Salty Blue Camper – Elektro Edel Campervan – Made in Germany – CMT 2024 Stuttgart

Ja ihr Lieben herzlich willkommen zu einem weiteren Video hier bei avanti und Tour ich muss mich zweimal Räuspern weil es ist noch 9 Uhr und wir haben gestern wieder tüchtig gefeiert neben mir der Alex hier mal salty blue und du hast uns ein bisschen was mitgebracht was du uns

Gerne hier in die Video zeigen willst ne genau wir haben euch ein vollelektrocamper mitgebracht auf eqv Basis und den können wir uns gerne mal zusammen anschauen alles klar ich gehe hinter die Kamera weil der junge Mann hier sieht dann doch deutlich besser aus als ich ja Alex dann starten wir mal

Hier mit dem Mercedes eqv genau unser eqv wir haben unser Basis um den bestehenden eqv herumgebaut wir haben hier unseren alltagsamper in den elektrocamper gebracht heißt fünf Sitzplätze vier Schlafplätze oben großes Aufstelldach 125 x 2 m unten 130 Mal auch 2 m die Preisfindung bei so einem Elektroauto

Ist natürlich immer ganz spannend wir haben hier einen Grundpreis von knapp 86.000 € für die Basis heißt nur für den eqv unser Ausbau kommt dann noch mal on top mit knapp 39 000 € dass wir euch den für einen Gesamtpreis von 120.000 € anbieten können ich weiß es ist sehr

Viel Geld aber im Durchschnitt ist ein E-Auto immer deutlich teurer als ein Verbrenner und hier seid ihr ganz vorne mit dabei in der Zukunftsentwicklung der campervents bei der eqv Basis haben wir natürlich drauf geachtet eine sehr sehr gute Grundausstattung vom Werk her zu bekommen das heißt hier sind Kameras verbaut Parkpiloten verbaut

Da sind wir sehr gut dabei dann kommt unser Premium Ausbau dazu das heißt ihr habt alles mit dabei ihr habt einen Kühlschrank mit dabei die Dreier Sitzbank mit dabei das Aufstelldach mit dabei unsere wunderschöne Küche die ihr im Hintergrund schon bisschen erahnen könnt ist dabei eine trenntoilette Kochstelle großer Wassertank mit 50 l

Eine Außendusche also ihr bekommt von uns wirklich das rundum Sorglospaket im camperwnbereich ich ma’s mir schon mal bequem auf unser Dreierbank ich würde mal sagen wir fangen im vorderen Bereich mal an wir haben hier beide Sitze drehbar das heißt da können wir den ganzen gen Platz während der Fahrt und

Auch im Camping Modus nutzen ganz hochwertige Dekore die der Kunde auch innerhalb von 400 verschiedenen Farbkombinationen freiwählen kann Oberflächen Korpusse Böden filzfarben alles wird individuell für jeden Kunden gefertigt Spüle Kochbereich hier setzen wir noch mal auf fossile Energieträger da haben wir eine Gas zwei zwei gasplatten verbaut die wir hier nutzen können

50 l Kühlschrank mit Eisfach oben drin den wir natürlich super über die Bordbatterie Speisen können und da wirklich AAG sind was leuchtet da jetzt oben drüber wir haben hier verschiedene Sachen die wir schalten können komm mal rein wir haben hier natürlich unsere Anzeige Tafel wo wir verschiedene Sachen steuern können das Wassersystem

Voltometer die usbstecker und wie man hier so schön sieht die lichtpartie genau hier auf der der Seite da haben wir unsere Sicherung verbaut dass man easy rankommt falls mal irgendwas sein sollte kann jeder einfach und simpel die Teile tauschen kleines Eisfach m J für ein Magnum wird’s reichen so daneben

Haben wir noch ein Schrank genau hier haben wir noch mal Wert gelegt dass wir Platz haben und natürlich die Möglichkeit eine trilino zu verstauen für die Notdurft haben wir in exra Entwicklung den Platz so gewählt dass die immer mit dabei sein kann wenn ihr es nicht möchtet einfach als staurum

Nutzen wir haben hier unsere Dreier Sitzbank außen mit den Isofix für Kindersitze ich zeige euch jetzt mal wie schnell die geklappt ist es geht nämlich ganz einfach mit zwei Handgriffen schon haben wir eine Ebene Liegefläche die direkt weich gepolstert ist wo wir super drauf schlafen können ja vielleicht noch ein Topper drüber und

Dann ist dann ist gut ja Schränke se ich da hinten und noch jede Menge genau wir können hier einmal den Schrank von innen erreichen oder auch von hinten wie Ihr möchtet ein riesenstaufach hier oben Staufächer Oberschränke haben wir hier alles mit pushlock versehen das nichts während der

Fahrt klappert und auch hier hinten noch mal jeden Zentimeter genutzt und am Ende auch super verarbeitet so jetzt haben wir oben noch eine Schlafmöglichkeit im Aufstelldach genau die können wir hier einfach runterklappen dann haben wir hier einmal das Bett was wir super easy runter hochklappen können 125 x 2 m genauso

Einfach wie es runtergt geht’s auch wieder hoch wir haben an der Seite Moskitoschutz wir haben vorne ein Fenster und wir können mit unser open sky Funktion den gesamten zeltbike einmal öffnen Bettzeug und sowit kann oben liegen bleiben dünnes Bettzeug ja dickes Bettzeug muss dann in den Kofferraum wir haben hier unsere

Sitzbank die wir natürlich nutzen können um bei Regenwetter im Campingbetrieb mehr Platz im Auto zu haben oder nach vorne zu rollen alles selbstentwickelt und alles selbst eingebaut hat nichts mit dem Grundgerüst von Mercedes mehr zu tun das heißt das original Mercedes System darft ihr dann komplett raus wird komplett rausgenommen eigene Bodenplatte eigenes

Schienensystem mit der Bank in Verbindung bei der V-Klasse können wir das Heckfenster separat öffnen heißt ihr könnt von hier den Ausblick auf den See auf den Wald auf das Meer frei nach draußen genießen und habt immer ein schönen Ausblick wir da hinten auch noch Schränke genau hier können wir auch noch

Mal die Schränke öffnen alles ablageeflächen hier ist dann die Außendusche die zeigen wir euch im Verlauf noch mal hier noch mal der Schrank und jetzt machen wir mal den ganzen kofferum die Klappe auf genau wo wir produzieren in BAG der Heide bei Hamburg alles made in Germany

Das heißt wir alles wird in B der Heide gefertigt die Küche wir bauen das Aufstelldach ein wir dämmen das Auto wir Filzen das Auto alles passiert bei uns und ich glaube das sieht man auch dass wir da handwerklich sehr weit vorne sind und noch mal Wassertank genau 50 l

Frischwasser haben wir hier verbaut können wir einfach rausziehen befüllen hat sogar Rollen das heißt wenn er mal ganz voll ist müsst ihr den nicht schwer über ein Campingplatz schleppen mm das ist alles kein Thema wir können ja die Bank verschieben wir haben jetzt hier noch mal staurum zum durchladen das

Heißt das Alltagsfahrzeug wird hier voll behalten ihr könnt Bierkisten transportieren ein Umzug machen alles kein Problem wir kommen ja gleich mal noch zu dem Thema Elektrotechnik das heißt dieses ganze Batteriesystem schränkt den Stauraum nicht irgendwie ein also der Ausbau ist eins zu ein wie in unseren verbrennermodellen beim Vito

Und bei der vklasse hier stehen wir noch mal vor dem Auto unser Aufstelldach mit dem Moskitos Sch hier einmal der reißverschuss um die om Sky Funktion von hinten bis vorne komplett zu öffnen Schiebefenster an der Seite wir haben hier ein Elektrofahrzeug das heißt wir brauchen keine Außensteckdose mehr

Wie im normalen camperbereich wir haben einfach nur über das Ladegerät können wir hier den Camper laden zu Hause an der Wallbox am supercharger und das was wir im Speicher dann haben können wir als autarke Energieversorgung vom ecov nutzen wie schnell zu laden hier mit dem

Ich lade den von 10 auf 80% in ungefähr 35 40 Minuten wir haben hier eine nutzbare Energie von 90 kwattstunden haben eine reale Reichweite die wir selber erfahren haben von 350 km Höchstgeschwindigkeit 160 ab da macht das mit dem Auto nicht mehr wirklich Spaß Ladezeit 40 Minuten heißt im besten

Fall am supercharger laden wir hier irgendwie um die 110 kW haben wir jetzt in unserem Test auch in fast allen chargern erreicht das heißt wir sind da wirklich flexib wenn ihr jetzt leer am Campingplatz ankommt 10 Minuten an supercharger ihr könnt Z D Tage auch Tag stehen funktioniert super ich hoffe unser ecov

Hat Euch gefallen wie gesagt hier an der CMT steht noch ein Preis von 119 000 € das ist das aktuelle Modell seid schnell mit der Modellpflege wird das Auto allein von Mercedes schon mal 15000 € knapp teurer kommt uns besuchen guckt euch ein Auto an fragt an wir sind für

Euch da ja vielleicht do gerade der Hinweis ihr seid nicht nur jetzt hier in Stuttgart sonder nächsten Messetermine für euch sind genau wir sind in Dresden Ende Januar wir sind auf der ABF in Hannover Reisemesse Hamburg caravanzeit in Essen free in München das heißt wir sind eigentlich überall da wo Camper auf Messen

Ausgestellt werden sind wir auch dabei Alex vielen lieben Dank ich bleib hinter der Kamera ihr da draußen bleibt bitte gesund bis zum nächsten Video macht’s gut tschüss tschüss

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16 Comments

  1. Erstmal vielen Dank für das Video!
    Wenn ich mit diesem Auto unterwegs bin, dann brauche ich allein für die Zeit die ich fürs Laden vergeude eine Woche mehr Urlaub😂
    Innenausbau ist ja ganz nett, aber für den Preis gibt es definitiv komfortablere Camper…
    Trotzdem war es eine sympathische Vorstellung sowohl vom Hersteller als auch von dir, Dirk 👍

  2. Ob ein eCamper sinnvoll ist oder nicht, ist aus meiner Sicht eine Glaubensfrage und muss jeder für sich selbst entscheiden.
    Aber wie kann man in einem eFahrzeug eine Gas-Küche verbauen? Das ist irgendwo zwischen absurd, sinnlos und dumm…
    Für den Kühlschrank kann auf die Batterie des Fahrzeuges zugegriffen werden, da wäre es doch nur sinnvoll und konsequent, wenn man dann für das Kochen auch eine Induktionsplatte nutzen würde, die entweder auf den Fahrzeugakku oder auf einen Zusatzakku mit Solar und Wechselrichter basiert.
    Aber ein Fahrzeug ohne fossile Brennstoffe und dann Kochen mit Gas ist in etwas so doof, wie ein eAuto mit einem Dieselaggregat um den Akku zu laden….

  3. den Daten auf der Scheibe nach dürfte das Auto einen WLTP-Reichweite von rund 500km haben, die selbst erfahrenen 350km klingen realistisch. Beim aktuellen Wetter, mit Winterreifen und ordentlich beladen sind da nicht mehr als 250km drin. Für einen Camper finde ich das schwierig, aber die Richtung stimmt schonmal. Warten wir mal noch ein paar Jahre.

  4. Schickes Fahrzeug mit einem offensichtlich qualitativ gutem Ausbau. Sicherlich kein Auto für jedermann, aber das waren die ersten E-Pkw auch nicht. Viele Grüße Bernd

  5. Geringe Reichweite, extrem hoher Preis; zum Thema Zuladung habe ich nichts gehört. Ein Antriebskonzept das für PKWs schon eine Einschränkung darstellt. Für Camper/Womos absolut ungeeignet.

  6. Super Video! Schönes Camperfahrzeug! Ich fahre mit meinem Volvo XC40 pure electric 320 km Reichweite nach Norwegen und Südfrankreich, seit 3 Jahren schon. Ich wünschte, ich hätte den Camper dabei, dann könnte ich mich beim Laden an der Ladestation schön ins Bett legen, Kaffee kochen oder Dirk´s YouTube Videos sehen (mache ich auch jetzt schon ;-). Den eigenen Strom dabei haben, ggfs noch bi-directional demnächst und ich kann die Fahrzeugbatterie über Solar nachladen, wenn ich mal bei schönem Wetter 3 Tage auf einem Stellplatz stehe. Ich stinke die ganze Gegend nicht voll, die Fahrdynamik ist einzigartig, diesen Fahrspaß gibts nicht mal bei Porsche, schnelle Beschleunigung und absolute Ruhe im Fahrzeug. wer lieber 1000 km am Stück in Richtung Nordkapp durchhetzt, ist hier völlig falsch. Salty macht es absolut richtig, denn sie sammeln bereits jetzt schon wichtige Ausbauerfahrung, Mercedes wird einen eigenen Elektro-Van bringen und keinen umgewandelten Verbrenner mehr nutzen (ist geplant für 2026/2027) und dann sieht es mit 110 kWh und etwas leichterem Fahrzeugbau und Aerodynamik auch mit der Reichweite besser aus, 450 – 550 km werden dann realistisch sein. Das hier ist nur der Beginn! Glückwunsch. Und jetzt bin ich mal gespannt, wie viel Hate ich von den ganzen Verbrenner Fans bekommen werde! Danke, Dirk, für dieses Video!

  7. Kurz nachgedacht, nix für mich. Zu wenig Platz, zu unbeqem und viel zu teuer. Dann lieber ein Dachzelt auf einen Dacia und jeden Tag essen gehen.
    😊

  8. Schönes Fahrzeug ,aber vorne mit dabei wie er sagt mit einem 2 Flammen Gaskocher geht gar nicht😢es ist genug Batterie Kapazität vorhanden warum kein Induktion Kochfeld.

  9. Hey Dirk,
    ja das ist doch mal ein interessantes Auto. Salty Blue Camper macht ja eine Menge an guten handwerklichen Ausbauten im Verbrennerbereich, da ist es nachvollziehbar, auch im vollelektrischen Segment das anzubieten. Spannend gerade das Thema Strom laden und Nutzung von nur einer Batterie. Mal sehen, ob Campingplätze dann auch bald mal entsprechend abgesicherte Ladesäulen mit anbieten. Kann man sicherlich noch weiter entwickeln mit Solar und Efoy-Generator.
    Im nächsten Segment Kastenwagen sind wir persönlich weiter gespannt mit der Entwicklung und Nachfrage. Gibt es da auch noch was auf der CMT zu entdecken?
    Danke für das Video und Euch einen schönen Tag. Sonnige Grüße von der Insel Rügen.
    Ilona & Karsten☺🤗

  10. Schöner Grundriss, gute Ideen, sieht alles hochwertig aus! Als Batterieauto reicht sicher dieses eine Fahrzeug, um den weltweiten Bedarf zu decken (sieht man auch schon an den Aufrufzahlen des Videos im Vergleich zu Euren anderen).

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