La Transat 2 | Episode#30

La Transat 2 | Episode#30

Salut c’est est Jér et on a tout qué pour tour al cette semaine c’est la deè partie de la trans pas des more on mont tout ça et puis notre arrivéeah oui parce que si on est là est arrivé quand même efftivement allez on mon ça

Là il y a des grains ça y est ça commence à arriver le temps a changé il fait beaucoup plus humide et puis on voit des des gros grains à l’horizon on avance voil en ciseau donc ça c’est chouette c’est une alure plutôt confortable et voilà c’est tout ce qui se passe pour

[Musique] l’instant [Musique] le jour se lève hier on a fêté la michemin parti depuis un peu plus de semaine 7 jours voilà c’est pas mal on est dans les temps cette première partie de transat a été relativement calme au niveau du vent et des voiles mais la deuxème partie s’annonce un peu plus

Chaotique on un front c’est qui est absolument pas normal à cette époque mais encore une fois la météo est complètement déréglée c’est dire que les tempêtes de l’Atlantique Nord descendent extrêmement bas et ça fait que les inisés ne sont pas stables ça fait que l’anticipon des assors n’est pas sur les

Assords et ça fait qu’il y a des fronts qui vont donc donner des grains alors des grains en soi c’est pas si grave ça passe très vite sur l’Atlantique et puis ça va rincer le bateau le problème c’est que c’est toujours accompagné de de vent

Très soudain et très fort et ça peut pe être accompagné d’orage donc d’éclair et ça c’est le pire qui peut arriver sur un bateau quoi la faoudra sur le M qui grille tout électronique donc voilà espérons qu’on va passer ce front au plus vite mais bon le l’arrivée risque

D’être quand même un peu plus chaotique bon sinon mon impression sur la transate maintenant maintenant que j’en ai fait la moitié je pense que je peux commencer à en parler je trouve he personnellement je n’exprime que mon opinion attention beaucoup de gens idéalisent les transates alors c’est vrai qu’il y a un

Aspect un peu mythique voir mystique pour certains le fait d’être seul en communion avec la nature au milieu des éléments du bleu à 360° au final c’est long quoi c’est long c’est très répétitif il y a une fausse impression de liberté finalement parce que on est prisonnier du bateau on doit faire 10

Pas par jour moi je rêve de faire un footing de 10 km je sais pas si j’arriverai à courir encore parce que ça fait plus d’une semaine que je marche pas donc j’ai hâte d’arriver quand même voilà céit mon petit message du matin et maintenant je vais aller prendre mon petit [Musique]

Déjeuner pour revenir à mon avis sur la transate c’est juste mon opinion personnelle hein je voudrais briser le rêve de personne et encore une fois peut-être que pour certains ce sera une révélation absolue un moment de plénitude de grâce de réalisation mais je ne l’ai pas eu ce moment ça restera

Une expérience gravée hein c’est sûr mais pas comme le meilleur moment de la vie en bateau j’aite d’arriver en gros bon après j’adore les Naves de nuit hein je trouve qu’il y a quelque chose de magique pour le coup je dirais pas jusqu’à dire mystique mais quelque chose

D’incroyable à être seul sous la voie lactée parfois avec la pleine lune parfois 100 ce qui permet de mieux voir les étoiles et de se sentir tout petit ça c’est assez magique on est tout seul au milieu de rien au milieu de tout mais une nuit de nuit 10 nuits d’affilé

La magie commence à s’estomper un peu je vous encourage à vous faire votre propre opinion et à vous inscrire sur la bourse aux équipiers ou équipiers.com ou VOG avec moi et à trouver un bateau qui vous emmènera transaté depuis les Canaries ou depuis le Cap Vert si vous êtes un peu

Qualifié et si vous n’êtes pas un jeune trouadour un peu trop babacouol vous devriez pouvoir trouver voilà si vous avez déjà quelques mil nautiqu et vous savez tenir vos de nuit je pense que ça peut intéresser les bateaux il y a beaucoup de gens qui cherchent

Embarquer mais il a aussi pas mal de bateaux qui cherch à prendre des équ on est dans le passage du FR qu’on attendait la mer se renforce passage de grain 25 30 vaoir qu’on passe ce front ça va durer toute l’après-midi jusqu début de soirée et après une fois derrière on va

Retrouver le soleil et un vent un peu plus soutenu mais plus constant par que là on est passé de 129œ à 25 28 voà il est là le le front qu’on doit qu’on doit passer assez inhabituel sur une transate donc voilà on n’est pas dans la dans le

Plus dense heureusement donc nous on le passe ici là on est pile dedans on est juste au début après on va voir du 18 209 ça y est on l’ le grain le petit crache un breton avec 29°gr quand même hein c’est bien ça va rincer les litres elle étanche la GoPro

J’espère la nuit est é difficile il y a de très grosses vagues ça tape dans tous les sens c’est pas très confortable le bateau qui désembardé brusque et un peu imprévisible cette nuit a eu des surf complètement en freestyle un peu flipant voilà donc on arriver dans 6

Jours on espère que ces 6 jours V alors aujourd’hui retravaille le sex pour essayer d’avoir position avec le [Musique] soleil je vous rassure on fait pas la traversé au sex on fait de l’entraînement c’est de la [Musique] formation 52 21° 59 minutes c’est un peu [Musique] bas on croise des grande plaques de

Sargace maintenant alors le problème c’est que un on peut plus pêcher parce que forcément ça se prend dans les hameçons et et on ramène des grosses couffes le DRAM des poissons et ensuite ça s’est mis dans l’hélice du Speedo qui fait qu’on a plus la vitesse du bateau

On a la Speed overground donc la vitesse satellite mais on a plus la vitesse sur l’eau voilà donc faut attendre que ça se décoince c’est déjà arrivé une fois il y a de jours ça s’est décoincé tout seul espérons que là ça va se décoincer aussi

La mer s’est un peu calmée par rapport à hier et à cette nuit tant mieux parce que j’étais vraiment pas très agréable c’est pas la houle habituelle de l’Atlantique hein c’est une mer plus forte plus agitée qui est dû au front qui descend beaucoup trop bas pour la

Saison enfin même qui descend beaucoup trop bas tout court on a hâte de pouvoir crier terre quand même ça le pote NLE ce sera votre meilleur ami pour les quart de nuit qu’est-ce qu’on arrive c’est encore loin ça commence à être un peu long ça croisière là alors il reste quelle

Distance on va regarder ça tout de suite 735000 nauti c’est encore on va arriver dans encore je 6 jours quoi bon heureusement qu’on a l’écart en même temps parce que ça occupe pu on est crevé comme ça on dort la journée imagine vous êtes coinc chez vous dans

Un appartement de 40 m comme ça vous pouvez pas sortir déjà arrivé ça SAF qu’à l’époque du covid on drit de sortir pour acheter papier toilette et pour faire unting quand Mme là euh non on peut pas c’est un peu pareil je crois que j’ai hâte d’arriver quand même ah

C’est le petit matin ou là là juste faire dérouter un cargot qui était sur notre route de collision grand tour grand tour grand tour pour St Sunshine donc on lui a demandé de de passer derrière bah il a accepté just pass et il passe vraiment juste à côté donc heureusement c’est quand même

Dingue plein milieu de l’Atlantique de se retrouver en route de condition avec un CARG on en a croisé pas mal mais alors celle-là elle était pile poil sur N c’est pas des coincé non ça se décoince pas j’ai changé le les paramètres du pilote pour le mettre sur

Le vent apparent et pas le vent réel parce que si ça se remet à marché ça va nous changer notre cap ouais parce qu’on est au Cap au vent là c’est dire que l’angle du bateau est réglé sur l’angle du vent et non pas sur un cap on a

Arrivé quand même oui un petit peu long quand même c’est plus une Mion sur soi-même ouais qu’avec les éléments qu’avec les éléments en fin de [Musique] [Applaudissements] compte alors il av un petit peu de préparation il a un taboulet enfin une sorte de taboulet par quand même de la

Féa dedans tou revisiter et une poilée pomme de terre oignon poulet attends oublié maises super crème à la banane que j’ai faite avec un régime de banane beaucoup trop mû et mon monsieur cuisine voilà donc petite crème à la banane et au lait de coco les café s prê bon on a

Quoi comme météo là c’est un peu plus calme aujourd’hui on avance quand même pas mal si c’est surf dans les 7 allez on va se refaire un petit exercice de sexant on va dans un premier temps calculer l’heure à laquelle le soleil sera au plus haut la méridienne en fait

On va calculer la position relative du soleil à son MIDI c’està-dire sa déclinaison correspond a à l’attitude astrale et le temps c’estàd à son midi solaire et au midi solaire le soleil il est au plus haut dans l’horizon il est au sud d’abord et au niveau de l’asimu

Il est au plus haut sur l’horizon sauf que on n’est pas sous la déclinaison de l’astre on n’est pas pile poil avec un soleil adessus de notre tête on a un soleil qui fait un certain angle donc ce qu’on va devoir faire c’est calculer à la fois la position de la culmination du

Soleil et en même temps notre position relative en longitude de manière à corréler les deux au même moment donc à partir du moment où on a l’astre qui culmine sur l’horizon on est en capacité de donner approximativement notre longitude et inversement voilà le principe maintenant on calcule ça c’est le sextant va permettre

De calculer la haute observé de l’ on avait évalué à 49 15 cumulation on est à 49 14 14 donc on fait pas d’erreur grosso modo et on a évalué notre culmination donc à 16 24 B 5 minutes que le soleil se déplace à 15°g horaire ok notre longitude à nous

Elle est corrélée à celle du soleil en plein sud normalement cette hauteur elle correspond à quoi elle correspond à 90 droit moins la hauteur observé d’accord et donc si la déclinaison était nulle ça correspondra exactement à notre latitude là latitude étant 15 16 et la déclinaison étant de 22 hein on va se

Retrouver probablement avec une distance vitale de 7 deg c’est la distance qui nous sépare en distance en mintique 7 deg 7 x 60 4200 4200 c’est la distance qui nous sépare du pied de Blast dans cette non pas dans cette direction mais dans la direction opposée la déclinaison

C’est la position en gros en latitude de l’astre solaire de n’importe quel as on a estimé avec nos calculs qu’on devrait trouver un angle peu près 53 de on va voir si ça colne donc ce qu’il faut faire d’abord c’est il y a une erreur instrumentale de l’appareil après il y a

D’autres corrections à apporter la hauteur qu’on a par rapport au sol le fait qu’on soit à la surface de l’eau et pas au centre de la Terre ENF il y aement quatre corrections à apporter mais celle-là s’appelle la collimation l’index erreur en anglais et donc qu’est-ce qu’on fait en fait on a deux

Miroir on va regarder l’horizon et on va faire corer les deux miroirs sur le même horizon en fait dans le viseur on voitcoup en deux voilà et on va voir l’horizon qu’on va caler au même voilà et maintenant ce qu’on va chercher c’est l’ en haut vaprs d’un côté on aura

L’horizon l’ cé donc là je vise je vise le soleil en direct en ne pramant pas les yeux donc j’ai mis les fil qui V bien et maintenant qu’est-ce que je fais je descend l’ sur l’horizon le but étant de faire tangenter l’asre sur l’horizon

De manière à être sûr que tu es bien à la perpendiculaire tout cas on est quand même pas très loin de ce qu’on avait dit sachant que to j’avais calculé 52 à la druch on est à 51 maintenant on va corriger derère doou c’est plus simple de regarder où on

Est sur le GPS onà [Musique] donc [Musique] [Applaudissements] [Applaudissements] [Musique] on est rentré dans la partie où va y avoir des grains donc des pluies des raapales du vent allez encore 520000 ou plus que 520000 on va y arriver bon là il est 3h du matin et la nuit quand tu es fatigué

Tu viens de te réveiller tu es encore dans le gaz c’est compliqué d’appréhender tout l’environnement tu es complètement complètement perdu dans le noir et tu as plein de valeur sur l’écran partout qui s’affiche hyper hyper confusant V de savoir se reconcentrer grand tour grand tour Galactica grand tour Galactica à la base

Grand tour Galactica est-ce que vous me recevez grand Cala ici centre de commande centre de commande nous vous recevons 5 sur 5 nous sommes constellation xy83 jeurépète constellation xy83 contour Galactica vous me recevez veillez immédiatement vous détournez vers les coordonnées 15 29 7 43 8 constellation zstar zstar je répète

Constellation zst nous avons passé 1,7 millions côté de constellation 843 que vous me recevez faites immédiatement demi-tour estce que vous me recevez le grand tour galatica salle des machines salle des machines du Galactica grand tour etz je vous reçois que vous avez vu des extraterrestres je v y remplir immédiatement cette F vous

Voyez la forme de l’extraterrestre merci de compléter ce petit dessin et de nous renvoyer à la base spaceip les conditions météo sont un petit peu plus fortes on est sur régulier la mer est assez [Musique] hachée [Musique] on a un cargot qui à droous on l’ appel lu demand d’altérer un

Peuou pas passer sur notre non je passer devant tu pis pas passer derrière qu non non pass devant et voilà il VI de N passer devant il est 1 voilàme vigil c’est grandme de chance avec Super tur mais ça peut arriverors il nous reste une P faire encore quelques petitart de

Nuit finalement des chips reste pas mal on pas fait d’ GTE des pâtes du R de la farine jâ g des gâau des gâau manger t de gâteau que ça bon ça a l’air bon pour 2 jours pouvoir [Musique] tenir on a moins de 300000 de l’arrivée

Maintenant ça y est on ti le bouou voit pas la terre mais on la sent sent pas on la sent pas non plus mais on l’imagine on sent qu’on a envie d’y aller ouais allez on y est [Musique] presque bon on savait que la fin n’allait pas être agréable et

Effectivement dans une zone de grain donc le vent monte les vagues montent là la mer est assez formée donc le bateau bouge dans tous les sens il pleut des grossesevalles en c’est pas [Musique] top vraiment entre les grains et c’est plus prudent d’Er la grand voile et d’

Aller au moteur parce que tomber dans des grains assez soudain avec des grosses rafales la mer est formée donc voilà vous savez que l’arrivée elle un peu ro enore plus pour avoir env d’arriver vite [Musique] il écaton de poisson là partout [Musique] lache bon la dernière ligne droite est

Compliquée la mer est super hachée elle ressemble à la Méditerranée c’est pas du tout houle Atlantique qu’on attend c’est vent contre houle contre vague dans tous les sens on est bien brassé et le vent est assez fort entre 20 et 30 nœuds des belles petites rafales à plus de 35 on

Est en configuration de voile vraiment minimum un tout petit bout de génois et puis tout le reste est àaler ferler et puis on a les deux moteurs pas génial cette [Musique] arrivée [Musique] dernière nuit de nave on arrive demain youou il fait chaud là ça y est

Enfin même plus besoin de mettre de pull tout à l’heure on a vu des baleines alors je sais pas si on en a vu une douzaine ou c’était les trois mêmes qui Tournai autour du bateau mais on a vu arriver des gros trucs noirs comme des torpilles qui sont passé vraiment très

Très sur les côtés qui passaient sous le bateau qui était à 2 m à côté de nous et euh moi j’ai failli faire une crise d’angoisse parce que je savais pas trop ce que c’était on savait pas de grand aileron comme un orque on savait pas de mini aileron comme un cachalau mais

Çaait pas non plus l’aileron d’un globicéphale et à un moment j’ai vu un truc blanc en dessous il me dit oh non c’est noir et blanc et là toute l’angoisse de Gibraltar est revenue mais bon heureusement il y en a une qui a sorti de la tête un pe heure de l’eau et

Qui qui a sorti son dos et j’ai vu que c’était une tête vachement allongée de baleine et après recherche sur internet il s’avère que ce sont des petits rorcales ou baleine de mink donc c’était un peu bizarre parce que elles étaient vraiment très près et elle venait vraiment son vraiment venue vers nous

Quoi passer sous le bateau sur les côtés repasser enfin donc je pense qu’elles étaient curieuses c’était sympa mais pas de trop près quand même je crois que j’ai été un peu traumatisée par les ores de zbralar enfin voilà on arrive bientôt on va retrouver tous les bateaux copains de

Mello et même d’avant la plupart sont déjà arrivés les autres vont arriver quasiment en même temps que nous on pe pas attend d’y [Musique] être [Musique] alors alors finalement une trangeade c’est quoidoup de PO Nole manger comme ceci voilà ça y est moins de 10h avant l’arrivée sur la Martinique le temps est

Plutôt calme on est sur 20 nœud deent donc on est plein vent arrière avec le Son sorti le débrive de la transate pour l’instant la dire que c’était long qui a eu des moments super et des moments moins drôles en tout cas on est content d’arriver est content soulagé on attend

De voir les premières lueurs de la Martinique de se mettre au mouillage et piquer une tête pour se bouger un peu les les jambes on commence à être un petit peu tout Enour on n pas fait trop trop de sport un petit peu mais c’est assz limité quand même c’est bon c’est

Bon c’est bon c’est bon bon 3h du matc on n pas encore arrivé là on est plutôt sur le temps du voyage en avion entre Paris et Fort de France alors en fait on est juste à côté de la Martin mais finalement la voile ce serait pas le

Moyen le plus cher le plus long le plus inconfortable pour aller d’un point A à un point B voilà voilà et ben c’est ça aussi l’cart de nuit c’est se balader sur le fond tuares pas vraiment à marcher droit une démarche très élégante c’est la démarche du

Canard donc là tu te tu te balades sur le pas mal bon un petit peu on regarde que tout va bien pour regarder un petit peu les voiles aussi ça va là les vagues se calment ça sera plutôt une bonne chose pour l’arrivée sur la Martinique les ça plutôt tendance à augmenter et

Puis ben on passe on peut se mettre là aussi pas mal non plus pour d’ sur la trans la nuit fait noir quand il a pas de lume on voit rien peut dire qu’on est secoué en permanence 24h sur 24 de secouageou il y a le bruit aussi c’est 24h/ 24 du bruit

Du bruit des vagues sur la côte en fait ici dans le carré extérieur ça risonne beaucoup avec le avec le rouf donc on a les vagues qui cassent ici à l’arrière du bateau en fait ça remondi c de bruit rebondit rebondit partout c’est ass ass surdissant en fait d’un moment pour ça

Que des fois va manger souvent à l’intérieur même quand il ça permet d’attinuer énormément les B en plus là il faut pas on a mis un petit peu de moteur on a mis de moteur c’est surtout équilibré parce que en vant arrière quand il part dans les surfs c’est même

Un peu dangereux le fait de d’appuyer sur les moteurs ça permet de sortir la vague et de pas partir à la batter terre terre [Musique] [Applaudissements] [Musique] terre on arrive ça y [Musique] est je crois qu’on revient pas nousmême là pas compte de ce qu’on a fait non non

Je crois qu’on est je sais pas dans une ste d’État aprs 15 jours de mer avec des haut des bas un rythme un peu bizarre hors du temps là ça y est là on arrive on voit la côte on voit leet du diamant on vaouver tous les bateau copains qui

Sont en train d’arriver en même temps un peu dingue on y est c’est marant ici avec grand tour on est venu pas mal de fois sur des bateaux de lote et là c’est grand tour qui était en Croatie dans son petit coin bien tranquille et on l’a amené jusque là merci grandour

6241 m000 pour l’amener jusqu’ici il nous aura secoué il nous aura fait peur il nous a emmené là quand même il a bien tenu quand même c’est un bateau solide he alors il craque dans tous les sens il fait du bruit des booums des Bames mais il tient le coup on y est

[Musique] et l’arrivée de grandour après la transatlantique qui arrive à son tour au mouillage de saintan que de beau marin quelques minutes [Musique] après [Musique] la [Musique] CL ça y est on est arrivé enfin on l’a fait on l’a fait ça a été long et épique éprouvant éprouvant allez [Musique]

Regardez j’arrive à forcer de au ZES produit par ma main je peux déplacer l’eau facile à faire P vous entraîner chez vous

Cette semaine, sur notre notre catamaran Lagoon 42 GrandTour : on continue notre transat avec des conditions moins sympas, on prend un cours de sextant, on voit des baleines et on arrive ENFIN en Martinique !

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