Salz und Granaten – Die Heeresmunitionsanstalt Sehnde

Salz und Granaten – Die Heeresmunitionsanstalt Sehnde

hallo und herzlich willkommen zu einem neuen Video auf meinem Kanal heute freue ich mich ganz besonders über dieses Video weil ich bin hier heute auf dem Gelände einer ehemaligen heesmunitionanstalt davor war es ein Kalibergwerk nach der nszeit ist es dann irgendwann von der Bundeswehr und von den Briten genutzt worden danach dann also bis in der heutige Zeit ist das hannoversche Straßenbahnmuseum ich bin also heute hochoffiziell ich darf die ganzen Gebäude angucken Kriege auchch ein bisschen was für Geschichte erzählt sogar Unterlagen darf ich mir angucken also seid mal gespannt was ich euch zu zeigen habe bis gleich [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] ja ich werde gleich noch ein bisschen näher auf die Geschichte der ganzen Anlage eingehen wir fangen jetzt aber hier an dem Hauptgebäude an wie schon erwähnt das ist jetzt ein Straßenbahnmuseum also das hannoversche Straßenbahnmuseum und ja aber vieles hier in dem Bereich ist noch im Originalzustand bzw diese Lampen die oben hinter mir hängen die zeige ich euch jetzt mal ich drehe mal die Kamera um die sind auf historischen Fotos noch zu kennen wo hier ein britischer Soldat stand die sind mal abgebaut worden und sind dann wieder aufgetaucht und sind dann wieder hier montiert worden das finde ich natürlich echt super dass viele Sachen hier dann wieder zusammengetragen werden im Originalzustand wieder zurückversetzt werden hier kann man auch an Eingang erkennen er 1988 also der Muna Betrieb li ab 1937 und was hier so ein bisschen raussticht ist z.B unten diese Kellerfenster man kann man hier erkennen dass hier so grüne Rahmen drum sind so aus Stahl oder aus Metall dass hier unten drunter war ein Bunker also hier unten drin sind bunkertüren und das wurde dann halt zugemacht abgedichtet und wurde als Bunker genutzt den sage ich euch aber jetzt gleich von innen so jetzt werde ich euch mal kurz den Kellerbereich zeigen also hier unten hier jetzt nicht wundern hier stehen immer relativ viele Hinterlassenschaften oder noch teilweise einlagungssachen aus dem Museumsbetrieb also hier ist relativ viel eingelagert jetzt das finde ich ähm in dem Sinn eigentlich ganz interessant dass diese Nachnutzung hier hat für mich ja auch so ein bisschen was also ich mag ja diesen lostpl Gedanken ihr werdet nachher noch richtig viele alte Straßenbahnen sehen die noch nicht restauriert sind das hat mich total angefixt also ich mag ja dieses diesen Lost Place Gedanken so ein bisschen und diese Verschmelzung hier mit der mit der mit der Anlage aus der munerzeit bzw aus der bergwerkzeit das fine ich halt total abgefahren und was man hier immer noch findet sind z.B die originalen bunkertüren das sind echt noch die nahtüren aus der munzeit hier sind sogar noch die Schilder [Musik] drin Karl prille Hannover gemäß Paragraph 8 luftschutzgesetz genehmigt abgefahren also man kann jetzt hier nicht mehr so ganz genau erkennen was ist jetzt aus der munzeit ob gibt’s noch hinterlassen schaften Relikte aus der munzeit oder nicht das verschmilzt hier so ein bisschen aber das finde ich hat echt sein Scharm hier und überall diese bunkertüren unten drin und hier sind jetzt auch diese Fenster die ich euch von außen gezeigt hatte die man dann verschließen konnte wenn luftschutzalarm gewesen wäre hier ist aber keine Bombe gefallen also auf dies Gelände wurde keine Bombe geschmissen von den Alliierten das scheinen irgendwelche Sachen aus der ja oder für das Straßenbahnmuseum zu sein das alles Straßenbahn Teile da kenne ich mich jetzt nicht mit aus aber zwischendrin immer diese allein die Lampenfassung hier z.B die Lampenfassung die Lichtschalter hier ist die backelidschalter noch dran muss ich gucken ich Kamera richtig halte und hier halt auch also hier auf jeden Fall feuerlöscherlager und hier wieder eine alte Bunkertür ich find das so cool also diese dass das halt immer noch so erhalten ist find ich echt klasse auch Karl prille Hannover ja sehr sehr cool also es macht wirklich Spaß das hier zu entdecken ich weiß nicht ob ich es eingangs erwähnt hatte ich erwähne es aber gerne noch mal hier wenn ich schon erwähnt habe ihr könnt das Gelände besichtigen also die Teile die ich jetzt hier besichtige die könnt ihr nicht besichtigen ein Großteil jefalls nicht da habe ich halt die Genehmigung für bekommen und mir wurde jetzt hier aufgeschlossen aber versucht nicht über das Gelände zu laufen ohne Anmeldung oder sonst was wie gesagt das Gelände ist komplett Kamera gesichert ist und Alarm gesichert also hier wurde auch schon Kupfer geklaut und sowas mittlerweile sind alle Leitungen die hier sind Alarm gesichert wenn also ein Kurzschluss ist oder die durch trennt wird und ja auch so üers Gelände marschiert wird also ich kann euch gerne mal ein paar Kameras zeigen also nicht dass ich euch Quatsch erzähle also dies Geländ ist wirklich gut gesichert also macht hier keinen Quatsch deswegen mache ich das nämlich ist hier gerade hochoffiziell muss mal gucken ob es hier noch irgendwas zu entdecken gibt hier in dem bunkergang oder in dem Flurgang hier aber sonst steht hier wirklich nur noch eingelagertes Zeug rum und hier ist hier auch ein gastettenbetrieb also hier gibt’s ja ein Kiosk etc von daher steht ja relativ neues Zeug drin aber was ultra spannend ist ich werde euch mal die Kamera wieder umdrehen damit ihr mich sehen könnt was wirklich super spannend ist oben gibt’s no Dokumente aus der Zeit und die werde ich euch gleich mal zeigen so in dem Gebäude bin ich immer noch drin in dem Hauptgebäude was ich ganz cool finde ist hier das ist saniert worden hier war bestimmt mal irgendwelche Symbolik an der Decke weiß man jetzt nicht mehr so genau aber hier gab’s halt auch so ein vortragsal so ein Festsaal vielleicht und was ich mir hier angucken durfte finde ich z.B total cool das haben jetzt muss ich gerade mal gucken ob ich die Kamera so gedreht Kriege ja so geht’s also sind teilweise wirklich noch die Originaldokumente aus der Zeit vorhanden wenn das mal anguckt hier heresmunitionsanstalt da oben steht’s auch mit den ganzen Daten drauf das hier z.B ist ein Betriebsplan über die Errichtung einer einsteigerampe im algamissen für die Gruben und so weiter sind soft hier industriestraßenbau Berlin langwitz lang ja langwitz ne Nikolai Straße ja anders heresbau am 2 in Hannover von 1937 Zim Spiel mal wie das hier unterschrieben ist wir würden sagen mit freundlichen Grüßen damals lief das anders hier z.B aus der Nachnutzung also die britische Armee das nachgenutztes Gelände hier z.B Anweisung für die Sondergruppe diese Gruppe besteht aus einem Feuerwerk und sechs erfahrenen Männern also wie hier z.B die Munition zu entsorgen oder zu bewegen ist auf dem Gelände Captain ja hier Betriebsplan 1943 ist schon echt interessant das liegt hier alles also es ist teilweise nach dass hier wieder zusammengetragen worden ist ist nicht alles das jetzt hier auf dem Gelände hinter hinterlassen worden ist sondern es ist dann teilweise zusammengetragen worden oder hierher verbracht wordenmer das so ein bisschen sammeln und vielleicht wieder ordnen kann hier gosla 43 hier auch heresmunitionsanschal sehen und hier gibt’s z.B hier oben kann man lesen Anweisung über das Bewegen von M das sind alles noch Unterlagen die sind alle das ist von den Briten wieder guck mal das hat man schon selten ne das ist echt cool jetzt fliegt mir schon weg und hier z.B das fand ich auch ganz interessant stammlad Nummer 28 hier sind z.B für die Mitarbeiter die gearbeitet haben die Übungstage die eingetragen sind hier 3 42 43 43 hier ist Zeugnis aufgrund der heute V von mir vorgenommenen Untersuchung die sich insbesondere auf die aten und kreislaufgane Blutdruck Urin Befunden nöse Erscheinungen ansteckende Krankheiten gehören Gesicht erstreckte halte ich den für tauglich oder untauglich zu Mitglied der Gruben wä 1942 und das ist hier wirklich alles noch voll ne Wahnsinn hier sind halt mappenweise ne das finde ich echt also da mal reingucken zu dürfen das ist schon interessant teilweise noch die ganzen Pläne von den Gebäuden bei und sowas guck mal die ganzen Zeichnungen wahnsinn das ist auf jeden Fall schon mal sehr cool dass ich hier ein Einblick hatte ich möchte auf jeden Fall an dieser Stelle schon mal danke sagen für meine beiden Mitstreiter ich weiß nicht ob ich sie jetzt hier vom Namen erwähnen darf oder soll ob sie das möchten ich hätte mal vorher fragen sollen je waren es zwei Zuschauer von mir von meinem Kanal die mir das hier ermöglicht haben die hier ehrenamtlich arbeiten in dem ähm Straßenbahnmuseum und die mir das hier ermöglichen dass ich mir das angucken darf auch Gebäudebereiche wo kein normaler Besucher rein darf deswegen erstmal vielen vielen lieben Dank dass ich das machen durfte es ist super interessant es muss nicht immer im Geheimen passieren oder ohne irgendwelche Voranmeldungen sowas und gerade hier geht’s auch gar nicht habe ich ja schon erwähnt und deswegen lieben lieben Dank ans hannoverche Straßenbahnmuseum dass ich das hier machen darf finde ich total cool und ist echt spannend und jetzt gucken erstmal weiter was noch so zu sehen gibt so aus dem Verwaltungsgebäude denke mal es war Verwaltungs uh ich erzähle nichts Falsches ich bitte schlag mich nicht vom straßbahmuseum bin ich jetzt wieder rausgekommen hier vorne kann man es erkennen ja genau hier auf dem Bereich das war mal ein Parkplatz bzw zu der Zeit der Muna ist das das ehemalige holzbarackenlager gewesen also es gab hier ein holzbarackenlager und es gab ein steinbarackenlager was jetzt ja da hinten so parkähnlich und wo auch Wohnhäuser stehen hier waren also zu spitzen Zeit en 1000 Beschäftigte untergebracht also nicht untergebracht sondern beschäftigt auch untergebracht also das waren Kriegsdienst verpflichtete erst 1000 Stück und später waren es also fi50y 500 Kriegsdienst verflüchtete und 500 sowjetische Kriegsgefangene hier waren unter anderem also auch Frauen beschäftigt also nicht nur Männer sondern es waren auch Frauen das erkennt man nachher ganz gut an den fertigungsgebäuden z.B da gibt’s dann auch getrennte Toiletten Männer und Frauen wovon einige auch noch recht gut erhalten sind auch im Originalzustand von damals das werde euch ab gleich noch zeigen und jetzt geht’s erstmal ein bisschen weiter übers Gelände und in einige super interessante Gebäude seid mal gespannt so hier kann man schon so die ersten Ausläufer des museumsgeländes erkennen also da oben steht schon die erste Straßenbahn hier kommen auch schon die ersten Betonreste was ich hier dannan interessant fand und mir jetzt hier gerade zugetragen worden ist das kannte ich so auch noch nicht natürlich war diese Anlage hier auch gegen oh erstmal hier runter kommmen gegen ja Angriff aus der Luft gesichert hier gab’s dann höchstwahrscheinlich auch mal also man wusste jetzt oder weiß jetzt nicht genau wo die flagestanden hat oder die Flugabwehrkanonen aber das ist mir auch neu gewesen hier gibt es so das ist ein bisschen schräg kann man das erkennen also ist hier leicht schräg am Hang hier sind so drei ja so so fensterartig hier im Boden hier kann man ja kann man so ein bisschen reingucken hier waren ja ob flagschein auf jeden waren Scheinwerfer ähm untergebracht die die angreifenden Bomber hätten Blenden sollen wenn die hier also man hätte vermutet dass die aus der Richtung gekommen wären und so die Anlage die Anlage geht hier so ein bisschen bogenförmig hier übers Gelände dass man die dass die so eingeflogen wären und hätten die Anlage bombardiert und hier wären Scheinwerfer gewesen um die anfliegende Bomber zu blenden das habe ich auch noch nicht gesehen also wie gesagt ich lerne auch nicht aus wusste ich auch nicht dass es sowas gibt und das war echt eine coole Info deswegen wollte ich euch die mal ganz kurz zeigen auch nur so drei Löcher hier am Waldboden sind aber das fand ich echt interessant so damit ihr das mal seht was hier also hier ist jetzt momentan um euch das mal vorwegzunehmen wenn ihr hier mal herkommen wollt jetzt ist gerade kein Museumsbetrieb also ich glaube ab April März April ist wieder also bis Ende Oktober ist hier offiziell der Museumsbetrieb dann ist Winterpause aber selbst jetzt ist hier richtig was los ne also und vor allen die Gebäude sind halt wirklich alle noch aus der aus der nicht nur Muna sondern aus der bergwerkit also diese Gebäude sind aus der Berg zeit hier stand mal so ein Förderturm an dem Gebäude der wurde abgerissen den gibt’s nicht mehr aber inen drin die die Fördermaschine also das werde ich euch noch zeigen es wird wieder gerade liebevoll saniert und da ist auch sehr sehr viel noch Original zu sehen das sehen wir gleich noch wenn mal reingehen aber wie gesagt hier ist erstens immer was los zweitens ist es Kamera überwacht ich habe euch noch keine Kamera gezeigt doch da oben z.B da oben hängen auch welche da sind Kameras in beide Richtung überall in Gebäuden sind Kameras also ich nehme es euch vorweg wenn hierherkmt kein Quatsch machen so jetzt wer wir hier oben das ist zur damaligen Zeit das Wirtschaftsgebäude gewesen also Sozialräume etc und Heizung ist hier auch drin gewesen oben ist es nicht mehr so interessant hier sieht vielleicht auf den ersten Blick auch nicht so interessant aus aber die Heizungsanlage die ist noch aus der damaligen Zeit das fand ich auch so spannend also alleine diese Schilder hier autohalle sommerheizung für Waschkau winterheizung kaue Gebäude trüdele vom dampfsammler also diese Heizungsanlage ist noch aus der Zeit sogar teilweise aus der bergwerkszeit also vieles ist wahrscheinlich noch aus der Zeit vor der munitionsanstalt also das nehme ich euch schon mal vorweg ich werde euch natürlich noch ein bisschen mehr für über die Muna erzählen aber man muss dazu sagen dass die Muna vorher auch ja vorher Bergwerks betetrieb gewesen ist das hat hier also schon wesentlich vor der Muna angefangen und aus der Zeit sind halt auch der Förderturm und teilweise die Gebäude hier ich werde hier mal so ein bisschen oh Gott ich muss aufpassen hier ein bisschen runter Kamera bisschen runterdrehen sehen kann weil steht hier unter Wasser auch diese Treppen also diese ganze Konstruktion hier in diesem Gebäude ist aus der Zeit noch damals also das ist jetzt hier über 80 Jahre alt und deswegen ich vertraue der ganzen Sache noch nicht so ganz aber man sagt mir ich kann hier runtergen hier sind die Kessel z.B noch die wie man sieht schon ewig nicht mehr Betrieb sind aber immer noch stehen hier hat irw sogar eine Brücke rüber gebaut also die werde ich nicht betreten wie gesagt hier steht leider unter Wasser hier komme ich nicht mehr rein weiterhin aber hier kann man diese ganzen Heizkessel noch sehen das ist echt interessant das kriegt halt auch kein Besucher zu sehen ne deswegen zeige ich es euch ja und das fixt mich halt ne das ist halt super interessant durch diese Mischung die es hier gerade macht von Museumsbetrieb und Zeit bergwerkszeit und weil das halt nicht jeder Besucher sehen kann bin ich echt froh euch das mir zeigen zu dürfen und hier überall wie gesagt hinter nicht Hinterlassenschaften sondern ja ausgelager straßenbahnschilder und sowas es ist schon echt cool gemacht hier also schon echt witzig hier mal auf Entdeckungstour zu gehen ich weiß gar nicht ich mich hier trauen soll hier weiter zu laufen weil diese Metallplatten hier oh Gott diind sind echt nicht so vertrauenserweckend ich geh ein paar Schritte weiter hier D heiß geliebt kalt getrunken ja gut hier ist m Lager hier liegen ganz viele Glasscheiben und Elektroteile von denen ich keine Ahnung habe deswegen brauch wir nicht weitergehen aber das ist ja echt schon abgefahren man muss halt immer ein bisschen genauer hingucken weil man denkt oft ich drehe die Kamera kurz wieder um wenn Sie den umdreht ja man denkt halt immer gut ist alles voll gerümpelt und vollgestellt das lohnt sich nicht immer um Ecke zu gucken aber ich werde euch nachher noch ein paar Sachen zeigen dass es sich trotzdem definitiv lohnt mal in jede Ecke reinzugucken wenn man sowas mal besucht okay aber auf geht’s zum nächsten Gebäude ja und da es heute relativ kalt ist und ich keinen Bock habe die ganzen Wege abzurennen werde ich jetzt Gefahren in einer Straßenbahn von 1988 wie cool ist das denn und die hier übrigens ist aus Kriegszeiten noch die ist von 19 43 ist die gebaut also könnt ihr mal sehen was hier für alte und die natürlich restauriert wie man sieht aber mit der geht es übers Gelände wie cool ist das denn toll fähr du doch ohne mich na ja gut ich hole Dich schon ein so jetzt sind wir im ehemaligen Maschinenhaus hier ist also die Förderanlage für das von dem Bergwerk und hier wird das jetzt momentan auch für ein Museum wieder hergerichtet od ein Museum richtet das wieder her das Fin ich echt cool guck mal die Aufschriften sieht das ist halt nachgepinsel obwohl nee ist es gar nicht hier dieses S ist mal abeschffen worden Rest ist noch original und hier wie man sehen kann ist also aus dem oder für dem wir fürs Museum halt das wieder hergerichtet also nicht mehr zu 100% im Originalzustand also man möchte das einfach so wieder in zurückversetzen wie es damals ausgesehen hat aber diese ganzen Anlagen hier sind noch original guckt euch das mal an hier auch die Beschriftung das ist schon wirklich also das habe ich so auch noch nicht gesehen strengstens verboten na gut wenn das Zutritt strengstens verboten ist dann wollen wir doch mal rein so hier steht oh das ist ja abgefahren guckt euch das mal an guckt euch mal die Turbine hier an sieemens Schuckert guck mal das ist alles also alles noch original hier ich glaube die sind von 37 38 inen drin muss ich mal gucken gibt’s Typen Schilder wo das ber drauf steht hier steht z. nichts drauf nur 7 Schucker das Bau steh hier nicht drauf 6000 Volt 64 Ampere 540 kW krass ne steht auch nicht drauf Wahnsinn oder also man sieh die Halle ist wirklich noch original es ist zwar neu gestrichen aber die Lampen die die Elektrik und ach das ist schon es ist schon cool sowas mal zu sehen selbst die Fliesen also wenn hier Fliesen gefeht haben wurden die auf dem Gelände teilweise zusammengetragen damit man diese original Fliesen noch hier behalten kann und das haben sie wirklich schon also wie gesagt es ist noch in der Mache aber es sieht schon wirklich cool aus also ist natürlich jetzt nicht so eine Zeitkapsel wie s manche vielleicht erwarten hier wenn sie sowas sehen möchten oder so aber ich mag halt diese gerade diese Mischung jetzt finde ich hier echt super interessant und das ist jetzt hier die förder Lager die Fördermaschine hier kann man sogar die was der teufenzeiger also für die Teufe ne für die die sich wissen wie die Tiefe von dem Schacht hier also der Schacht selber war 660 ich glaube 660 m waren es ist der tief gewesen das ist also der teufelanzeiger hier also hier kann man auch sehen dass hier schon so ein bisschen Museumsbetrieb hergestellt wird also es werden schon Schautafeln gemacht aber guckt euch mal diese Dicke von diesem Kabel hier an alter das kann ich ja okay ist ein bisschen matchich aber Alter wie schwer das ist Wahnsinn hier genau 1938 steht’s gute Hof was gute Hoffnung gute hoffnungshütte Oberhausen red 1938 so dieses riesenfderrad hier Wahnsinn und selbst die Lampen die hier sind hier ist Beleuchtung noch drin also selbst die Lampen da oben die Lampen das ist alles noch original das ist echt der Wahnsinn das finde ich so cool und was sie hier gefunden haben die sind auch diesem Geländer habe ich mir sagen lassen hier stehen ja hier diese spinschränke noch rum das erste was ich gucken musste weil ich da sowas kenne weil ich mich dafür ja interessiere logischerweise steht noch dran Werkzeugschrank ob das könnte sogar noch original sein ja das ist auch noch original hier aber das erste was ich mache ist ich gucke mir immer den Schrank von hinten an jetzt drehen wir uns malum hier jetzt muss ich die taschene mal auspacken oder man kann es jetzt schon sehen das im das erste was ich suche das haben sie selber noch gar nicht gesehen guckt euch das an hier ist er noch ordentlich gestempelt das muss also relativ das muss noch vorkrieg gewesen sein weil das noch wirklich ja ich will jetzt nicht sagen Qualität aber ähm ich kenne halt Schränke die dann in der Kriegszeit hergestellt wurden soldatenspine da ist das dann wesentlich schmuckloser und äh nicht so schön da reingeätzt ins Holz wie a bei den Dingern hier stehen auch noch zwei ein Riesenkoffer hier also hier oben die Decke die hier waren oben drüber war hier mal Fliesen angebracht das musste man aber abnehmen sonst hätte man dieses Gebäude nicht betreten dürfen oder für den museungsbetrieb bereitstellen können weil hier hier ist jetzt aber nichts reingeätzt hier sieht man nichts mehr weil die Fliesen alle runtergekommen sind und na ja so eine Fliese so eine Keramikfliese aus der Höhe ich schätze mal das sind hier keine Ahnung 7 8 m die möchte ich nicht Birne kriegen deswegen mussten die Fliesen hier alle run geholt werden und das gestrichen werden das Dach wurde auch saniert oder wird noch saniert und hier ist ja das ich hätte fast führerhäuschen gesagt hier hat auf jeden für diese Förderanlage der Bediener gesessen hier an den hier konnte man halt dieses dieses Fördermaschine hier bedienen ich hoffe ich erzähle nicht zu viel quatschbegriffe weil ich wirklich auch nicht vom Fach bin voröffnen des Deckels Hauptschalter aus schalten okay und das war halt zum Bedienen dieses dieser Förderanlage gedacht hier sagst du drin es ist wirklich ich finde das trotzdem total spannend auch wenn es jetzt halbmuseumsbetrieb ist aber wie gesagt hier kommt kein Besucher rein erstmal noch nicht vielleicht irgendwann später mal ich finde das halt super interessant und auch diese Glocke hier die Signalglocke hier wollt er die mal [Musik] hören oh Gott Gott wahrscheinlich ganz Gelände gehört jetzt schnell wieder raus hier so ich war jetzt gerade hier in dem Gebäude drin wo hier die Förderanlage drin ist hier hat da kann man es auch erkennen hier hat hier kam die Seilzüge schätze ich mal raus ich bin kein Experte also wie gesagt lagelt mich nicht fest ich versuche das so gut wiederzugeben wie ist selber gelesen und ne über die Jahre ich habe mich mit der Anlage auch schon bisschen befasst und gerade aufgeschnappt habe und hier ist unten der Betondeckel hier ist also der Schacht also das habe ich vergessen vorwegzunehmen also hier wurde Munition nicht nur hergestellt also montiert sondern auch gelagert logischerweise und das wurde di in diesem Schacht getan also der Schacht wurde aber verschlossen und verfüllt also hier ist der ehemalige Schacht drunter und der wurde wie gesagt mit Schotter und was auch immer verfüllt und geflutet also da gibt’s kein reinkommen mehr und der hat eine täufe von über 660 m oh Gott ich muss fesen oh Gott ja jetzt geht’s los schon Service [Musik] oder so wie hier auch zu sehen ne ich habe es schon mehrfach erwähnt ich erw gerne noch mal gesichterfühl mich nicht aber hier auf dem ist immer Betrieb also ihr braucht nicht versuchen irgendwie rumzurennen die Kameras schon gezeigt also hier ist immer wi drauf also kein Quatsch machen ihr werdet sowieso gesehen so jetzt ein Gebäude auch mal was natürlich nachgenutzt wird also hier werden alle Gebäude irgendwie nachgenutzt als Lager auch damals ist es ein Lagerraum gewesen was ich aber trotzdem wieder interessant finde ist dass man an jeder Ecke immer so kleine hinterlassens Schaft neu kennt aus der Zeit das sieht man ja auch schon alleine an der an der Beschriftung hier Sicherung für gleich Richter ein und Z was auch immer teilweise halt wirklich von Siemens schuckard oder das zeig ich euch nachher noch auch die Beschriftung an wenden hier kann man es so erkennen die ist original Rauchen verboten aus der Nachnutzung also ab 1945 nachdem die breten das Gelände hier eingenommen haben bis 1966 haben die breten das Gelände noch besetzt gehalten und auch nachgenutzt deswegen sind teilweise auch noch britische Beschriftung hier steht teilweise Office und sowas dran aber sowas hat man gelassen das finde ich echt wahnsinnig dass man das noch erkennen kann also und vor allem im super Zustand ne deckenbelastung 350 kg pro Quadrat met und da kann man es relativ gut erkennen an der Tür da steht das Office dran also hier haben die Briten das Gelände oder das Gebäude auch noch nachgenutzt ich guck ob ich euch hier noch was zeigen kann aber auch hier wie gesagt Lagergebäude und ja klim bim für das Straßenbahnmuseum ich habe keine Ahnung was das hier alles ist riecht auch ein bisschen aber was ich hier noch interessant finde in dem Gebäude oder vielen Gebäuden gab es Fahrstühle dass man in so einer Muna sogar fahrstüle ja gut man muss natürlich auch Lasten transportieren aber W ich jetzt gar nicht drauf gekommen ich will mal gucken ob ich euch den Fahrstuhl hier ist er jetzt gerade geschlossen ich glaube er ist oben ich werde gucken ob ich euch den mal zeigen kann so ich bin jetzt ein bisschen weiter im Gebäude hier ist das Treppenhaus am Ende das Treppenhaus das ist hier noch eins was wirklich noch im fast unbelastenen Zustand ist hier dann auch wieder die mit der Beschriftung deckenbelastung aber ich will euch ja den Fahrstuhl zeigen deswegen marschieren wir einmal mal nach oben ist schon cool also macht schon Spaß also also auch wie gesagt Geländen müssen nicht immer absolut verlassen sein dass ich interessant finde aber auch sowas weil das ja hier ja beschätzt beschützt fast gesagt also auch bewacht wird deswegen ist hier teilweise auch noch viel noch zu sehen was wahrscheinlich sonst schon Vandalen zum Opfer gefallen wäre deswegen finde ich es eigentlich auch mal interessant sowas nicht anzugucken und wenn man die Einladung kriegt dann nehme ich die natürlich gern an so jetzt W mal gucken ob ich euch den Fahrstuhl zeigen kann ich hoffe im Licht geht’s wir haben Winter es wird natürlich es ist jetzt nachmittags aber das Licht geht schon jetzt schon wieder zu Neige und ah ja das ist der fahrst jetzt wird’s witzig muss ich ganz ehrlich sagen also ich werde den nicht betreten ich weiß nicht ob er noch funktioniert von der Schachtwand zurücktreten also der fährt hier offen die Türen sind von außen der fahrstuh selber fährt offen meistens hat man wahrscheinlich sogar die Türen aufgelassen wenn man gefahren ist und das der fahrstuh ich habe erst hab muss ich selber erstmal gucken ist der noch ist wirklich so alt der Fahrstuhl aber er ist so alt wenn die Schilder hier anguckt kann man es erkennen 1938 he me und Sender Hannover das sieht man heute auch in Hannover in irgendwelchen Arztpraxen oder sowas diese h me und Sender ich wusste gar nicht dass die schon so lange gibt das obere Schild Vorsicht Aufzug Tragkraft 2000 kg oder 26 Personen einschließlich des Führers Benutzung nur in Begleitung des Führers gestattet das fahrstuhlführers natürlich aber war auf jeden Fall für ein F wo ich es schon gesehen habe war es natürlich für ein Schmunzler gut also der Führer istscheinlich nicht mitgefahren mit dem Fahrstuhl kann man machen so dann mal rein in die Fertigungshalle also vom Zustand innen drin hat sich auch nicht viel getan also die ist relativ Original belassen hier wird natürlich viel eingelagert jetzt von dem Museumsbetrieb hier stehen auch noch al Straßenbahn und das finde ich da hinten kommen noch cool Gebäude ne ich finde da diese Straßenbahn diese Optik hier alleine mit diesen ne diese also da hatte ich schon erzählt diese dieser Historie die hinter diesem Gelände hängt plus dann dieses Straßenbahnmuseum und diese alten Straßenbahn hier drin stehen und ja ihren doen Röschen Schlaf halten hier das macht halt so viel Scham aus das ist unfassbar also hier stehen wirk die straßenbah aus den 50er 60ern 40ern ich fahre gerade mit einer aus den 20er Jahren das ist echt schon das hat schon was also ist ganz toll also selbst wenn man nicht in jeder Halle hier rein darf wenn man hier im Museumsbetrieb das Gelände besichtigt kann ich euch trotzdem empfehlen es ist echt cool [Musik] ja es gibt viel zu sehen diese ganzen straßenbah gerade wenn man sich dafür interessiert natürlich noch mehr aber es ist wirklich ein tolles Gelände hier wird sich ehrenamlich drum gekümmert also ich kann es nur empfehlen den Link zu der Seite vom straßenbahmuseum also zu dem hannoverschen straßenbahmuseum den werde ich euch natürlich unten in die Beschreibung reinpacken da könnt ihr gerne mal Ruf klicken und das ganze Gelände hier ab frühhahr mal wieder besuchen ist wirklich ein ja ein Besuch wert macht Spaß und ja man kann auch so ein bisschen wenigstens von außen mal die historischen Gebäude hier sehen und kriegt sicherlich auch vom straßenbahnführer oder von Personal hier noch einiges erzählt deswegen wenn er hier in der Gegend seid um Hannover umsehende lohnt sich so eine Station weiter hier am Gelände hohenfelds so ist der Name übrigens gewesen der historische Name das nächste fertigungsgebäude auch hier logischerweise viel eingelagert vom vom Straßenbahnmuseum aber auch hier gibt’s halt immer noch irgendwelche Spuren die so ein bisschen auf die Nutzung von damals hinweisend alle schon die stromverteilerkästen guckt euch das mal an die sind alle noch da hier von der Heizungsanlage obwohl die Schilder vorne nee die sind deutsch ich dachte die sind britisch beschriftet also sind sie noch aus der nszeit von damals hier witzigerweise gibt’s ein kleinen Bunker könnt den sehen hier wurde dann irgwn mal versucht reinzukommen also mir wurde erzählt dass die natürlich neugierig waren als das die übernommen haben das Gelände und haben versucht hier die haben die Tür hier aufgebrochen bzw dies eingangs diesen Eingangsbereich um Wunder was auch immer hier zu finden ja ich könnte da jetzt reinkraxseln ich war schon mal gucken da geht’s 4 m um Ecke und dann ist Ende also keine Ahnung was da mal gewes drin gewesen ist es ist auf jeden Fall enttäuschend gewesen für die die es aufgebrochen haben mit roher Gewalt und dann gab es halt nicht mer viel zu sehen ich dreh die Kamera wieder um weil wie gesagt dieses fertigungsgebäude steht halt auch wieder voll mit Straßenbahn aber um mal den Zustand zu zeigen erstmal der Fußboden sowieso ist noch im Originalzustand und dieser Waschbecken guckt euch diese Waschbecken an die sind halt auch aus der matzeit noch genauso wie die Toiletten hier also die habe ich schon oft gesehen das erste Mal prägnant sind mir diese braunen Toiletten hier mit diesen Holzbeplankung an der Seite auf fallen in mittelbaudora in dem Stollen für die Häftlinge da gab’s nee das war gar nicht für die Häftlinge das war glaube ich fürs normale Personal frecher also was heißt frecherweise gemeinerweise also die haben wirklich nur irgendwelche Tröge und Fässer gehabt wo sie ihr nurf verrichten konnten und diese Toiletten war halt nur für die ja für das Personal das normale Anführungszeichen ich möchte das ja ihr wisst wie ich das meine das soll s nicht komisch anhören aber fürs Personal gedacht und da habe ich das erste Mal im Stollen gesehen diese Toiletten hier ist poir alles immerin Zustand also hier wurde gar nichts verändert und am Anfang hatte ich auch gedacht dass diese komischen roten Punkte hier also hier ich glaube das Braun wurde mal nachgestrichen kann das sein das könnte mal sein dass es nachgestrichen worden ist aber diese roten Punkte hier ich dachte auch das wäre vielleicht irgendwie nachgetupft oder sonst was aber die finden sich hier in jedem Gebäude sind diese roten Punkte hier zu sehen in jedem Gebäude ich glaube dieses Rauchen verboten na oben das müsste nachträglich entstanden sein aber viele von den Beschriftung und diese Verzierung hier sind wirklich in jedem Gebäude hier und hier frag mich bitte nicht warum hier so weiße styroporälle rumliegen ich kann euch trotzdem sagen also auf dem Gelände findet ab und zu mal bzw ich glaube fast jedes Jahr sogar seit neuesten kann sein dass ich mich jetzt täusche aber auf jeden Fall findet hier ein Festival statt also Musikfestival und ja das war Deko also hier gab es mehrere Bühnen aufgebaut oder gibt’s immer noch teilweise vielleicht können wir gleich eine noch sehen und dann waren die halt ja dekoriert und lagen hierum deswegen wird das h so ein bisschen ausgelagert und hier sind halt auch hier ist irg ist das ein Triebwagen oder sowas ich glaube es ist müsste ein Triebwagen ein wassersprengwagen ist das okay steht sogar dran für solche wie mich die keine Ahnung davon haben also ich hätte nicht gedacht eben dass ich gefahren werde übers Gelände deswegen ich werde euch gleich noch mal eine Halle zeigen wo Straßenbahn drin stehen also ihren Don Röschen Schlaf noch weiter halalten also da gibt’s wirklich noch das sieht urig aus zeige ich euch gleich noch aber ich glaube so eine alte wie ich da gerade kschiert werde von 1928 ich glaub so alte werde ich hier nicht finden das fand ich natürlich schon das ist schon neckisch ne also ich hätte gedagt ich darf h einfach rüberlufen aber dass ich auch noch gefahren werde von Gebäude zu Gebäude das hat schon was also natürlich geht so ein bisschen also ganz kleines bisschen das muss ich zugegeben geht dieser flir verloren wenn du hier so ein Gebäude erkundest wo ja nichts drauf passiert was im Wald liegt wo man selber noch entdecken erkunden muss das hat man natürlich jetzt gerade nicht dadurch dass ich das jetzt hier hochoffiziell mache macht aber trotzdem ungemein Spaß weil man halt viel mehr sehen kann in meisten Anlagen die jetzt irgendwo im Wald liegen wo schon Millionen ver tausende von Menschen durchgetrappelt sind und alles voll gesprüht ist hat zwar auch was aber das ist natürlich dann h also die Mischung macht würde ich sagen aber wie gesagt das ist schon ganz cool dass mir das mal ermöglicht wird und da bin ich echt dankbarfür macht auch richtig Bock und weiter geht’s so das ist eins von den beiden hinteren Gebäuden das also die beiden größeren Gebäude das sind hier reine Lagergebäude gewesen ich zeige euch die gleich noch mal von außen aber hier auch mit der Beschriftung wieder deckenbelastung da 50 kg pro Quadratmeter auch wieder so ein uriges altes Treppenhaus hier was eigentlich so relativ noch im Originalzustand belassen worden ist hier oben auch wieder für das Straßenbahnmuseum Lagerfläche ich mach mal ein bisschen heller und auch hier fand ich wirklich abgefahren diese alten Schilder ne die FIN total cool also s wirklich teilweise Sammlerstücke bei also also ich wie gesagt von der Technik hier die rum liegt überhaupt gar keine Ahnung altg alte straßenbahntechnik und der Fahrstuhl hier ist auch einer und der funktioniert sogar noch also mit dem könnte man theoretisch noch fahren das möchte ich aber nicht ich möchte in keinen Fahrstuhl von 38 F hier werden also noch Material Materialien befördert und ja der funktioniert sogar noch aber schon schon crazy 1938 na gut ich bin auch in der fahrstuh Gefahren aus der Zeit wenn ich jetzt an killsteinhaus denke aber dass ich jetzt hier in der Muna so ein Fahrstuhl finde hätte ich nicht gedacht so dass das noch mal gesehen habt das Gebäude mit dem Fahrstühlen also das hier war reines Lagergebäude davon gibt’s hier auf der gegenüberlien Seite noch mal eins ich will weil darüber filmen da stehen privat Fahrzeuge deswegen muss der Schwenk jetzt genügen und da steht wieder Malin Beförderungsmittel wo es zur nächsten Halle geht ist das nicht urig hier ist auch wieder ein fertigungsgebäude ich werde euch da mal ein bisschen näher was zu erzählen was auch sehr sehr interessant ist was da geferdigt worden ist oder wie geferdigt worden ist aber diese Aussparung hier die kann ja jetzt Finger gerade falsch gehabt hier die Aussparung gab’s natürlich früher nicht das war ist jetzt gemacht worden für die für das Straßenbahnmuseum als es gibt gab es schon in den 80er das Straßenbahnmuseum war davor war aber das deutsche Straßenbahnmuseum und die sind irgendwann in Konkurs gegangen da fährt übriens Straßenbahn das mein Beförderungsmittel fährt weg verstehe ich nicht warum der nicht auf mich wartet ne ist egal auf jeden Fall sind die in Konkurs gegangen und sind in den 80ern hat das gewechselt in das hannoverche Straßenbahnmuseum das es heute noch betreibt und ja deswegen gehen wir gleich das Gebäude hier war ganz interessant ein kriegbunker wofür der gewesen ist H konnte man mir auch nicht so genau sagen auf jeden Fall geht der ne das der andere Eingang war da hinten also der geht wohl hier weiter ich war mal kurz rein gucken aber ist jetzt nichts super spannendes außer Geröll drin ich find also wie gesagt ist die Straßenbahn haben ja mit der Muna an sich jetzt nichts zu tun aber ich finde Hal diese Optik ist der Wahnsinn oder also dieses dieses dieses Lost Place Gefühl ist dann halt immer da ich sowas sehe was S hier mit der Muna so ein bisschen vereint ist das finde ich wirklich haben sie das ist also das hat ein eigenen Scharm auf jeden Fall hier eine Straßenbahn aus Bonn ich gerade gesehen Wagen ohne Schaffner Sammelkarten bitte im Beiwagen entwerten lassen okay Arbeitswagen also wie gesagt es hat mit der M jetzt nichts zu tun die Straßenbahn ich zeig euch aber weil die sehen halt schon spannend aus ne vor allem kann man ja ich gehe gleich mal in ein rein gerade die die hier so vor sich hin rotten sozusagen oh kann man hier noch drauf treten oh je ohje also das ist schon sportlich ich hoffe ich Krach jetzt hier nicht weg das ist schon das ist also ich schnupper gerne diese Luft das ist guck mal ist das geil also ich ich wie gesagt ich mag das dieses rottige da oben kommt hängt sogar Moos oder irgendein Nest oder so in diese alten tragerieen hier und ah das hat es hat was ich dieses dieses Lost Place Fieber das wird nie weggehen bei mir glaube ich ich finde das unheimlich interessant und spannend immer wieder auch wenn es jetzt gerade offiziell ist war jetzt nicht so ein Adrenalin wie als wenn es oh ich muss mal kurz rterleuchten nicht dass ich mich jetzt hier ableder als wenn ich jetzt hier ohne Genehmigung irgendwas neues erkunde aber es hat trotzdem was also ich darf hier alleine rumlaufen wie ihr seht und es macht halt Spaß macht u Spaß dies entdecken hier geht’s noch mal weiter hier sind noch ein paar Straßenbahnen noch eingelagert gucken wel wir hier noch so entdecken können AUA fast uns Knie eingeschlagen hier ist der Straßenbahn übrigens das habe ich mir sagen lassen die ist aus Hamburg so jetzt werden die Leute sich Fragen die das Video gucken h in Hamburg gibt’s doch keine Straßenbahn nee in Hamburg gibt’s auch keine Straßenbahn mehr die ist von 1951 und wenn man jetzt die Schilder mal sieht ich lese euch mal vor falls es zu doll blendet vielen Dank den Fahrgästen der Straßenbahnlinie 2 für ihre Treue ab 1 Oktober fährt sie der Bus 102 ausführlicher informationsprospekt beim Fahrer ihrer okay die Straßenbahn ist Gefahren uh jetzt muss ich mir h gerade mal hier war doch irgendwo stand es hier ich glaube bis 78 ach genau 1978 ist die Straßenbahn in Hamburg stilgelegt worden also es gibt in Hamburg keine Straßenbahn mehr vielleicht wissen das viele gar nicht ist mir auch so eigentlich noch nie aufgefallen wenn ich mal in Hamburg bin aber es gibt in Hamburg keine straßenbah mehr die ist bis 1978 gefahren danach wurde sie eingestellt warum kann mir vielleicht irgendwer in den Kommentaren schreiben da bin ich jetzt überfragt aber B mich was neues so guck mal hier noch mal das ist schon ah das ist schon cool ein Highlight für mich das heißt ein Highlight aber das wollte ich euch noch kurz gezeigt haben in dem Gebäude hier da vorne ist die Männertoilette ich hatte ja erwähnt dass hier Frauen und Männer gearbeitet haben unter anderem auch sische Kriegsgefangene also es waren halt nicht nur freiwillig arbeiten hier also Kriegsdienst verpflichtete sowieso nicht also wahrscheinlich haben die meisten keine Lust gehabt hier zu arbeiten aber hier war eine Frauentoilette das ist auch noch in originalbeschriftung hier kann man das Erkennen ich muss darf es nicht mehr soau drauf Leuchten Frauen auch mit den originalen Waschbecken noch hier ist Sog der Heizkörper noch der originale drin Waschbecken Toilette die ist hier noch na gut hier wurde gelagert willhelms Hütte da oben die Spülkästen ja hier ist noch die originale Toilette drin abgefahren ich verstehe nicht warum immer losfährt wenn ich aus Gebäude rauskomme der sollte mich doch eigentlich mitnehmen es ist nämlich kalt ich habe na ja gut dann lauf ich so halt ab die Gebäude das ist mein Aufpasser übrigens nein ist ist klar falls mir mal ein Gebäude aufgeschlossen werden muss habe ich jemanden dabei hier hinter mir es Wahnsinn oder ich also wie gesagt ich mag das diesen ne dieses diesen Verfall hier wenn diese Straßenbahn stehen hier teilweise das ein so ein Wagen hier draußen steht also der Witterung ausgesetzt ist das ist halt das halt halt schon was ne und hier hinter mir ist eine ganz interessante Halle die zeige ich euch jetzt gleich mal von innen ich drehe also die Kamera wieder ob so die scheinen mir auch sehr sehr alt zu sein vielleicht kann ich gleich noch erkennen aus welcheer Zeit diese Wagen stammen sieht erstmal alles so aus wie ja hier rauchen verboten eine originalinschrift noch hier sind übrigens keine Punkte das ist nur vorne wo die Toiletten sind da habe ich es gesehen ähm ja bevor ich gleich noch mal auf das was z munzeit interessant war hier noch mal eingehe hier ein Wagon sogar aus Hannover diese typische die ist auf jeder Straßenbahn früher gewesen das kenne ich sogar noch vom VW Autohaus hier in in Hannover Hillesheimer Straße TV Video hi hier kann man auch reingehen ach nee ich hatte eben Quatsch erzählt das ist die Bahn die doch bis in die 90er Jahre gefahren ist sogar kann man sich gar nicht vorstellen wenn man die hier so sieht dass sowas in noch gefahren ist aber es ist so weil hier sind noch die Preise dran von der östra und deutschen man eine 24 stundenkarte im Normaltarif Preisstufe 2 15 Mark hat die gekostet das war aber teuer Preisstufe 1 Mark Preisstufe 2 15 Mark das ist ja teuer Einzelkarte 3 Mark preisstu 25 Mark so teuer war das schon früher hätte ich nicht gedacht kann ich mich nicht mehr dran eren dass es so teuer war na ja gut dann ist das wohl so aussteigen steht da dann steigen wir mal aus so was ich eigentlich eben erzählen wollte zur dieser diesem Gebäude hier ich weiß nicht ob es in allen Gebäuden ist also hier ist es auf jeden Fall gut zu sehen hier unten ist für Nähmaschinen eine Antriebswelle gewesen also hier sind die Anschlüsse da Anschluss für die Nähmaschine hier wurden Fallschirme gefertigt hier wurden Fallschirme für Gran gefertigt also manche Granaten oder bobben sind ja an Fallschirmen abgelassen worden und hier wurden die Fallschirme dafür gefertigt das muss ich mir auch erzählen lassen hätte ich wäre ich so nie drauf gekommen oder hätte ich so gewusst konnte ich auch so gar nicht lesen aber die haben halt Wirich wie gesagt hier noch ganz andere Aufzeichnung wo das raus hervorgeht und das fand ich wirklich interessant und auch hier stehen wieder die ganzen alten straßenbahen drin es sieht halt urig aus oder ja ein wirklich uriges Gelände definitiv also hat das sich gelohnt deswegen noch mal für den Tipp vielen vielen Dank für die beiden die hier ehenamtliche arbeiten dass ich das machen durfte und es macht also wirklich Spaß hier mal ja frei rumzulaufen ohne ja aufzupassen dass mich irgendw erwischt ich meine bisher ist ja alles nicht irgendwie illegal gewesen aber es ist halt was völlig anderes und no mal ein bisschen was erzählt zu kriegen ob mal Ecken zu sehen die man normalerweise so nicht zu sehen kriegt deswegen hier an letzter Stelle noch mal vielen vielen Dank dafür total cool noch mal kurz ich habe viel zu wenig Z Geschichte erzählt weil es einfach so ein Spaß macht das hier zu entdecken deswegen also ab 1937 wie gesagt war das hier heres munitionsanstaltsgelände also da haben die Nazis das übernommen und da hatte ich glaube ich schon erwähnt das Holz holzbarackenlager und das steinbarackenlager wurde dann errichtet bis 45 war das hier im Betrieb also es wurde nicht bombardiert das heißt die Anlage ist kampflos übergeben worden guck mal hinter mir schön Straßen ich finde es ich kann mich hier hin und her drehen und alles sieht cool aus dann von den Briten übernommen bis 1966 dann hat’s die bundeswehrommen als ein Logistikbataillon hat also hier ja logistisch auch als Lagerfläche logischerweise genutzt bis 1973 und dann ist es in das deutsche Straßenbahnmuseum übergegangen ich hoffe das stimmt jetzt was ich erzählt habe ansonsten schlag mich bitte nicht hier liebes straßenbahmuseum hannoverche straßenbahmuseum bitte nicht schlagen dafür und ja bis in die 80er und dann ist es halt Hannover Straßenbahnmuseum geworden ja und ziemlich einmalig so ein Gelände hier in dem Zustand zu sehen also es gibt halt wirklich selten die Gleise übrigens haben damals schon hier gelegen es wurde zwar erweitert nach dieser nach der munzeit hier aber die Gleise an sich hier um die ganze Munition hier und die ganzen Materialien zu befördern hat sie damals schon gegeben es gab sogar Gleisanschlüsse die vom Gelände runtergeführt haben in nebenstehende Anlagen die bisschen weiter weg sind aber ich diese Optik ne ich liebe das einfach es sieht so cool aus DAV muss ich jetzt Foto machen das wird das Thumbnail vielleicht mal gucken habt ihr schon mal so eine Straßenbahn im Gemüse stehen sehen wie geil ist das denn und man muss dazu sagen al bin der Straßenbahn von 1928 sind wir jetzt hier in der Pampa gefahren also hier muss man dazu sagen sind hier kann man das un auch sehen oder wenn auch vielleicht schlecht da unten ja das kann man relativ schlecht erkennen aber diese Schienen hier sind 1938 gewälzt also die sind wirklich no aus der originalzeit also aus der munzeit wir wurden halt auf der Strecke anfangs wurde halt Kali noch gefahren und später dann halt Munition oder Ausrüstung bzw Material halt auf dieser Strecke hier und ja wir sind hier gerade mal ein bisschen rausgetuckert das ist abgefahren also ich bin auch noch nie mit der Straßenbahn ja durch die pamper Gefahren macht auf jeden Fall richtig Bock mit der Straßen mal durchs Gemüse das macht auch nicht jeder ja das soll es gewesen sein mit meinem rundegang über das Gelände also ich fand das super spannend es hat wirklich wirklich viel Spaß gemacht ich hoffe wenn ihr in der Gegen seid ihr guckt euch das einfach mal an der Verein noch mal vielen vielen Dank dass ich hier sein durfte es hat wirklich ultramäßig Spaß gemacht das alles zu entdecken und anzugucken ich hoffe ihr hattet auch so viel Spaß wenn es wenn dem so ist dann lasst mir Daumen nach oben da schreibt mir gerne ein Kommentar unten rein abonniert meinen Kanal das ist ganz wichtig damit es auch ja Vorang geht es wisst ihr ja mein zweitkanal die Beschreibung mein zweitkanal undten für meinen zweiten Kanal der relativ neu ist findet ihr unten den Link drin da könnt ihr gerne mal reingucken und ich würde sagen wir sehen uns im nächsten Video bis dahin macht’s gut ciao

Bereits 1889 wurde auf dem Gelände angefangen, Kali zu fördern. Ab 1937 wurde durch die Wehrmacht die Heeresmunitionsanstalt eingerichtet. Nach dem Krieg von den Briten und später der Bundeswehr genutzt, ist sie heute eine sehr gut erhaltene Anlage, die vom Hannoverschen Strassenbahn-Museu e.V. genutzt wird.

Ich durfte einen Blick hinter die Kulissen werden, wo sonst kein Besucher Einblick bekommt!

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Mit freundlicher Unterstützung des Hannoverschen Strassenbahn-Museums e.V.

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