entièrement prise en charge

Unique en son genre parmi les grandes compagnies aériennes européennes, le programme Cadets d’Air France propose une formation complète et entièrement prise en charge.

Pendant 24 mois, les élèves pilotes sont formés dans des écoles partenaires triées sur le volet, jusqu’à leur prise de poste en tant qu’Officiers Pilotes de Ligne sur Airbus A220 ou A320 chez Air France, ou sur Boeing 737 et A320neo chez Transavia.

Pour en savoir plus sur la filière Cadets et le métier de pilote de ligne Air France, rendez-vous sur https://corporate.airfrance.com/fr/pilote-de-ligne

A PROPOS D’AIR FRANCE :
Depuis 1933, la compagnie Air France porte haut les couleurs de la France à travers le monde entier. Avec une activité, répartie entre le transport aérien de passagers, le fret, la maintenance et l’entretien aéronautique, Air France est un acteur majeur du secteur aérien. Plus de 42 000 collaborateurs se mobilisent au quotidien pour proposer à chaque client, une expérience de voyage unique.

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26 Comments

  1. Je souhaite la réussite et une belle carrière à Merlene. Quand à Air France où tant de gens de ma famille ont travaillés au sol et comme navigants que j'ai eu l'impression d'en faire partie dès ma naissance c'est une compagnie de qualité, avec une formation sérieuse et aussi avec le même sentiments de supériorité qu'on plusieurs compagnies légendaires en Europe où on est persuadé de mieux former qu'ailleurs et qui à cause de ca a rejeté depuis de longues années des candidatures de pilotes très bien formés, avec de l'expérience MAIS pas aux bonnes adresses apparement ou sur des critères qui, au récit, me semblaient , disons…mystérieux…… Je précise tout de suite que je ne règle aucun compte et que je parle sans amertume aucune car je n'ai jamais essayé de postuler, n'ayant pas été formé "aux bonnes adresses" je savais que c'était peine perdue et puis j'ai eu la chance de vite trouver ailleurs. Cela dit, si vous êtes disposé à suivre la filière obligatoire allez-y, une fois que vous avez réussi à franchir toutes les sélections et que vous êtes embauché l'ambiance est très sympa. (j'ai cotoyé des pilotes Air France toute ma vie et ils semblaient contents d'être là).

  2. Merlene, j'ai rêvé de ce métier, mais aujourd'hui j'ai presque 40 ans, même pas un PPL. Je souhaite qu'un jour tu me prendras comme un passager chez Air France.
    Depuis Kinshasa 🇨🇩

  3. C'est dommage qu'à la fin de la vidéo elle dise une telle énormité, non, cette formation et ce métier ne sont pas accessibles à tous, il faut posséder de nombreuses qualités comme une bonne mémoire, une bonne gestion du stress et parler anglais couramment.

  4. Postuler, tout le monde peut. Être recruté, beaucoup moins ! Sans l’ENAC ou les cadets, inutile d’espérer chez Air France. Leur discours d’ouverture n’est qu’un vernis de bonne conscience, destiné à masquer la réalité d’une reproduction sociale et d’inégalités entretenues.

  5. Hello Air France, on en parle du prix des billets business qui prend 10% tous les ans ? Maintenant pour faire Paris-Sao Paulo, en business, ça me coute 40% de moins de faire une escale à lisbonne en prenant TAP ou Azul. Je vous aimes bien mais ça devient compliqué de voyager avec vous.

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