Construit à l’époque où la flotte française alignait encore des cuirassés, le Maillé-Brézé devenait en 1988, un musée naval à flot et ouvrait à Nantes sa coupée au public. Une seconde vie pour le bâtiment, qui venait d’achever 31 ans de service (1957-1988) au sein de la Marine nationale et sera l’unique escorteur d’escadre d’après-guerre sauvé de la déconstruction.
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