#166 Mes réflexions

[Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] salut je voulais partager avec vous mes réflexions sur un changement de véhicule is vous allez me dire pourquoi changer de véhicule à zimute il est très bien et c’est vrai qu’il est très bien et puis il a demandé quand même 2 ans de travail

Pour la préparation ça fait que 2 ans que j’habite dedans donc pourquoi changer azimut est un sprinter 44 419 avec le V6 il date de 2021 et j’habite dedans depuis le 31 décembre 2022 exactement ça fait 2 ans que je vis dedans les réflexions que je vais vous

Partager doivent tenir compte que c’est ma maison que je vis à 100 % dedans était comme hiver même si c’est un magnifique véhicule l’espace est petit azimut a été acheté en Suisse chez tartaroga qui se trouve dans le canton de Zuric alors c’est complètement au bout du canton de Zuric hein c’est près

De chafous en fait le véhicule a été importé par eux depuis l’Allemagne il a été aménagé par CS Ry Mobil c’est le modèle indépendant que j’ai fait personnalisé avec quelques petites modifications avant la livraison le véhicule a ensuite été préparé chez tartaruga préparé pour qu’il me convienne préparé également au niveau du

Toutterrain de la préparation Offroad plus tard un kit d’amortisseur qui a été mis en place par Offroad accessoir à Genève et puis toutes les protections dessous et quelques petits accessoires ont été installés par Montpellier 4×4 dans le sud de la France cela dit si vous voulez avoir plus d’informations

Sur mon sprinter azimut bon je vaux pas vous refaire une vidéo V tour vous avez déjà ça sur ma chaîne je vous mets les liens sous la vidéo et peut-être qu’ils vont s’afficher au-dessus là pendant que je parle comme ça vous aurez toutes les informations nécessaire sur l’aménagement intérieur et sur

L’équipement extérieur de mon sprinter azimut la vie avance et on évolue dans le temps évidemment le temps passe et on s’adapte aux différents véhicules qu’on a azimut et mon 4 4è véhicule avec lequel je voyage 4è véhicule à qure roues puisque je vous rappelle que j’ai

Voyagé la majorité du temps en moto j’ai fait un million de kilomètres à moto et suite à un accident j’ai décidé de voyager sur quatre roues mais auparavant avant azimut j’ai eu trois autres véhicules en fait azimut et mon 4è je vous les ai déjà présenté dans une vidéo

Qui s’appelle quel véhicule pour ma van life dans laquelle j’explique comment je suis arrivé au choix du Sprinter 44 vous pouvez bien sûr revoir cette vidéo le lien est et dessous celle-ci et peut-être qu’il s’affiche là-haut mon premier véhicule aménager était un motorome Américain de près de 12 m de

Long un chev les coachman c’était quelque chose de très très grand avec un V8 de 8 L3 enfin bref une super machine un peu démodée aujourd’hui mais je garde de bons souvenirs de ce véhicule et puis j’ai eu un fort transit qui était pas aménagé qui servait à transport de

Matériel mais dans lequel je mettais un petit matelas une glacière et puis en avant et enfin j’ai eu un fiat ducato Oscar que vous pouvez voir sur ma chaîne que j’ai eu en fait juste après avoir acheté azimut comme il y avait à peu près 2 ans de délai et bien j’avais

Acheté un fiat ducato en inendant et donc azimut est mon 4e véhicule venant d’un motorome Américain lorsque j’ai lancé mon projet de vivre à pleintemps dans un véhicule aménager je suis parti sur quelque chose de gros même de très gros puisque en fait j’avais visé comme expliqué dans la vidéo quel véhicule

Pour ma van life un Zetros Mercedes 66 de 26 tonnes donc là on est dans du lourd dans du très lourd je voulais garder en fait au départ ce grand espace habitable pour moi tout seul et puis un garage pour une de mes motos j’avais encore quatre motos à

L’époque aujourd’hui j’ai tout vendu évidemment ce projet pharaonique coûtait aussi un montant pharaonique une blinde et le le montant m’a ralenti et je suis arrivé chez tartaruga avec réflexion comment avoir un véhicule où le tarif est moins élevé et puis ben progressivement discutant voilà on a

Enlevé la moto on a réduit l’espace de vie et c’est comme ça que j’ai acheté le sprinter 44 azimut que vous connaissez le gros avantage du Sprinter c’est aussi son plus gros inconvénients il est petit donc petit ça passe partout je dirais pas que ça grimpe aux arbres mais

Presque par contre pour vivre à l’année dedans c’est un peu serré bien évidemment l’été c’est plus sympa la porte latérale est ouverte on est la majorité du temps dehors ça ça va mais l’hiver et cet hiver il a beaucoup beaucoup plu et peut-être c’est pas fini même si aujourd’hui il fait beau c’est

Petit quoi c’est en gros c’est 3 m² pour marcher encore je crois que je suis gentil quand je dis 3 m² et c’est 8 m² habitable tout compris donc c’est vrai que c’est petit donc pour voyager c’est top pour vivre dedans c’est petit alors bien évidemment

Mes réflexions sont dues à ma manière de vivre on a tous une manière différente de vivre et probablement que votre approche sera différente de la mienne ce qui est tout à fait normal azimut c’est ma maison dans laquelle je vis dans laquelle je reçois mes amis mais c’est

Aussi mon bureau dans lequel je travaille dans lequel j’ai mes rendez-vous professionnels c’est aussi mon véhicule d’aventure avec lequel je prends les piste parfois même accidenté voire très accidenté et puis c’est aussi mon véhicule de voyage à laquelle avec lequel je me déplace sur les routes donc

Tout ça réuni dans un véhicule ça fait beaucoup j’ai donc besoin d’un véhicule assez compact polyvalent et c’est vrai que le le sprinter remplit parfaitement toutes ces contraintes toutes ces conditions que j’ que j’avais posé dès le départ lorsque j’ai réfléchi à la conception de mon sprinter je voulais un

Véhicule le plus autonome possible qui soit pas dépendant des air de camping-car j’y suis arrivé je vais jamais sur les air de camping-car je vois pas trop l’intérêt d’y aller je peux me recharger en eau à peu près n’importe où bon dès que je trouve un robinet évidemment mais je peux prendre

L’eau dans les rivières dans les étend et j’ai tout un système de multifiltre pour la potabiliser j’ai un système d’électricité avec des panneaux solaires et des batteries de lithium qui me donne une très bonne autonomie ça m’arrive on va dire deux fois dans l’hiver lorsque je bouge pas de devoir démarrer le

Moteur pour recharger les accus mais enfin globalement je suis assez autonome en électricité et ça c’est plutôt une chose positive je n’ai pas de produits chimiques dans mes toilettes mes toilettes sont les toilettes à compost j’ai fait une vidéo dessus que vous pouvez regarder également dans laquelle

Vous verrez que c’est 100 % naturel il y a aucun produit chimique et ces WC ont une très grande autonomie puisque je les vide tous les deux ou TR mois par exemple je les ai vidé la dernière fois le 25 décembre et je m’en sers encore donc ça donne une très bonne autonomie

Et j’ai pas besoin d’une air de camping-car pour les vider dans l’utilisation de l’eau dans le véhicule j’utilise aucun produit chimique pas de produit vaaisselle chimique pas de dentifrce chimique pas de savon chimique enfin bref tout est naturel le plus possible ce qui fait que lorsque l’eau

Se retrouve dans la nature et bien l’eau c’est de l’eau propre de l’eau qui serait réutilisable après filtrage sans aucun souci puisque cette eau comporte aucun produit chimique aucun aucun détergent ou quoi que ce soit j’utilise très peu d’eau hein j’ai une cuve de de 100 l d’eau je sais pas exactement

L’autonomie parce que j’attends pas vraiment qu’on s vite dès que j’ai une occasion de remplir je remplis mais en gros avec 10 L je tiens une semaine donc je je consomme vraiment très très peu d’eau alors c’est vrai que pour la cuisson et pour les la boisson en général j’utilise une autre eau

C’estàdire que j’ai un bidon je sais pas pourquoi j’ai fait ça dès le départ j’avais ça dans mon véhicule avant puis j’ai continué à le faire donc j’ai un bidon d’eau en fait que que j’utilise pour la cuisson et puis pour pour les boissons mais ça serait pas indispensable mais j’ai pris l’habitude

De fonctionner comme ça bref j’ai réfléchi à ce que ce véhicule est le moins d’impact possible sur la planète bien sûr c’est un véhicule thermique bien sûr j’utilise du gasoil bien sûr ben il y a les traces de roues quand je passe même si j’essaie de faire discret

Le plus possible après ben voilà c’est un véhicule qui p évidemment avec l’usure des pneus l’usure des plaquettes de frein comme tous les autres véhicules d’ailleurs même les véhicules électriques polluent avec les les résidus de pneus et des plaquettes de frein qui sont les plus gros polluants

Et les et les particules qui nous atteignent le plus dans notre santé si on voudrait les vraiment pas polluer ben il suffit de pas VI sur la planète quoi en gros du moment qu’on vit on pollue et même le jour où on sera mort bah notre cadavre va polluer quelle que soit la

Manière dont il sera détruit donc je pense que c’est important de faire attention à la planète et de de polluer le le le moins possible donc je suis très très vigilant et comme vous le savez je ramasse beaucoup les déchets dès que je trouve quelque chose dans la

Nature je le ramasse mais il faut être réaliste la vie humaine sur Terre a un impact sur cette planète et ça on y peut pas grand-chose mais je pense que si chacun y met du sien on arrivera quand même à améliorer on va dire les conditions d’évolution de la planète et

Peut-être d’inverser le le réchauffement climatique qui c’est et oui ma vie évolue et comme je l’ai dit dans une précédente vidéo c’est probable dans quelques mois que je voyage avec un chien iron un super chien que j’ai rencontré et qui m’a bien adopté donc je pense que je vais partir voyager avec

Lui par contre dans azimut je réfléchis à des solutions c’est un peu compliqué de l’avoir toujours à bord parce que c’est pas un petit caniche donc idéalement il faudait un véhicule un petit peu plus grand et un véhicule plus adapté peut-être que j’ arriverai dans la zimut mais c’est pas sûr donc je

Regarde et j’étudie les possibilités pour un autre véhicule alors je vais pas me lancer dans l’aménagement d’ véhicule j’avais déjà eu cette réflexion lorsque j’ai acheté le sprinter c’est compliqué c’est compliqué je sais que bon nombre de vous le font et je pense que vous avez tout à fait raison de le faire

Néanmoins pour moi c’est compliqué pourquoi parce que ben je suis pas doué dans dans toutes les matières l’électricité vous savez que c’est mon point faible il faudrait que je trouve un local pour une location longue durée à Genève dans un endroit où je puisse travailler plus avoir le matériel plus

Le temps nécessaire pour le faire plus et bien dans dans ce cas-là ben j’arrête de voyager enfin bref je suis pas prêt à tout ça donc je vais pas me lancer dans l’aménagement d’un véhicule donc je regarde ce qui existe chez les fabricants et là c’est pas simple bon

Déjà tout ce qui est camping-car on oublie du moins pour du long terme peut-être provisoirement je passerai pour un camping-car entre deux véhicules mais pour le long terme on oublie le camping-car c’est un véritable cauchemar ça coûte une blinde c’est tout le temps cassé c’est de la dos enfin le rapport

Qualité prix y pas je crois quelle que soit la marque donc je regarde plutôt vers les aménageurs ou les préparateurs de véhicules d’expédition l’inconvénient dans ce milieu-là et bien c’est d’une part les délais parce qu’en général on m’annonce entre 2 ans et 3 ans et les prix voilà je reviens à cette réflexion

Que j’avais eu avec le Zetros de chez Bliss mobile qui était à plus de 600000 francs là on est dans des tarifs qui font réfléchir plus d’une fois même s’il s’agit d’une maison ça reste un véhicule et il y a pas les avantages qu’on a lorsqu’on investit dans de l’immobilier

Dans de la pierre là on investit dans de la tôle ça pique un peu moi j’ai besoin d’un véhicule pour vivre pour travailler pour voyager mais pas pour partir en vacances donc comment faire et bien j’ai besoin d’un porteur de préférence un 4×4 c’est peut-être pas une obligation je

Réfléchis mais quand on est habitué d’avoir un 44 c’est quand même bien pratique et le fait d’avoir un sprinter 44 m’a sorti de de bien des débrouilles même sur des choses du quotidien donc c’est quand même un gros plus j’ai besoin que ce véhicule soit préparé pour

Pouvoir faire de la piste pour pouvoir faire du chemin donc il me faut un préparateur Offroad ce véhicule doit être équipé d’une caisse qui soit aménageable donc une caisse isolée pour le froid et pour le chaud et bien sûr j’ai besoin d’un aménageur pour aménager cette caisse en partie habitable et en

Bureau pour pouvoir travailler avec toute l’autonomie et l’indépendance dont j’ai parlé tout à l’heure alors dans l’idéal tout ça pour être regroupé par la même entreprise mais c’est pas si simple à trouver ou alors de prendre un véhicule fini comme j’ai dis tout à l’heure mais les budgets souvent sont

Très élevé cela dit je suis pas obligé d’acheter du neuf je peux trouver de l’occasion l’inconvénient avec l’occasion c’est que les normes suisses sont tellement strict que si j’achète un véhicule qui est pas en Suisse il faut que ça soit un véhicule très récent d’autant plus que moi j’ai besoin d’une

Boîte auto et qu’il doit remplir les conditions au moins des normes Euro 6 d ce qui limite quand même pas mal le choix donc en résumé soit il fait un véhicule neuf soit un véhicule d’occasion récent soit un véhicule qui se trouve déjà en Suisse bref pas simple

De changer de véhicule d’autant plus que j’ai besoin pour le nouveau d’avoir l’argent d’azimut et si je vends àzimut et ben entre-temps j’habite où moi je dors dans la rue alors vous allez me dire c’est pas un problème j’ai déjà été SDF pendant 4 ans je peux retourner

Dormir dans la rue pendant quelques mois c’est vrai mais c’est quand même pas très confort donc mes critères de choix c’est quoi une boîte automatique ça c’est obligatoire par contre parce que suite à l’accident B ma jambe gauche ne fonctionne pas correctement donc j’ai besoin d’une boîte automatique idéalement un véhicule à transmission

Intégrale quatre roues motrices mais c’est pas une obligation mais quand même si possible un véhicule pas trop long 7 8 m un véhicule pas trop lourd je dirais entre 4 ton 5 12 tonnes peut-être j’irais jusqu’à 18 tonnes mais pas au-delà bref je regarde partout je fouine j’étudie tous les sites EUR

Européen surtous les sites suisses et puis si je trouve bah tant mieux et si je trouve pas en attendant je garde à zémut ça prendra peut-être quelques semaines quelques mois voire quelques années bon après si vous êtes intéressé par azimut on peut toujours en discuter dans ce cas-là contactez-moi mais la

Première question à laquelle il va falloir que vous répondiez c’est quel est votre budget parce que si vous avez 20000 € de budget c’est même pas la peine de me contacter bon allez je vous laisse avec toutes mes réflexions je repars également avec toutes mes questions toutes mes analyses et puis

Ben on verra bien la suite en tout cas je peux vous dire que va y avoir pas mal de changements dans les mois qui viennent sur la chaîne encore sur la route alors n’oubliez pas de vous abonner d’actiz la petite cloche vous pouvez me suivre également sur Instagram

Et puis je vous dis allez à bientôt [Musique] Ciao [Musique] [Applaudissements]

Et si je changeais de véhicule. Je vous partage ici mes réflexions en rapport avec mon style de vie, sur un éventuel projet pour un nouveau véhicule plus grand que celui que j’ai actuellement.

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LIENS INFORMATIFS
Quel véhicule pour ma Vanlife ? https://www.youtube.com/watch?v=v9Ngw8Mu064
Tartaruga AG en Suisse : https://www.tartaruga.ch/reisemobile/index.php
Bliss Mobil en Suisse : https://purexploring.com
Off Road Accessoires Genève : https://www.offroadaccessoires.ch/fr/
Montpellier 4×4 en France : https://www.montpellier4x4.com

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VAN TOUR
Extérieur : https://www.youtube.com/watch?v=GTU_VZKDg1Q
Intérieur : https://www.youtube.com/watch?v=5FJ1M3mnPb8

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MAGASIN ESLR
https://encore-sur-la-route.myspreadshop.fr/

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MUSIQUES
Les musiques et bruitages de cette vidéo proviennent des bibliothèques YouTube et iMovies libres de droit.

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CONTACTS
explorateur777@gmail.com
Instagram : https://www.instagram.com/encoresurlaroute/
Facebook : https://www.facebook.com/LaurentESLR/

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SOUTIEN
Abonnement : https://www.youtube.com/channel/UCx3r…
Magasin : https://encore-sur-la-route.myspreadshop.fr/
Merci de partager les vidéos et de mettre un pouce.
Que tu ais aimé ou pas cette vidéo, merci de laisser un commentaire constructif.
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MERCI BEAUCOUP !

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MON MATERIEL VIDEO
GoPro HERO 8 Black :
https://www.amazon.fr/GoPro-HERO8-Bla…
GoPro HERO10 Black :
https://www.amazon.fr/GoPro-HERO10-Bl…
GoPro Max 360 :
https://www.amazon.fr/GoPro-Max-stabi…
Perche à selfie ultra longue :
https://www.amazon.fr/gp/product/B08X…
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EQUIPEMENTS VEHICULE
Serrures de portes arrière et latérale :

Serrures de portes avants pour Sprinter et Crafter :
https://www.reimo.com/fr/accessoires-…
Lampes de placards :

Crochets adhésifs :

Lumière d’urgence autonome :
https://www.amazon.fr/gp/product/B01L…

27 Comments

  1. Coucou Laurent, et bien je ne vois que deux solutions à ton souci. Çes deux solutions te permettent de partir sur une base de sprinter 4×4 donc boîte auto homologué en suisse et avec les qualités qu’on lui connaît, sauf que ce serait avec le 2l 190 ce dont je dispose et qui est bourré de qualités aussi et surtout consomme deux litres au cent de moins que le V6. Bref soit tu vas chez brisebras 3C cartier, tu as quelque chose sur mesure qui TE correspond mais cher (et oui la qualité a un prix) et peut être dans un délai assez long, soit tu vas chez HRZ en Allemagne et tu achète un Casablanca L que tu peux personnaliser, moins cher, moins long et bien plus grand tout en restant dans les limites que tu fixe. Peut être un troisième avec un Bimobil? Au plaisir Laurent, et tu as raison les camping-cars c’est vraiment un mauvais rapport qualité prix

  2. Il te faudrait une cellule un peu longue pour avoir une soute ou un garage mais il et difficile de gagner en longueur dans la partie habitable à moins de passer à un véhicule poids lourd type Man. 3C Cartier en France fait des cellules sur mesure (en longueur). À voir aussi BiMobil en Allemagne. Pour le porteur voir soit un Sprinter long, un Iveco Daily ou un Man PL. Dans tous les cas le tarif sera plus élevé qu'Azimut. Quant aux spécifications spéciales à la Suisse tu es mieux placé étant déjà résident suisse. Tout cela présage une future visite à Bad Kissigen…

  3. Hello Laurent ,
    je suis dans le même dilème pour changer mon camping-car actuel pour un fourgon qui serai plus adapté a notrre manière de voyager.
    Bon courrage pour la suite.
    meilleures salutations

  4. Salut, tu peux importer des véhicules d'Europe même les anciens, j'ai ramener un steyr expédition de 7.5 t des années 90 d'Autriche en fin d'années 2023. Tu doit te renseigné au service des autos de ton canton, salutations Jean Pierre

  5. Hello Laurent,
    un peu plus grand par ce que ta eu le felling avec un chien😂🤣😂 et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu😅

  6. Salut Laurent il y a deux 3 semaines j’ai eu l’opportunité de rouler avec un Sprinter v6 bva w906 de 2018 équipé d’une cellule pas trop large de chez 3C Cartier. Il doit faire 7 mètres de long mais c’est un 6×6. Curieusement j’ai pas vraiment senti la différence sur la route. Lits jumeaux et grande porte arrière et porte normale sur flanc droit pour accéder à la soute. MMA 6600 kg. Charge utile 1485 kg. Plaque belge et Pva européen mais je sais pas te dire quelle lettre Euro … il est où sera tout prochainement à vendre. Véhicule qui vient de servir sur assistance du dernier Dakar par exemple pour loger les pilotes. Propre à l’extérieur. L’intérieur devrait être rafraîchi et converti avec lithium et frigo et taque plus moderne a mon goût. Défaut pour moi pas de porte latérale de fourgon mais une porte de 60 cm type camping-car. Je t’envoie une photo sur Instagram. La bise au chien 😇🤪😘😘

  7. Bonjour ,
    Nous nous étions rencontrés au salon à Genève et nous étions alors dans l attente de notre nouveau camion: daily 4×4 7T 3c cartier / Brisebras. Depuis nous avons fait un premier voyage de 7 mois entre islande Norvege et Finlande . En toute autonomie et dans un vrai confort nous avons vraiment pu apprécier la qualité et avons validé nos choix techniques et d aménagement.
    Bref , nous ne reviendrons pas vers un fourgon . Nous partons début avril sur la route de la soie avec un camion dans lequel il fait bon vivre même par -30° ou lorsque la pluie s éternise… à se recroiser pour échanger si tu le souhaite.

  8. Salut Laurent pour la première fois j’ai trouvé ta réflexion bizarre du vu qui soit équipé pour faire du tout terrain et hors pistes donc il te faut automatiquement qui soit 4×4 et aussi tu parles de camping-cars fourgon aménagé de mauvais qualité et de que c’est tout les marques sa se voit que tu n’as pas vraiment regardé en fourgon aménagé il y’a 3 marques qui ne sont pas 4x4et qui sont de qualité supérieur isolation thermique et phonique égale voire supérieur à des aménageurs et en camping-cars aussi 2/3 marques
    Pour se que tu veux il faut un porteur et faire poser une cellule et même en vendent azimuts entre 80/100000€ tu peux en rajoute moi je suis déçu de tout les camping-cariste qui sont à la course du plus grand gros on la voit dans lés salons et c’est pour sa que les communes ne veulent plus de camping-cars plusieurs maires le disent et il font pas oublier que un gros 4×4 lourd tu aura des problèmes de défoncés les chemins je te souhaite bon courage 👋

  9. Bonjour , ne vous inquiété pas pour la pollution du véhicule ,les gents ne veulent pas comprendre que le gasoil est le moins polluant de tout les carburant ,par ce qu'il est le moins modifié au niveau transformation et extraction , l'électrique ? Les gents vois que la sortie du pot d'échappement ,mais la conception du véhicule ,,l'extraction des matières première et l'enfouissement des batteries c'est de la pollution . Même un vélo c'est polluant ,alors les escrolos n'ont qu'a se renseigner .( voir les études norvégiennes sur le sujet ) aller bonne route ,a plus !

  10. J’ai eu la même réflexion que toi, et j’en suis arrivé à la conclusion que le modèle HYMER soit le VENTURE est le meilleur compromis avec des dimensions passe-partout. Ils offrent un espace de vie vraiment meilleur que le sprinter. Par contre c’est 100 000 € de plus à l’achat.

  11. slt laurent,la meilleur solution,prend un chiwawa et garde ton mercos🤣🤣🤣🤣je vais voir un ranger r 602 cette aprem mais a mon avis c est deux fois moins cher qu azimut,a plus sur la route

  12. Salut Laurent
    Que de projets à venir
    Regarde avec 3 C cartier à Lyon pour la coque polyester et Brisebras à Roanne pour 😅l’amenagement
    Un collègue à moi ( que tu avais rencontré à Montelimar)est en train de s’en faire fabriquer un, sur un châssis Mercedes 4×4 boîte auto
    Ils font vraiment du travail selon ta demande.
    Si tu veux plus d’infos, fais moi le savoir je te donnerait les coordonnées de mon collègue
    Bonne route Laurent et bonnes recherches
    PS
    Ta casquette me suis partout, je l’adore
    A+
    Jean Michel😜

  13. Le sprinter avec le chassis le plus long et la même carrosserie que celle d'un gars avec qui tu avais une vidéo, ça le ferais pas? Bonne recherche.

  14. Bonjour Laurent. Et bien en voilà une nouvelle inattendue ! Je te rejoins sur le fait que vivre à plein temps, mon cas aussi depuis bientôt 2 ans, dans un petit espace devient à la longue plus difficile… si je pouvais refaire le plan de sol dans mon véhicule, je choisirais davantage d'espace de jour par exemple. Sinon, je te fais confiance pour trouver, je ne suis pas compétent.

  15. Bonjour Laurent , si vous aimez CS Reisemobil il y a 2 modèles plus long de 1 mètre Encanto ou Luxor avec possibilité 4×4 ! D’ailleurs il y a une occasion chez Tartaruga . Il y aussi Bimobil avec le lit en capucine qui laisse beaucoup d’espace pour travailler , cuisiner … sur porteur Mercedes ou Iveco . En France il y a aussi lesSociétés l’Unik Van ou Diligence qui réalisent de belles choses . Bonne journée et bonne prise de tête 😂

  16. Bonjour Laurent. La quadrature du cercle, petit dehors et grand dedans, on voudrait tous la même chose.
    Une des solutions pour avoir p.us de place en journée est de faire disparaître ce qui ne sert pas, comme le lit qui peut monter au plafond moyennant une rehausse de toit supplémentaire. Certains van-lifer installent une banquette à l arriere et leur bureau informatique de part et d'autre d un couloir, le soir un lit tout fait descend grâce à des glissières des câbles et un moteur, et vient recouvrir tout le bureau. C est pareil pour la douche, ça vole 70 centimètres au carré pour servir 5 minutes par jours. Certains la mettent dans le couloir à l avant, encastrée dans le plancher et un jeux de porte ingénieux qui pivote sur 270° vient la fermer,. En cumulant plusieurs astuces connues des aménageurs tu peux éventuellement garder un vehicule type Sprinter rehaussé.
    Pour ton future chien, prévois son couchage "route" près du sol et à mis distance de l empattement, c est la que ça bouge le moins. Et si possible qu il te voit en conduisant, ça les rassure de voir leur maître alors qu il y à des bruits bizarres de partout et que ça bouge. Si non, merci pour tes vidéo.

  17. Vous parlez de camion d’expédition mais quelle expédition avez vous fait? Un véhicule plus simple, moins lourd, moins cher, moins polluant, aménagé pour y vivre à l’année serait peut-être mieux adapté? Et ça reste une question d’adaptation, perso j’ai vécu une expédition d’une année en Amérique du Sud avec beaucoup de poste dans un ccar Adria fiat Ducato traction 6m de long à 4, et une autre expédition d’une année Eurasie bordeaux Bangkok par la route à nouveau avec un camping car burstner Ducato traction 5m4 de long à 2 😊. Et les pistes étaient nombreuses dans les 2 cas et on n’a pas souffert de l’espace.

  18. Salut Laurent, t'es confronté avec le même problème que moi. Mon conseil: acheter le châssis vehicule en Suisse, faire amenager la cellule en France. Je l'ai fait. Pas trop compliqué de faire homologué une cellule en Suisse, en plus tu recupère avec la TVA 11,5% du prix de la cellule. Le taux de change est que positif. Si tu as besoin de conseils, dis le moi. Le notre :délai 12 mois

  19. un vieux combi WV bien rouillé, personne ne pensera à la solution la plus évidente…et une fois arrivé, tu rentres en jet à la maison… pourquoi se masturber le compte en banque à vouloir toujours tout mieux ?

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