Motorradreise Westalpen – Die beliebtesten Enduro-Strecken Europas

Motorradreise Westalpen – Die beliebtesten Enduro-Strecken Europas

[Musik] herzlich willkommen zu meiner ersten geführten enduroour zusammen mit weiteren Motorradfahrern geht es durch die vielleicht schönste Region der Westalpen die zwischen Frankreich und Italien Richtung Süden verläuft doch bevor wir uns auf die Reise begeben lernen wir uns erstmal bei einem gemeinsamen Abendessen kennen aus ganz Deutschland und Luxemburg sind die

Fahrer angereist um zusammen mit mir 5 Tage Spaß im Gelände zu erleben auf dieser wunderschönen kurvigen schmalen kleinen Straßen mit einem unglaublichen Ausblick starten wir in unseren ersten Fahrtag der enduroour 2023 schaut euch das bitte mal an hinter mir hier insgesamt noch weitere Motorräder aufgeteilt in zwei

Gruppen mit Guide Markus in Gruppe 2 sehr viele ambitionierte motivierte und positive Gesichter die ich heute morgen gesehen habe als ich ein kurzes einführungsbriefing noch mal kurz in Erinnerung rufen was zählt beim enduroahren die richtige Stehposition die richtige Haltung mit dem Oberkörper wenn wir unsere schweren Motorräder hier

Bewegen wollen auf der Strada del asietta diese Straße ihr seht das Verbotsschild ist an einigen Tagen nicht zu befahren solltet ihr also euch für den Kauf meiner Routen GPX entscheiden dann bitte beachtet auch meine Information zu den einzelnen sperrtagen es ist jetzt 9:4r wir sind gerade in susdulks gemütlich gestartet und wir

Werden heute auch erst mal für die erste halbe Stunde hier ganz gemütlich um die Kurven fahren das Licht das wechselt momentan noch die Sonne ist noch nicht ganz hoch oben am Himmel aber es wird jetzt schon vom Gefühl her ein absoluter Traumtag die rund 42 km lange asietta

Kamstraße ist nicht ohne Grund einer der beliebtesten endurostrecken der Westalpen der Untergrund ist gut zu fahren und stellt auch für endurone Neulinge kein großes Problem da auf über 2000 m Höhe führt die Strecke von cestriere im Osten bis zum koldelfinestre im Westen ja Leute moin der Ostfriese meldet sich

Mal wieder mit der 300 17000 gefühlten walletour war noch nie so scheiße wie diesmal ich habe mir fürchterlich in die Hose gepisst wegen nur Enduro und so total easy nur die Kacke guck mal dain ja guck mal dahin da will dass ich da Hochlauf will ich aber nicht will nach

Hause oder hier wieder Moped fahren das ist so geil weiter geht’s komm rein in den Kampf ja Ja mach aus ich muss laufen lauf mal während vieler kleiner kurzer Pausen genießen wir die einzigartige Aussicht und lernen uns abseits vom Motorradfahren auch noch etwas besser kennen und hier ist eines der

Bekanntesten passschilder der Region Col de sietta 2004 12 m nicht der höchste Punkt aber genau der Übergang des Passes denn wir waren ja eben gro oben am Test dem Monument und dort sind wir noch mal locker 150 m höher wahnsinn wie schön das Fahren mit dem Motorrad so mitten in der Natur sein

Kann dieser Ausblick diese Strecke das tut einfach nur gut die get kamstraße ist während der Hochsaison meist gut besucht doch jetzt im Spätsommer lässt der Tourismus etwas nach zum Glück sind die Temperaturen noch warm und ideal zum Enduro fahren willkommen am colelf finestre wow bekannt durch diesen Straßenverlauf hier

Mitten im Berg schaut euch mal bitte diese kehren diese Kurven an das sieht ja wohl einfach nur aus ja wie im Enduro Himmel wir sind im enduroh Himmel wir sind im Himmel so nah aber es ist einfach ich glaube es gibt nicht es geht glaube ich nicht viel schöner es geht

Glaube ich nicht viel schöner es ist einfach und dazu noch diese wahnsinnstruppe ja der cheesi macht schnell ein Foto von da oben sehr gut immer ganz gut wenn man noch einen Fotografen dabei hat das ist sehr sehr sehr geil oben werden wir noch gefilmt es waren gerade noch Leute oben auf

Passhöhe die die Hallo gesagt haben die das Bike erkannt haben die meine Videos schauen echt geil ja hier kommen Sie natürlich alle zusammen gerade auch an so einem wunderschönen Fahrtag mit dem Licht die ganzen verrückten Mopedfahrer und schaut es euch an Wahnsinn Hammer jetzt schön Bremsen hier ist nämlich alles voller Kies und

Deswegen schö im menduro Regel ABS da seht ihr wie schön es staubt aber ist gut trotz der schweren Motorrads überhaupt kein Problem hier kann man normales Fahrtempo fahren bisschen Gefühl haben das Bike jetzt leicht machen reindrücken auch das Vorderrad wenn es ein bisschen rutscht das kriegt sofort wieder Gripp wichtig

Ist nur dass man sich nicht verkrampft an den Händen sondern das Bike einfach machen lässt dann kann man hier auch ein bisschen zügiger fahren solange man natürlich sieht dass kein Gegenverkehr kommt hier so ein blind spot da ma ich dann auch langsamer nicht dass da auf

Einmal so ein großer SUV oder Camper Van dahinter steht und ich Rausch da rein das wä natürlich echt doof brauch kein Mensch vor allen Dingen solange man noch andere gefährdet ist es unfassbar idiotisch das zu machen wenn der kolde finestre dann auf Asphalt übergeht ist es einfach nur noch atemberauben so eine

Tolle Straße ganz viele kleine Wege die jetzt vor uns liegen und wenn ihr hier mal ein bisschen reinguckt dann seht ihr oh Jesus das wird gut am kurvenreichsten Abschnitt des Passes reihen sich auf nur 4 km fast 30 Spitzkehren aneinander wow eine Märchenstraße für Motorradfahrer gebaut mit diesem kleinen mauerchen außen in

Der Kehre und hier das sieht doch aus wie so mir Schottland vor überall diese Mauern am Straßenrand nur hier geht’s den Berg hoch Berg runter tausende von Höhenmeter machen wir heute hinter mir eine verrückte Truppe und dann noch die ganz verrückten auf dem Radel auch noch voll bepackelt

Der hat eine längere Reise vor Wahnsinn und hier wird einem schwindlig das ist ja geil das ist ja geil und ich habe hier gleich auf meinem Navi noch so ein kleines Herzchen drin weil ich ausprobieren will gibt es da vielleicht noch einen Weg der so ein bisschen

Offroad mäßig ist so da steht ein Schild mal gucken was da steht hier benachrichtigt der firstster dass es baumfellarbeiten geben könnte sollte man ein bisschen aufpassen GT probieren wir mal ob uns dieser Weg nach Susa führt oder nicht hier geht’s richtig steil runter im Abs Regelbereich bremsen damit die mopede

Schön langsam wird so jetzt MSS mal gucken nee hier geht’s glaube ich weiter lang das geht doch gut das ist das was man auch fahren möchte wenn man beim Wal so eine enduroour buchtt dann ist auch immer ein bisschen Abenteuer am Start schwups sind wir wieder auf dem

Asphaltweg ein Traum das erste Tagesziel das liegt hinter uns und wir legen in Susa eine Mittagspause ein die leckere Pizza und die kühlen Getränke sind jetzt genau das richtige für uns bevor es auf der anderen teilseite wieder hinaau in die Berge geht oh jetzt kommen wir nicht weiter Scheiße wir kommen nicht weiter

Solumo ah okay ich glaube er sagt wir sollen ganz nach drüben fahren dann fährt er ein Stückchen vor und dann kommen wir an der Stelle vorbei irgendwie so ich glaube das könnte schon gehen ich meine wir könnten auch über die Treppen aber also in der Ortschaft wo ein Typ

Sein Auto wegfahren muss das noch erlebt das ist ja noch eine Strada provinziale also das ist ja hier eine offizielle richtige Straße Wahnsinn manution muss mal kurz übersetzen was das heißt ich muss euch das das muss ich abfotografieren die Italiener ich liebe ihren Humor unser zweiter Enduro Reisetag beginnt

Jetzt hier und wir wollen dort hoch wo die Wolken sind da wollen wir oben drüber denn hinterm chfferot ist der aktuell legal höchste Punkt den wir mit dem Motorrad erreichen können dem Sommelier aber bis dorthin wartet noch ein kleines anderes Abenteuer auf uns denn nicht nur die Straße dort unten im

Tal ist aufgrund einer Überschwemmung gesperrt zum Teil wir wollen auch ganz gerne die Autobahn auslassen und gehen deswegen erstmal hier links über diesen Berg ja bis 25 Tonn dürfen wir hier reinfahren also reicht für die ganze Gruppe die Straße was für ein Irrer Weg hier hoch gerade eben noch unten im Tal jetzt

Schon auf 1310 m diese kleine schmale Straße ich glaube sie bleibt auch nicht zu lange asphaltiert mal gucken aber richtig toll zum Fahren und das in dieser Morgensonne bei jetzt schon 20° ist einfach nur einfach nur ein unfassbares Glück guckt euch bitte mal dieses Bergmassiv hier an einmal vor uns

Aber auch direkt neben uns wo sie diesen kleinen Weg reingekloppt haben Hammer und schwups wie es in dieser Region hier oft so ist hört der Asphalt auf und wir sind genau dort wo wir hin wollen auf der Schotterstraße so ab jetzt dürfen nur noch dreieinhalb Tonnen Fahrzeuge fahren oh und es wird

Schlammig aber das war nch ein ganz kurzes Stück kein Problem das bügelt die GS natürlich einfach weg ja den Weg hat hier durch die Regenfälle sehr stark in Mitleidenschaft gezogen aber deswegen auch gute Reifen selbst bei so topwetter dass wir uns h einfach gut hochgraben können weil was man im

Video wieder nicht sieht es geht ganz gut nach oben tolle toller Weg tolle Jungs alle heil hier jeder zieht mit was willst mehr morgen bisher war grandios ich hatte ja das Privileg hinter herfahren zu dürfen das heißt ich mache linientraining ja ich schau mir von den guten ab wie es geht und dann

Funktioniert das beim richtig ja ja doch da bin ich schon ziemlich sicher ist ruppig aber gut so eine kurze Pause nach den ersten Kilometern ist wirklich wichtig einfach um mal abzufragen ob es allen gut geht ob alle sich wohlfühlen auf dieser Strecke hier die wirklich anspruchsvoller ist als das was wir

Gestern so gefahren sind im Schnitt und es ist ja nur der Anfang und jetzt geht’s hier wieder weiter auf diesem fantastischen Weg hoch oben in die Berge auf wie viel Meter sind wir jetzt gerade fragen wir mal kurz das Navi 1764 das heißt wir nähern uns langsam

Aber sicher der Baumgrenze wo wir heute noch oft rüber hinausfahren werden sogar bis auf über 3000 m auf dem ersten Pass unserer Tagesetappe erreichen wir ein Refugio welches im Winter auch Teil eines Skigebiets ist wir legen eine kurze Trinkpause mit traumhaftem Ausblick ein würde man den Wegen weiter

Hinaufolgen erreicht man das in den Fels gebaute Fort de la Mul welches jedoch für den motorisierten Verkehr strengstens gesperrt ist deshalb überwachen die lokalen karabinieri das Fahrverbot hier regelmäßig und wir halten uns natürlich an die Spielregeln die Abfahrt Richtung badoncia die ist deutlich entspannter das ist hier schon

Mehr ein ein Surfen auf diesem Waldboden wenig Geröll wenig Steine tolle Kurven hier kann man das Bike richtig schön reinlegen die Beine breit stellen da kommen die anderen das ist richtig gut gerade hier zum runterfahren das macht Spaß da macht man Strecke und kühlt auch so ein bisschen wieder ab weil einfach

Der Wind durch die Jacke bläst perfekt guckt euch diese Strecke an wie ein Labyrinth geht’s hier durch den Wald mit diesem Wahnsinnsausblick begrüße ich euch im Einstieg des cololde somier wir haben gerade unsere 8€ Maut hier verrichtet die Mautstation die wurde runter fast schon ins Tal gelegt früher

War die immer direkt nach dem Refugium wo wir gleich Mittagessen werden aber jetzt wird auch jeder zur Kasse gebeten der nur diese breite Autobahn bis zum Refugium fahren will später wird’s dann wirklich zapfig ihr seht es ist nur eine bwölkung oben in den Bergen und ich sag

Euch schon jetzt wir werden gleich über diesen Wolken unterwegs sein und werden auch irgendwann die drei vor unserem Höhenmeter sehen über 3000 m Höhe da befinden wir schon in der akklimatisier am nächsten Tag könnten wir dann schon die hohen tibetischen und nepalesischen Pässe fahren aber die sind zu weit weg

Deswegen begeben wir uns jetzt hier uns auch sehr zufrieden auf diesen italienischen wahnsinnswegen da hinten seht ihr die Staumauer und an dieser Stelle sieht man ganz gut dass nicht nur die Biker gerne herkommen sondern auch die Autos einfach so geil hier hochzufahren und das mit vielen anderen

So zu Verben dieses Hobby andere die genauso motiviert und ambitioniert sind wie man selbst das S immer wieder Leute Entgegenkommen die auch einfach nur diese wahnsinnswegstrecken erleben wollen servus ist einfach ein Traum ich ich lieb sowas ich lieb sowas das ist ein ganz anderes Motorrad fahren und das macht einfach Laune

Und auch einfach mal ein bisschen Gas geben wenn man Bock zu hat wenn man so ein bisschen beherrschen kann macht schon richtig Laune und dann noch mal wieder ruhig machen hier so über eine kleine Holzbrücke rüber diesen Blick genießen des Bachs nebendran einfach genial und da vorne ist auch schon auf

Der linken Seite das Refugio dort wo auch immer die Stella Alpina stattfindet auf diesem Platz hier oben auf dem Plateau treffen sich also immer ich glaube zum 2 juni Wochenende im Jahr die ganz verrückten die dann hier ihre Zelter aufbauen und zum höchstgelegenen Motorradtreff ja hier oben das ganze

Leben zelebrieren ich glaub manche das ist wie so ein wie das Elefantentreffen die freuen sich da das ganze Jahr drauf noch bevor uns der anstrengende Teil der Auffahrt zum erwartet nutzen wir das Refugio für unsere Mittagspause bei perfektem Wetter können wir hier die Sonne in vollen Zügen genießen bevor es

Dann auf den letzten 12 km bis zum höchsten Punkt der gesamten Tour geht und jetzt geht es hoch dort gleich die ganzen Serpentin dort hinten und dann oben drüber zum somelier mal gucken wer den höchsten Punkt erreicht heute bei uns 3000 m sind auf jeden Fall möglich und ihr guckt mal

Dort in die Berg sieht man überall die Wasserfälle der da ist der größte den hört man auch richtig jetzt hier nicht in der Helmkamera aber wenn man unten am Refugio steht da hört man richtig das Wasser vom Berg runterlaufen ja und dieser Ort der ist eigentlich sehr lange aufgrund der

Wintersperre dicht weil hier einfach auch lange Schnee liegt bester Monat ab Mitte August würde ich behaupten bis so jetzt aktuell wir sind Anfang September hier unterwegs [Musik] hier vor mir diesen Mann haben wir heute schon mehrfach überholt erst an der Mautstation dann am Restaurant jetzt mehrfach hier oben am Pass und wir sind

Gleich auf Passhöhe das ist der Daniel aus Tübingen Daniel warum macht man das hier mit dem Fahrrad ohne E-Antrieb wenn man es kann wenn man es kann bist du schon öfter Z Fahrrad hochgefahren ne ne erstes Mal das erste Mal dass ich hier hoch bin und wie findest du es hier oben

Ja ist geil ist perfekt ist vor allem gut weil man kann hier hochtreten und man muss es nicht tragen weißt du aber du hast noch glaube ich vor es heute zu tragen warum ja ich trag es jetzt noch hoch hier bis zum porort somelier und

Dann über den fahre ich über den Kamm wo es geht runter nach badonecia aber du trägst es dann auch gleich trag oben über ein Kamm ja Alter ja kann man dir irgendwo bei Instagram folgen oder sowas nee gar nicht mach das nur für mich ah sehr gut also ich

Ich mache das nur für mich ich macht das jetzt auch schon Wochen wie lange bist du unterwegs ich bin jetzt seit den ganzen August und jetzt in dem Monat ja und ich bin jetzt eigentlich hier auf jedem Berg fast gewesen schon ja stark deswegen kann ich es auch also ich

Glaube wenn man es nicht wenn man es nicht wirklich die ganze Zeit macht dann dann ist es too much ich glaube das ist wie mit dem Motorrad wenn du die Übung nicht hast die schwitzen alle und die müssen sich noch nicht mal anstrengen ich meine ja ihr seid voll beladen und ihr fahrt

Jetzt hier hoch und es ist eigentlich das beste was man machen kann also ich glaube wir sehen dich gleich oben auf Passhöhe wieder ihr seht mich oben ja wir werden dich sehen also vielen Dank ey und richtig gute Weiterreise wünschen wir dir während Daniel nun mit eigener Muskelkraft seine Tour zum Gipfel

Fortsetzt starten wir wieder unsere Motoren der schon einmal hier war kennt die Tücken der letzten Kehren und was im Video einfach aussieht kann einem in echt doch ganz schön zu schaffen machen so neben mir fährt mein guter Freund der Markus er fährt jetzt ein bisschen vor

Uns nimmt uns mit der GoPro hinten auf und das Besondere was jetzt gerade noch der Fall ist dass ihr ihn nicht nur auf meiner Kamera hier sehen könnt sondern ihr könnt ihn auch hören Markus servus herzlich willkommen im Kanal servus willkommen hier an einem der schönsten Flecken der Welt zumindest für

Enduristen und der aufhah zum koldiso milier bei einem Wetter wie du dir es schöner nicht denken könntest einfach geil Markus somelier du bist das erste Mal hier sag mal ganz kurz für die Leute die noch nicht da waren und jetzt vielleicht sagench guck mal das sieht doch fahrerisch ganz einfach aus was die

Jungs da machen wie findest denn du das hier fahrerisch gerade ach super also schon Anspruch ja das ist ein Feldweg fahren da kann seine eigene Messlatte im Enduro fahren ein bisschen verschieben muss ich das vor darüber sein was man macht aber es ist einfach nur Spaß sind wir mal ehrlich eine GS

Will artgerecht bewegt werden und wo kannst du das heute noch Bella Italia bietet so tolle Möglichkeiten an der komm Golde somelier ist mit Sicherheit die Königsklasse 3000 m einfach nur Weltklasse ja und was redst du jetzt dem Enduro Anfänger der sagt Mensch auf dem Video das sieht doch hier da liegen paar

Größere Steinchen aber sonst ist das doch eher eine schöne schotterstrae also guck mal hier fahren doch auch die Autos was wdst du dem so raten nein ich glaub grundsätzlich muss erstm jedem sagen auf dem Video schaut das immer alles super einfach aus V allem wenn wir wenn man

Bisschen Praxis hat jemand zuguckt der ein bisschen Praxis hat der das auch nicht zum ersten Mal macht easy aber erstmal sich damit beschäftigen Enduro Park ist immer ein guter Start erstmal von Profis lernen paar Tipps kriegen auch wie man mit dem Ding manövriert im Stehen wenn es mal

Nicht so gut läuft mit einfacheren Strecken anfangen so wie es gestern gemacht haben die die ist zwar lang aber gut befahrbar tolle Einstiegsmöglichkeit um Routine zu kriegen sich mit dem Bike vertraut zu machen zu lernen wie wie es auf Schotte ist dass es rutschig sein kann und sich dann langsam

Steigern ja aber am Ende des Tages istb immer wichtig den Mut zu haben es zu probieren ich finde auch Martin jetzt z.B der weiter unten jetzt zwei Kehren unter uns steht e Hochachtung vor ihm ich hab auch mir nicht so schwierig vorgestellt jetzt hier dies Stück ja das

Letzte Stück ist das schwierigste das letzte Stück ist noch mal schwierig das musst du dir erstm zutrauen als Enduro Neuling er hat seine Grenze erkannt er hat aufgehört er hat nicht übertrieben bevor es zu eine bösen Sturz kommt er hat ein wahnsinniges Stück Weg zurückgelegt und ist heute mit

Sicherheit gewachsen an sich selber und das ist worum es im Enduro fahren geht dazuernen sich dem Abenteuer stellen auch mal Dinge machen von dem geglaubt hat dass sie vorher nicht möglich sind die Dinge machen von denen man geglaubt hat dass sie gar nicht möglich sind dieser Satz trifft es wohl auf den Punkt

Wir haben es alle soweit geschafft wie es für jeden von uns machbar war und das ist das Wichtigste meners 3000 m was eine Leistung boxstark die Kühle und auch etwas dünne Luft auf über 3000 m Höhe macht uns erst bewusst wie weit oben wir hier eigentlich sind wir

Genießen den Fernblick und beenden mit diesem Highlight den zweiten Fahrtag unserer West Alpen enduroour für den heutigen Tag steht uns ein weiteres bekanntes Highlight der Region um Susa bevor gerade als wir in den Tag starten wollen verabschiedet sich aber meine neuekaufte GoPro 8 und lässt sich nicht mehr einschalten zum

Glück kann ich mit meinem Smartphone und der Drohne denn noch ein paar Eindrücke der restlichen Fahrtage für euch [Musik] festhalten da wir ab heute wieder mit Gepäck unterwegs sind um weiter Richtung Süden zu gelangen wird die schmale Straße zum vorpramont zu einer echten Herausforderung mit großen Stein

Bespickt muss man hier bei der richtigen Spurwahl genaustens aufpassen ist nicht ohne hier ne ne froh dass du nicht rund bist was ist passiert hier heute mit Koffer da hängen geblieben dann hat’s mich rüber katapultiert und dann war ich weg ein paar Meter weiter parken wir die Motorräder dann auf der Festung pramont

Die zum Teil in den Berg gebaut wurde in dieser Region findet man fast auf jedem Gipfel Überreste der Geschichte wer noch weiter hinauf möchte folgt ab hier einen langen unbeleuchteten Tunnel einspurig und mit einer durchgehenden Krümmung ist hier höchste Vorsicht vor allem vor Schlaglöchern geboten auf der anderen

Seite angekommen erreichen wir das hoch oben gelegene for jafferot das neben dem Sommelier das wohl bekannteste Highlight der Region ist auch zu dieser Jahreszeit sind hier noch einige geländeenthusiasten unterwegs mit einem spektakulären 300 ° Ausblick können wir die Westalpen voll und ganz bestauen bevor es dann wieder hinab ins Tal zur

Mittagspause geht unsere Reise in Richtung Süden setzen wir abseits der großen Straßen direkt in der Grenzregion zwischen Italien und Frankreich fort über den colisois dem dritthöchsten Pass in den Alpen geht es auf der berühmten Rut de gralp weiter diese Strecke führt ursprünglich vom Genfersee bis ans Mittelmeer und überquert dabei die

Höchsten Pässe der Reg am Abend erreichen wir unser exklusives Hotel und beenden nach einem erstklassigen Abendessen den dritten Fahrtag ausgeschlafen und gut gestärkt steht uns heute die Meirer sturerkampfstraße bevor diese 25 km lange Strecke verläuft durch eine bergige Hochebene im italienischen permont und dient als perfekte Vorbereitung für die ligurische

Grenzkampfstraße die wir morgen befahren werden bevor wir so richtig ins Gelände einsteigen passieren wir während der Anfahrt noch die ein oder andere Sehenswürdigkeit doch lange muss der Schotter heute nicht auf sich [Musik] warten schon nach den ersten Metern auf einer kleinen Walle spezialroute fordern die Spitzkehren unsere volle Konzentration weiter g und auf

[Musik] die Füße hoch und Gas andere Seite über ausgewaschene Wege und dicht am Fels entlang folgen wir der Strecke schließlich bis zu einem kin Hof mitten in den Bergen wo wir für eine Mittagspause halten hier werden wir von Giovanna mit hausgemachten italienischen Nudeln bekocht was wir jetzt noch nicht

Wissen die zweite Tageshälfte wird uns noch einmal richtig herausfordern wir sind jetzt gerade dabei durch ein wunderschönes wallstück zu fahren was aber zum Schluss relativ steil wird und da wir jetzt keine Motorengeräusche mehr hören du kennst das dann glaubt man erstmal okay müss paarer zurückgehen bisschen helfen immer in der Hoffnung

Dass nichts passiert ist sondern nur ein Umfaller und dann erstmal Biss ein bisschen die Puste raus D muss man ein bisschen da durchatmen runterkommen entspannen und weil es einfach hier zum Schluss wirklich steil wurde aber schön zum fahren oder Liebe die Strecke sehr schön war wbar ich lieb diese Strecke

Der Blick ein Traum was ist jetzt der Plan um da hochzufahren Anfahren weiterfahren sehr gut so mag ich das genau an die schlufregelung hast du jetzt hier aus nee die ist nur an die wirst du jetzt gleich beim Anfahren so ein bisschen ausmachen müssen wahrscheinlich sonst wirst du hier

Schlecht wegkommen ich würde dir sogar empfehlen du wirklich hinten in die Ebene zurückrollen läs weil es geht dann noch links ums Eck die Steigung ist nicht schlimm der Untergrund ist super griffig aber ich würde mir ein bisschen Anlauf gönnen ja probier probierst du es mal bleibst ein bisschen länger auf dem

Oberen Knopf bis dann jetzt kannst du loslassen jetzt ist die Traktionskontrolle aus du solltest trotzdem hier mit Gefühl losfahren und dann aber schon bestimmt gleich auf die Raste am besten und dann auch gleich GI gib ih gib ih gib ih gib ih gib ih ja ja ja ja ja ja

Ja ein steiler Berg in Italien das ist in Luxemburg gibt zwar Berge aber mit dem Motorrad bist gar nicht so gewohnt oder nein hab aber Spaß gemacht halt nur am Gas bleiben gut fallen Frank the tank er zieht einfach durch und jetzt gehen wir weiter den Berg hoch wo unsere Motorräder schon

Sehnsüchtig auf uns warten und wir hoffen dass es irgendwann auch wieder runtergeht Gas Gas Gas Gas Gas Gas Gas Gas Gas Gas mehr Gas mehr Gas nach diesen anstrengenden aber wunderschönen Strapazen erreichen wir wieder unsere Unterkunft wo der Wellnessbereich nur für uns reserviert ist und wir anschließend ein leckeres Abendessen zu

Uns nehmen das haben wir uns redlich verdient der fünfte Fahrtag steht an und wie sollte es auch anders sein beenden wir diese enduroreise mit einem ganz besonderen Highlight schon früh am Morgen erreichen wir den ST der ligurischen grenzkamstraße die hoch oben in den Bergen ein wahres schotterp Paradies bildet auf einem Abschnitt von

30 km ist die Strecke gebührenpflichtig um den Erhalt und die historische Bedeutung der Strecke zu schützen und um Geld zu verdienen entlang der französischen und italienischen Grenze führt diese alte Militärstraße in Richtung Süden und durchquert dabei spektakuläre Abschnitte wie z.B die des bekannten fotomotivs an der tonante de

La boaria die gesamte Straße ist zum Großteil gut befahrbar aufgrund einiger abschüssiger stellen und fehlender Sicherung muss man hier und da aber sehr vorausschauend fahren Geländefahrzeuge und Mountainbiker begegnen uns hier regelmäßig kurz nach dem zweiten Mauthäuschen bemerken wir dann einen platten Reifen doch mit dem passenden Werkzeug und knohow ist das schnell

Repariert wir verlassen die grenzkampfstraße ins Tal und kehren in der Nähe der französischen Ortschaft tende zur Mittagspause ein gestärkt für die zweite t Hälfte geht es auf der gegenüberliegenden Bergseite wieder hoch in Richtung [Musik] [Applaus] [Musik] Italien mit weitem Fernblick führt uns die Schotterstraße im Kreis zurück zum

Start der heutigen Tour wo wir noch einen Abstecher zum for de marguerie machen vor allem in dieser Region Liguriens findet man noch viele Festungen der vergangenen Zeiten mit dem letzten Fotomotiv ver eden wir uns von der ersten geführten Walle enduroour und bereiten uns zurück im Hotel auf die morgige Heimfahrt vor

Der Abschied fällt schwer und wir blicken noch einmal zurück auf die letzten fün Tage meine erste enduroour habe ich nun hinter mir 5 Tage straubb ohne Ende ja ich muss sagen nach dem ersten Tag da sind schon ein paar Freudentränen die Backen runtergelaufen als wir auf dem rückfit Fahren und als

Er die Tour angeboten hat habe ich mich einfach mal angemeldet und bin mit gemischten Gefühlen runter fahren war so ein bisschen vorsichtig am Anfang und ich habe gemerkt wie viel das Motorrad kann und wie wenig ich noch kann ich muss viel dazu lernen für mich war das

Hier grandios ich habe ein einen Punkt von meiner langen langen bucketlist abgehakt und was mir sehr viel Freude gemacht hat war jetzt die liurische die Location hätte ich alleine nie gefunden wo wir unterwegs waren die letzten Tage waren sehr abenteuerreich und ich habe eine Menge gelernt die Landschaft ist

Einfach ja der Hammer es L kaum zu toppen ja waren all legale Strecken das findet man eigentlich in die alpten so nicht essen gut Jacuzzi gut Bett gut besser geht’s nicht ich fand’s riesig und ja sowas macht man gerne wieder und ich hoffe dass eine Fortsetzung gibt wenn ich mir diese erschöpften aber

Überaus glücklichen Gesichter anschaue und die letzten 30 Minuten dieses Videos Review passieren lasse dann sagt mir mein Inneres Walle du willst sofort wieder zurück in die Westalpen ja diese Tour war für mich als Anbieter und tour guide die bisher schönste Erfahrung die ich jemals erleben durfte und das lag

Nicht nur am tollen Wetter an den me Strecken an der Planung die eins zu eins aufgegangen ist oder an den tollen Unterkünften und den leckerem Essen nein das lag vor allen Dingen an den Teilnehmern weil hier ist ein ganz bunt gemischter Haufen am ersten Tag noch mit

So großen Augen hinter mir her gefahren und an Tag 3 und VI haben die richtig Blut gelckt die sind über sich hinaus gewwachsen am Anfang noch das große schnaufen den ersten Bergpass hinauf und zum Schluss voller Sehnsucht wir müssen das irgendwann wieder maachchen und deswegen habe ich mich auch dazu

Entschlossen das ganze in 2024 wieder Anfang September erneut anzubieten wieder eine Enduro Tour mit wall on tour ja und zum Zeitpunkt der Aufnahme dieses Videos ist diese Tour tatsächlich schon wieder ausgebucht und deswegen mache ich sie noch ein zweites Mal Mitte August 2024 alle Infos dazu und die Buchungsmöglichkeit findet ihr auf

Meiner Website unterwalleontour.com und wer so eine tolle Reise selbst mal erleben will ohne das organisierte geregelte Chaos einer Gruppenreise für euch habe ich ab sofort in meinem Onlineshop das ultimative digitale Reisepaket mit allen Tracks im Gelände mit unseren zwei wunderschönen Hotels den tollen Restaurants und vielen nützlichen Tipps und Tricks da geht’s

Ums Thema Streckensperrung ums Thema Navigieren im Gelände wie funktioniert das eigentlich mit der Track Navigation und wie plane ich das in welchem Routenprogramm es gibt also noch mal ein exklusives Erklärvideo wie ihr gamin baseecam mit gratis topographischenem Kartenmaterial so ausstatten könnt dass ihr selbst jeden kleinsten Wanderweg auf

Der Karte erkennen könnt und auch die Erklärung wie ihr dieses Kartenmaterial auf euer Gami Navigationsgerät bekommt darunter zählt natürlich auch der BMW Navigator und wie ihr meine aufbereiteten Daten für eure eigene Planung nutzen könnt ihr könnt das ganze Ding genauso erleben nur das gute Wetter das gibt’s natürlich nur bei meinen

Geführten Touren ja und sonst 2024 was gibt’s da sonst noch so ganz wichtig im Februar in München in der Messe Riemen die internationale Motorradausstellung da werde ich von Freitag bis einschließlich Sonntag mein Unwesen treiben denn ich habe schon gehört ein kleines Vögelchen hat mir gezwitchert da soll es irgendwas ganz cooles neues

Geben ich bin schon sehr gespannt drauf kurze Zeit später geht’s dann für mich zum perfekten Saisonstart was schöneres könnte ich mir gar nicht vorstellen bestimmt wieder bei topwetter auf die kurvenreichste Insel der Welt perfekt für Motorradfahrer zum Einstieg in das Jahr es geht nach Sardinien und wenn ihr

Lust habt könnt ihr euch gerne anschließen auch diese Tour wird als geführte Motorradreise angeboten und 2024 bietet noch sehr sehr viel mehr dazu aber vielleicht im nächsten Video oder wenn ihr mal bei mir auf der Homepage vorbeischaut und ihr euch ganz am Ende der Seite in den Newsletter

Eintragt und ganz zum Schluss in diesem Video würde ich mich natürlich sehr darüber freuen wenn ihr mir einen Daumen nach oben dein kostenfreies Abo daasst denn aktuell sind fast 70% meiner Zuschauer im Kanal hier bei Waller und Tour keine kostenfreie Youtube Abonnenten somit hätte mein Kanal eigentlich schon längst die 100.000

Abonnentenmke geknackt wenn da einfach jeder von euch mal ganz brav auf den aboknopf klicken würde wenn ihr Lust dazu habt macht das sehr gerne falls ihr schon gemacht habt gibt’s von mir einen Daumen nach oben und wenn ihr keinen Bock drauf habt dann schreibt gerne mal in die Kommentare unten warum eigentlich

Nicht und wenn ihr fragen habt zu diesem Video Fragen zu dieser Tour oder Fragen zu mir oder was dieses Jahr noch so passiert dann schreibt ebenso in die Kommentare ich lese jeden einzelnen Kommentar durch und beantworte auch gerne auf meiner Homepage findet ihr weiteren Kontaktdaten zu mir das heiß

E-Mail WhatsApp und so weiter und so fort ich sage bis bald euer Walle und euch allen eine tolle Saison [Musik] 2024 [Musik]

Entdecke die atemberaubende Schönheit der italienischen und französischen Alpen. Die “Motorradreise Westalpen” führt über die beliebtesten Strecken entlang des Colle dell’Assietta, Colle delle Finestre, Colle Sommeiller, Monte Jafferau, Maira-Stura-Kammstraße und der ligurischen Grenzkammstraße aber auch über zahlreiche kleine Nebenwege in den italienischen Regionen Piemont und Ligurien sowie einem Abstecher in die französische Region Provence-Alpes-Côte d’Azur.

Die kompletten Routen- und Trackdaten meiner Westalpen Enduro-Tour könnt ihr unter ►https://www.valleontour.com/gpx-reiserouten herunterladen.
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