Alpen Abenteuer 2023 – Teil 7 vom Col de Izoard über die Gorges du Guil zum Col de Vars

Alpen Abenteuer 2023 – Teil 7 vom Col de Izoard über die Gorges du Guil zum Col de Vars

[Musik] hallo und herzlich willkommen zum siebten Teil unseres alpenabenteuers 2023 heute nehmen wir euch mit von brianon über eine sehr fahaktive Strecke hinauf zum cololdisoir dieser beeindruckt besonders mit seiner Geröllwüste K Dessert danach genießen wir gemeinsam die Gorge du Gil mit türkisblauen Seen und abgrundtiefen Schluchten am Ende geht es über den sehr

Harmonisch zu fahrenden koldevars in die Region provencealpe kotasür viel Spaß und genießt die Fahrt einen wunderschönen guten Morgen aus dem sonnigen brianon dem Ort unserer Unterkunft schönes Städtchen wir hoffen Euch heute wieder zu einem weiteren Highlight unserer Alpentour 2023 begrüßen zu dürfen so es geht’s mal wieder vorbei an einem schön kleinen

Flussbett ist ja immer sehr spektakulär hier in den Bergen die Farbe der Flüsse jetzt scheint die Sonne noch nicht da drauf sieht man es eben noch nicht so doll aber das schon ganz extrem schön heute führt uns unser Weg wieder über wunderschöne Alpenpässe zum cololde laabonet dem höchsten Punkt unserer Tour

Aber als erstes müssen wir den Weg erstmal finden und so wie das aussieht haben gerade das erste Mal verfahren ja auf dem Weg zum coldisoir gibt’s viele Uneinigkeiten zwischen den Navigationssystem ich verstehe nicht so wirklich warum tja so sieht’s mal aus ein wenig navigationsdurcheinander so dass wir jetzt wieder ein Stückchen zurückfahren

In Richtung Bron da wir jetzt doch uns entschieden haben die Originalstrecke zu fahren und nicht die kürzeste die möglich ist ich hoffe das war keine falsche Entscheidung so wieder mal geht es raus aus Bri ich hoffe diesmal auf der richtigen Route zum coldisoir ach ja dieses städdchen ja wir sind auf der Route

Grand Alps da oben kann man noch mal diese alten militärforce sehen boah Wahnsinns Dinger aber ich glaube vielleicht sind die sogar noch in Benutzung aber so ganz sicher bin ich mir da nicht in der Stadt selber waren auch sehr viele Soldaten wahnsinn was sie dain gebaut haben dort oben auf dem Berg tatsächlich

Sind die vier im 18 Jahrhundert erbauten Festungsanlagen von vbon nicht mehr in Benutzung dafür aber UNESCO Weltkulturerbe so jetzt haben wir ein bisschen freie Fahrt lass uns doch mal überraschen wo es hier lang geht ich hoffe dass die Wolken die wir dort sehen erstmal ihre Fracht bei sich behalten

Das müsste jetzt nicht schon wieder losgehen mit Regen kommen wir an Regen kommen wir aus das muss nicht sein so lich haben die richtige Strecke gefunden herlich aber wir schon bisschen schwindelig hier vom Kurven fahren also diese d00 die Straße die zum cisoir führt ist ein munteres Sträßchen muss man sagen da

Gibt’s nicht so viele geraden macht richtig viel Spaß die zu fahren hat keine kehren läuft also relativ flüssig die ganze Sache und führt auch durch eine schöne Landschaft wie man hoffentlich sehen kann so haben wir da für mopfahrer vor uns Franzosen genau wie dieah so waren auch die Motorradfahrer in Frankreich total

Nett wenn sie gesehen haben dass wir schneller waren als sie dann haben Sie rechts geblinkt und uns vorbeigelassen sowas kennt man aus Deutschland ja eher nicht herrliche Landschaft und viel Wasser ich weiß in dieser Beziehung bin ich inkonsequent ich liebe zwar das Wasser in den Flüssen ich hasse aber dann beim

Motorradfahren nass zu werden ne irgendwo muss das Wasser herkommen Seich ja ein würd mich halt sehr freuen wenn das passiert wenn ich gerade nicht an der Stelle bin das wäre schon sehr angenehm ja auch die französischen Westalpen haben absolut beeindruckende Landschaften zu bieten ich hoffe dass wir heute mal wenn wir

Oben auf dem Berg sind auch was sehen können außer einer Wolke das war gestern echt bisschen doof guck mal ein Städtchen J die Fahrradfahrer Respekt Leute Respekt denke mal dass nun die wirkliche Auffahrt beginnt nein was war das denn da für ein Schild Triathlon gesperrt mach mich

Nicht fertig das war zu schnell für mich um das Datum sehen zu können ich hoffe nicht dass wir da in einen Triathlon reinkommen nein aber sowas macht man doch nicht mitten in der Woche das doch bestimmt am Wochenende gewesen da hoffen wir mal das bist tatsächlich hat hier am 15.8 der ambran

Man stattgefunden das ist ein Triathlon bei dem man 3,8 km in dem schön kalten bergseeplan ded Bran schwimmen muss und dann von dort aus mit dem Fahrrad auf den coldisoir hoch und wieder hinunter fahren darf das sind mal eben entspannte 5000 Höhenmeter auf der standardstrecke von 188 km damit den Sportlern nicht

Langweilig wird wird danach ein 42,2 km langer Marathon angehängt der Sieger hat in diesem Jahr 9 Stunden und 14 Minuten gebraucht ganz ehrlich durch die ganze Filmerei Batteriewechsel etc etc sind wir mit unseren Motorrädern auch nicht viel schneller aber zum Glück ist das ganze ziemlich genau einen Monat

Her wir haben also freie Fahrt so wir haben Sonne ist das nicht schön und schrauben unsit die nächsten 8 km den goldiso hoch das sieht doch gut aus eine mega ausgebaute Straße muss man sagen mega diese breit wie eine Autobahn wirklich toll ausgebaut also die untere Nordrampe des coldisois ist wirklich

Flott zu fahren der straßenbelach ist wirklich glatt wie ein Kinderpopo bietet aber aus aus reichen Gripp der Straßenverlauf ist sehr übersichtlich s dass auch überholen überhaupt kein Problem darstellt die Kehren sind auch wirklich flott zu fahren weil sie tatsächlich gar nicht spitz sind sondern wirklich rund wie eine Kurve das ganze

Ist eine offen ausgesprochene Einladung zum angasen die wir natürlich gerne angenommen habench die macht Spaß die macht richtig Spaß was den Fahrspaß angeht so ist der coldisoir für mich eine der schönsten Strecken auf unserer alentour obwohl die Steigung nun Meter für Meter zunimmt so ist die Strecke doch aus meiner Sicht

Auch für Anfänger [Musik] geeignet kommen die noch in relativ knappen Abstand wie ihr sehen könnt gehört der pas fast ausschließlich den Motorradfahrern das ist mit Sicherheit der Tatsache geschuldet dass die verkehrsmäßige Bedeutung dieses Passes e eigentlich gleich Null ist der gesamte Schwerverkehr wird auf jeden Fall durchs duronstal fahren anstatt sich hier über

Den Pass zu quälen hinzu kommt noch die grandiose Landschaft also was können wir uns als Motorradfahrer noch mehr [Musik] wünschen es geht also zügig Berg an das mag ich kein langes rumgezackel fixberg hoch und gut [Musik] [Musik] ist es ist kaum zu glauben aber aus diesem Ausschnitt habe ich nichts

Herausgeschnitten hier folgt wirklich eine Serpentine auf die nächste das ist eine wunder wunder schöne Straßen führen ich freue mich schon so sehr auf dem Bereich wo wir dann über der Baumgrenze sind da können gute launeanfälle nicht ausgeschlossen [Musik] werden Schäfchen da muss man immer ein bisschen aufpassen da weiß man ja nie so

Genau auf welche Ideen die kommen Straße kaputt sch es ist echt schade dass es noch keine Tragung gibt der Bergwald den wir hier gerade durchqueren besteht zum größten Teil aus Kiefern wenn diese so intensiv von der Sonne bestrahlt werden dann verströmen die ein wunderbares Aroma ich liebe einfach diesen Duft ich

Finde der wird nur noch von sonnenbeschienenen penionwäldern getoppt ah herrlich so langsam kommen wir in Richtung Baumgrenze dauert noch ein bisschen dann haben wir wieder ein freien Blick die macht aber Spaß die haben sie echt schön gemacht man soll sich ja immer seine eigene Meinung bilden aber ich muss tatsächlich all denen Portalen

Recht geben die geschrieben haben dass der cololdisois die schönste Passstraße der rutee grauns Alp ist das würde ich jetzt schon zu 100% unterschreiben und die Südseite der kommt ja erst noch die ist echt [Musik] super wow was für ein Blick damit ihr euch unter dem Blick auch etwas mehr

Vorstellen könnt hier mal einen Blick über die Straßenkante zunächst wartet wie überall neben der Straße eine sehr Schlucht die sich dann aber in ein wunderschönes Tal öffnet was am Ende den Blick in die fantastische umliegende Bergwelt freigibt da kann man echt nur staunen wie schön die französischen westalben sind und als Folge waren

Wiederum spontane gute Laune Anfälle nicht mehr zu [Musik] unterdrücken ich hoffe ihr kommt damit klar so die 19 km lange Fahrt über die Nordrampe hin auf zu Passhöhe haben wir gleich schon hinter uns gebracht dabei sind wir über unzähige Serpentinen gefahren und haben über 1200 Höhenmeter gewonnen fahrerisch und landschaftlich einfach ein

Traum da hat man wirklich einen tollen Ausblick [Musik] das war wahrscheinlich nicht so gedacht aber egal damit haben wir unser erstes Etappenziel für heute schon einmal erreicht die 2360 m hohe Passhöhe des colisoir selbstverständlich folgt auch hier das obligatorische Gipfelfoto so es geht abwärts vom coldisoir zum nächsten Pass zum coldevar

Oder koldevares keine Ahnung wie man den ausspricht und wir befinden uns noch weiterhin auf der Route de grand Alp da unten sind wieder die fleißigen kurvenknipser t jeder zweiter mit mit ein GoPro rumfährt werden die gar nicht mehr so ein großes Geschäft machen schät sich

Ich weiß ja nicht wie es euch geht aber ich finde das Licht und die Farben die sich daraus ergeben einfach nur fantastisch auch ist das schön da geht ja ganz tief runter Gott haben nicht viel Fotografen hier ah was für ein Stein wie an vielen anderen altenpässen auch so zeigt sich

Die Südrampe komplett anders als die Nordrampe es ist sie nur umgekehrt als z.B in Österreich während am groß gllockner die Nordrampe sehr schroff und voller Schutt ist so ist es hier die Südrampe diese besteht zum großen Teil aus einer eindrucksvollen Wüstenlandschaft der sogenannten kdesert das ist eine beeindruckende verwitterungslandschaft mit röllhalden

Aus denen einzelne riesige Felsnadeln herausragen dieses beeindruckende Naturschauspiel gehört definitiv zu den Höhepunkten der Route graunens Alp während wir die Abfahrt genießen vielleicht noch ein paar Worte zum Pass selbst der collisoir liegt im Departement rotes sal er verbindet brianon mit dem Flusstal des Gil wo wir später noch die Gorge de Gil bestaunen

Werden er ist insgesamt 35 km lang hat eine maximale Steigung von 12% und hat selbstgezählte 40 kehren ohne Gewehr der Pass ist tiptop ausgebaut und in ähnlich gutem Zustand wie die Schweizer alppässe und wenn die Sonne so schön scheint wie in unserem Fall dann merkt man auch

Recht deutlich dass man sich immer mehr dem Mittelmeer nähert denn geruchstechnisch ändert es sich von kiefernduft auf der Nordseite zu rosmarinaromen auf der Südseite [Musik] wunderbar auch die Abfahrt vom collisoir ist echt eine fahrspaßige Angelegenheit kehre um Kehre arbeiten wir uns vom Berg herunter obwohl wir uns eigentlich schon

Unterhalb der Baumgrenze befinden so gibt die Strecke doch auch immer wieder den Blick frei auf die Berge des Parks Naturell regional du keras ich finde gerade so etwas macht eine Strecke besonders attraktiv denn we es nützt mir die schönste Serpentinenstrecke wenn ich nichts anderes sehe als Bäume Bäume

Bäume das ist hier Gott sei Dank ganz anders ich denke mal das ist auch ein Grund warum dieser Pass seit 1922 schon 36 mal im Programm der Tour de France stand denn gerade für Fernsehübertragung ist solch ein hinter rund mit freiem Blick auf die Bergwelt [Musik] unbezahlbar aber nicht nur die Profis

Der Tour de France geben richtig Gas nein auch die Freizeitsportler die hier herumradeln haben echt Speed drauf auf den Berch abstilstücken im oberen Teil kommt man eigentlich nie in die Gelegenheit einen Fahrradfahrer überholen zu müssen oft sind die dort mit mehr als 70 stundenkilomet unterwegs hier im unteren Teil lassen sie mit 50

Bis 60 kmh gemütlich ausrollen in meiner Welt ist das auf dem Fahrrad schon ganz schön schnell auf unserem Weg zu den Gorge de Guil durchquerten wir etliche authentische teilweise wunderschön geschmückte französische [Musik] Bergdörfer [Musik] [Musik] Frankreich ist ja bekanntlich Canyon Land Nummer 1 in Europa nirgendwo gibt

Es so tiefe Schluchten wie hier der gorgeil ist allerdings ein eher unbekannter Canon trotzdem ist meine Vorfreude riesig bin echt gespannt wie es da aussieht denn bisher habe ich meine Eindrücke nur aus einigen Youtube Videos gewonnen die ersten Blicke auf das Flusstal die wir während unserer Anfahrt genießen dürfen sind schon mal vielersprechend

[Musik] aufgrund der ampelgeregelten Baustellen haben wir jetzt eine völlig freie Landstraße vor uns und se mit echt zügigen Tempo unterwegs aber wie immer ist das einigen Kollegen noch nicht schnell genug wir sind ja heute zum Genießen hier und das funktioniert tatsächlich nur wenn man es beim Tempo nicht übertreibt und zum Genießen gibt

Es hier wirklich jede Menge zuerst geht es über mehrere Kilometer durch eine tief eingeschnittene Schlucht dann nähern wir uns so langsam der Aussichtsplattform legil von hier aus hat man einen fantastischen Überblick über den aufgestauten Fluss Gil mit seinem ich würde nicht sagen türkisen sondern türkisesten Wasser ich habe sowas noch

Nie gesehen aber auch die andere Seite der Schlucht ist nicht minder beeindruckend dies zeigt ein Flug durch das Stauwehr in die Tiefe der Gorge de [Musik] Gil mehr als 100 m über dem Boden der Schlucht schlängelt sich die Straße entlang die wir selbstverständlich mit großem Genuss und großem Erstaunen

Fahren das nenne ich mal eine Schlucht das jaoh der absolute ehrsinn das echt ein Ding das ganze erinnert mich ein wenig an die Durchquerung des Rheintals bei Ilanz im letzten Jahr das Rheintal war zwar tiefer aber die Gorge du Gil ist viel schmaler und bietet auch eine

Bessere Übersicht so dass man sich der Tiefe irgendwie bewusster ist und es dadurch absolut klar ist was rechts neben dem Straßenrand auf einen wartet dieser Nervenkitzel und die sensationelle Straßenführung machen diesen Tourenabschnitt zu einem echten Hochgenuss daher bekommt der Teil von mir das Prädikat muss man mal gefahren

Sein zum Genießen lasse ich euch jetzt kurz mal mit den Bildern [Musik] allein [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] ja das geht Berch ab und dieser Abschnitt unserer Tour ist wirklich ein Highlight unseres alpenabenteuers [Musik] 2023 so leider werden wir uns jetzt wohl von der tollen Schlucht ab aber das war

Ein Erlebnis boah die hat mich zu tief beeindruckt wir haben gerade das Städtchen gilestre oder dieestre durchquert und sind jetzt auf dem Weg z Z koldar Schneeketten brauchen wir Gott sei Dank nicht hätte ich auch gerade nicht parat scheint Winter W richtig viel Schnee zu haben überall Schneekettenpflicht haben

Und so viele Parkplätze auf denen man die wechseln kann das eine beruckende Landschaft meine Güte das ist so schön hiertig [Musik] geistert toll toll toll ah da gibt’s auch eine Seilbahn ja klar irgendwo K gibt’s gerne mal eine Seilbahn brauch man ja nicht hochzufahren ach schön dass das auch trocken ist

Heute kann man da mal einfach drüber rollen über die ganzen Bitumen Streifchen macht dem Trocknen ja gar nichts ab gestern im Regen das war doch schon merkwürdig macht das Spaß also diese Straße das ist immer noch glaub ich die Route gralb ich würde mal sagen Prädikat empfehlenswert für

Motorradfahrer für Autofahrer den in den Kurven schlecht wird ganz schlechte Idee [Musik] das Schöne ist dass man sich mehr oder weniger hier auch nicht verfahren kann man bleibt immer schön auf der d902 und alles ist gut so das Städtchen wars haben wir durchquert das hatte ich mir tatsächlich ein bisschen größer

Vorgestellt dann geht’s weiter hoch zum gleichnahigen Berg koldevar wirken UI ein skiracer oh das sieht ja aus wie Geschwindigkeitsrekorde machen die sowas hier tatsächlich wurde hier am 23 März 2023 mit 255,5 km pro Stunde der aktuelle hochgeschwindigkeits skieltrekord aufgestellt dieses Speed sking ist echt nur was für die ganz harten auf der 48°

Steilen und ca 1 km langen Strecke dürfen die Sportler erstmal 3 bis 400 m Anlauf nehmen um dann in einem 100 m langen Teilstück gemessen zu werden um so richtig auf Speed zu kommen benutzen die Kollegen beschichtete stromlinienförmige Kleidung und ca 2,40 m lange schier für mich persönlich sind

Sowohl die 48° was ja immerhin 112% Fälle sind als auch die 255 km pro Stunde auf skierern kaum vorstellbar als junger Mann bin ich auch ein wenig Ski gefahren und wurde mal in der wo mit etwas über 60 km pro Stunde gemessen und das kam mir schon verdammt schnell vor

Wenn ihr euch dafür interessiert müsst ihr mal auf Youtube nachschauen da gibt’s echt beeindruckende aber auch beängstigende Bilder zu diesem Sport oh mein lieblings ja die Strecke beschert auch hoch interessante Ausblicke auf die umliegende Welt der wistalpen ich weiß gar nicht ob die überhaupt schäbige Bergstrecken haben ich glaube die sind

Alle ganz schön hier ah ist das schön und es regnet nicht das aber echt eine gediegene Landschaft ein kleiner See der Scheitelpunkt des koldewars ist relativ flach und damit recht unspektakulär man merkt kaum dass man einen Alpenpass überquert so war das schon da rollen wir dann doch mal den Gold wieder

Runter nachdem wir auf der knapp 19 km langen Nord ungefähr 1100 Höhenmeter hinauf gekraxselt sind und die Passhöhe des koldevars mit 2110 m überqut haben so geht es nun auf der Südrampe auf 15 km Länge wieder 800 Höhenmeter herunter um dann in Saint surob dem nordöstlichsten Ort des Departement otesalp zu landen traumhafter

Ausblick toll jawohl Route restfor labonet das hört sich gut an da sind auf jeden Fall zwei päse dabei die wir heute noch fahren werden der Golde restef restefond und der Golde labonet der kolds ist eine wichtige Verbindung zwischen den großen Alpenpässen und trennt das departementotesalp von der Region provencealpe Kotas

Und mit diesen wunderschönen harmonischen Bildern lassen wir den siebten Teil unserer Tour ausklingen aber das alpenabenteuer 2023 geht noch weiter ihr werdet nicht nur sehen wie ich 90° Schräglage erreich nein wir nehmen euch auch mit auf den cololdeestefond und den Cole laabonet damit erreichen wir auch mit über 2800 m

Die höchste Stelle unserer Tour am Ende führt uns unser Weg über den Col la lombarda wieder z ü nach Italien wir wünschen euch viel Spaß beim mitfahren

Herzlich willkommen zum siebten Teil unseres Alpen Abenteuers 2023. Heute begrüßen wir Euch zu ersten Hälfte der Tour von Briançon nach Cuneo, also von der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur in Frankreich zu den Piemonteser Alpen in Italien. In der ersten Hälfte begnügen wir uns mal mit der Strecke von Briançon über den sehr fahraktiven Col de Izoard zu den tief beeindruckenden Gorges du Guil. Abschließend geht es noch über den Col de Vars, dem Veranstaltungsort der berühmten High Speed Skirennen. Ich hoffe ihr habt Spaß beim Zuschauen.

Die GPX Datei zur gefahrenen Tour findet ihr unter nachfolgendem Link:
https://drive.google.com/file/d/1BOYi_raZmXd22J6KjVOaKryVM05smv-6/view?usp=sharing
und auf Google Maps
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=16jtEyisLNOdo_38o4Yo_uYXGev0Jdyw&usp=sharing

00:00 – Intro
00:35 – Abfahrt aus Briancon
02:21 – Blick auf die Festung
04:59 – Auffahrt zum Col de Izoard
12:39 – Passhöhe des Col de Izoard
15:07 – Casse Deserte
18:51 – Beginn der Gorges du Guil
20:17 – Der See und die Schlucht
24:04 – Col du Vars
29:25 – Ende Teil 7 und Vorschau auf Teil 8