Abenteuer im Finstergrund – Lost Place Adventure im Thüringer Wald

Abenteuer im Finstergrund – Lost Place Adventure im Thüringer Wald

Halli hallo Leute, heute aus dem schönen Thüringerwald. Das gucken wir uns denn heute an? Etwas mitten in der Natur, etwas mit sehr viel Höhe. Ah, und ich glaube, es hat was mit Reisen zu tun. Ganz recht. Und das ist auf jeden Fall ein verlassener Ort. Wir sind schon ganz gespannt. Genau. [Musik] So, ihr Lieben, wir sind jetzt hier schon relativ dicht dran. Wenn ich jetzt rüber schwinken würde, könntet ihr auch schon sehen, um was es geht. Mache ich jetzt aber nicht. So. Genau. Also, wenn wir jetzt hier gleich den Berg hochgekrackselt sind, dann dürften wir auch da sein. Wir sind jetzt hier diesen Berg raufgekrackselt und äh ich muss sagen, ist ganz schön anstrengend gewesen, aber ihr müsst mal gucken. Wahnsinn, die Aussicht hier ist krass. Ist der absolute Bringer. Und da hinten, ich weiß nicht, ob ihr das erkennen könnt, da liegt unser Ziel. Da werden wir jetzt äh mal drüber wandern. Mal gucken, wie das so wird. Ja. Volenden, wie feuch die Händchen werden. Wie feucht die Händchen werden, wie hoch das ganze ist. Also Emily und ich sind eher so die, wir mögen es gerne hoch und Jackie ist eher so die bei den Gedanken bei den Gedanken ist nicht so schön, aber machen ist cool. Machen ist cool. Wir flitzen los. Wir stehen jetzt auf dem Finstergrund wiead Dokt im Thüringerwald, fast 200 m lang und über 25 m hoch. Ein Relikt der alten Bahnstrecke Ernstal Propszella, die heute stillgelegt ist. Ein Ort, der längst vergessen scheint und trotzdem voller Geschichte steckt. Mama hochmotiviert. Hi, Mama hochmotiviert. Na ja, hochmotiviert, aber ängstlich. Genau. Hoch, weil wir oben sind und motiviert, bitte. Vorsichtig. Äh, wirklich vorsichtig. Also, ne, auf jeden Fall cooles Bauwerk hier. Oh, jetzt wird’s windig. So, ich muss jetzt trotzdem mal da, wo es noch nicht so hoch ist. Ich auch. Ey, mach bitte Sach. Ich habe echt Angst. Da, wo es noch nicht so hoch ist, kann man ja mal gucken. Gucken. Ja, aber nicht die Wand an. Das ging ist fest. Ja, aber jetzt musst du es nicht ausprobieren. Emy, okay. Lass uns mal weiter bitte in die Mitte. Es klingt komisch, aber Oh, da vorne ist ein Aussichtspunkt, was? Ja. Boah, wenn du hier oben stehst, das ist wirklich weiß nicht, ob ich b ich mach so. Das ist echt übel, wenn ich jetzt scholere. Oh Gott, ist das tief. Scheiße. Scheiße. Jetzt krieg ich feuchte Fötchen. Hab’s euch gesagt. Ja, also ich muss ehrlich sagen, auch noch weird das Gefühl. Wieso weird? Weil fühlt sich richtig an. Das fühlt sich richtig frei an. Also, da wird ein echt äh etwas, ich will jetzt nicht sagen, es wird ein mulmig, aber auf dieü auf die andere Seite, aber bitte, das ist so wie ein Das ist doch total cool. Hier sieht das Ding auch noch ein bisschen besser aus. Da ist irgendwas dran. Und was ist, wenn das jetzt runterbratscht? Was? Na, das wenn das runter bratzt, dann stürzen wir 35 m in die Tiefe, dann ist man re und dann sind wir kaputt. Gott, guck mal. Aber es tut nur einmal weh beim Aufschlag. Aber wisst ihr was ich gerade überhaupt nicht kapiere? Guck mal, entweder sind hier zwei verschiedene Spurbreiten drüber gefahren. Ja, oder aber guck mal, die sind gar nicht richtig verschweißt, die mittleren. Guck mal da. Da ist hier. Die sind gar nicht verschweißt, richtig. Nein, guck mal, die sind Guck mal, Papa, die einen sind da und die anderen sind da. Ja, vielleicht war das halt so, dass es äh verschiedene Züge. Ja, die äußeren sehen auch irgendwie von der vor. Ja, doch, von der vorne ist das gleiche. Ah, ja, das ist der Weg, wo wir gerade langommen sind. Hier sieht man noch mal, dass das Holz schon langsam los ist. Ja, doch. Jetzt sind wir gleich. Seid mal still. Hört ihr das? Da kommt ein Zug. War nur ein Spaß. Warum hat da jemand irgendwas dran gebunden? Tja, vielleicht hat er da irgendeine Werbung dran gehängt oder irgendwas. Das ist e nur Tier Tapezier Dingens. Ja. Ja, mit Maler mit Maler unter Auslegeware ist schon ein bisschen eigenartig. Ja. Über ein Jahrhundert alt, gebaut aus Stampfbeton und bis heute steht dieses Viad immer noch stabil über dem Tal. Früher rollten hier Züge für die Glas und Spielzeugindustrie. Heute ist es eine verlassene Brücke auf einer alten Bahnstrecke, die mitten im Thüringerwald liegt. Ein echtes Lost Place Erlebnis, bei dem man die Höhe wirklich spürt. Und jetzt mal ganz ehrlich, würdet ihr euch trauen, hier einfach so rüberzug gehen? Wenn ja, dann lasst uns doch gern ein Like da und wenn nicht, natürlich auch. Ja, man sieht da richtig den Bach. Ja. bin ich die einzige, die gerade das Gefühl hat gleich Na, ich gehe wieder in der Mitte. Ich bin nicht gut überschreiben. Ja, das ist tatsächlich Mama, alles gut? Ja, ich mache langsam. Ich habe Schiss, dass ich runterfall. Da kann dir aber nichts passieren in der Mitte. Nein, deswegen gehe ich auch in der Mitte. Ich habe einen langen Stab, da kann ich so machen. Guck, dann sehe ich was und das war’s. Ja. Oh Mann. Hey, leg dich nicht auf Schnauze. Du weißt ja, du weißt ja, wo wir wo wir in dem Betonwerk waren. Ich kann dir berichten, so eine Eisenbahnschiene ist verdammt hart, selbst wenn es eine Weiche ist. Haha, der war gut. Ja. Ach Mensch, man muss ja schon witzig darüber machen, damit man lachen kann, weil nicht das hat, also man hat äh auf jeden Fall I ganz viele Ameisen. Also, es hat auf jeden Fall nicht doll weh getan, aber man hat schon gemerkt, dass man sich da äh zur Not auch mal was brechen kann, wenn man sich auf eine Eisenbahnschiene auf der Klappe legt. Das ist so. Ups, irgendein Tier habe ich gerade erlöscht. Ja, und da drüben sind wir tatsächlich schon am Ende der äh Brücke angekommen. Aha. Äh, aber guckt mal, vielleicht kann uns ja irgendjemand, irgendein Eisenbahner da mal mit auf Sprünge helfen, denn wie ihr seht, wir haben ja hier vier Schienen auf der Brücke und da vorne gehen die mittleren beiden Schienen zusammen. Also, es tut mir furchtbar leid. Vielleicht ist das in der Mitte für die für die Wartungsarbeiten gedönskram, aber die würden ja nicht aufhören. Ja, also man sieht ja, das ist die normale Spurbreite und da ist ja nichts. Das fängt ja hier erst an und keine Ahnung. Also falls irgendjemand vielleicht ist es auch damit, falls der Zug irgendwie gleiten sollte, das ja nicht so. Nee, das GL ich hab versucht. Okay, ich hab versucht. Also, ich würde sagen, falls irgendeiner unter unseren Zuschauern ist, der so ein bisschen eisenbahntechnisch mehr versiert ist als wir, der darf uns hier gerne aufklären, ne, was da so los ist, ne? Damit endet unser Besuch im Finstergrund Viadukt. Einst rauschten hier Züge durch den Thüringer Wald. Heute ist es ein Lost Place, den die Natur zurückerobert. Ein Bauwerk, das bis heute zeigt, wie eindrucksvoll die Technik vor über 100 Jahren war. [Musik] เฮ [Musik]

Im Herzen des Thüringer Waldes liegt ein dunkles Tal – geheimnisvoll, verlassen und voller Geschichte. Jahrzehntelang vergessen, wirkt dieser Ort heute wie aus der Zeit gefallen. Wir nehmen dich mit auf ein Lost Place Abenteuer, mitten in der Natur, kombiniert mit atemberaubenden Drohnenaufnahmen und ganz persönlichen Eindrücken.

📌 Erst beim genaueren Hinsehen wird klar, was sich hier verbirgt: das Finstergrund-Viadukt bei Ernstthal. Erbaut zwischen 1911 und 1913, überspannt es mit 197 Metern Länge und 25,5 Metern Höhe das Tal „Finsterer Grund“. Heute ist die Brücke stillgelegt, aber frei zugänglich – und sogar Teil touristischer Draisinenfahrten entlang des Rennsteigs.

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Eure LostPlaceFamilie

00:00 – Lost Place Intro 🌲
00:25 – Unterwegs im Thüringer Wald ⛰️
00:58 – Ein geheimnisvoller Bau im Finsteren Grund ❓
01:38 – Abenteuer im Thüringer Wald 🕰️
08:10 – Outro & Ausblick 🌌

In the heart of the Thuringian Forest lies a dark valley – mysterious, abandoned and full of history. Forgotten for decades, this place now feels frozen in time. Join us on a Lost Place adventure with breathtaking drone shots and our personal impressions.

📌 Hidden here is the Finstergrund Viaduct near Ernstthal. Built between 1911 and 1913, it stretches 197 meters long and rises 25.5 meters high above the valley called “Finsterer Grund”. Today the bridge is abandoned but freely accessible – and even part of tourist draisine rides along the Rennsteig hiking trail.

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