Bus RATP | Bussy Saint Martin / Noisy le Grand RER

Bus RATP | Bussy Saint Martin / Noisy le Grand RER

[Musique]
yo les gars euh
bonjour Voilà vas-y commence vasy
commence ouais c’est ça c’est ma
présentation alors
lui il va me saouler alors non yo les
gars comment ça va yo les girls aussi
les femmes et les garçons on est tous é
Go je
rig j’espère que vous allez bien
déjà bon ramadan à tous les musulmans
qui regarderont la vidéo je vous souit
une très bonne journée parce que là il
est quoi il est 15h14 on est sur
206 on fait un petit haped
de Busi sa-martin donc de torsille
jusqu’à noisille grandmondest on a prè
faire on va filmer la ligne de noisil
grandmondest jusqu’à place de Verdin
voilà les Loulou et là à ma droite on le
présente plus le fameux le grand le gay
ah le gay en non heureux heureux ah g
heureux le 3idf ah
3idf d’accord ok non mais belle
présentation franchement rien à dire he
ouais j’ai un peu bgé sur les ouais un
peu Bué pas c’est pas fameux pour une
fois ça change vous voyez moi j’en ai
marre de me présenter à chaque fois ça y
est il a d’ailleurs tu t’es présenté à
ma place he
tu t’es présenté à ma place tuas
présenté tu m’as présenté en fait tu
m’as représenté ouais ah oui j’ai pas
fini au passage on est sur un bus
articulé 18 m urban GNV alors
malheureusement on devait faire alors on
devait commencer normalement on devait
vous faire une petite présentation du
bus en caméra POV sur la tête sur le
crâne sur son pas inéressant parce que
noisil grand c’est pas s sur noisil
grand du coup donc c’est pas intéressant
à la rigueur ça places de Verdin là
j’aurais kiffé vous présenter comment
parce que en fait on passe sur le haped
on fait on prend la N104 et après on
prend le même itinéraire que le 209
ouais euh je crois c’est les je sais
même plus le nom d’arrêt là stade machin
là Lucian Moray ou je sais plus quoi
jusqu’à ouais jusqu’à comment s’appelle
jusqu’à Buffon Buffon
ouais Buffon ou c’est mieux et après
nous on va on va tout droit jusqu’à la
place de ver alors de il va à droite là
ça aurait été intéressant mais là il y a
rien d’intéressant c’est juste
pour une prochaine on verra on
ve c’est quoi là tu mets combien de
temps peu
près 15 minutes 15
minut un départ à
36
minutes ave tout ce que tu as ditjà ton
service hein j’ai un départ à 36 il est
15h14
ouais bon tu tu biperas on s’en fout bah
non on s’en fout on s’en
foutç la vidéo elle sort le elle sortra
un un autre jour un mois après
ouais c’est ça propre l’articulaire
franchement franchement ouais c’est
dommage j’ai pas mis euh ah là c’est
j’ai j’ai j’ai un peu merdé hein parce
que là je devais avoir trois supports là
il y en a deux qui sont voà je te je te
vois là sur le pas de connerie
hein comment tu me vois ou tu me vois
pas non on voit ce que ce que les gens
voi ah ouais on voyait ma
tête j’avoue non regarde un petit un
petit peu ton ta tête elle ressort
direct hein non mais tranquille après tu
connais il y a la magie du montage ah
oui c’est
vrai donc là du coup tu fais quoi là tu
passes par la VPN ça voà on prend la VPN
jusqu’à jusqu’à la fin jusqu’à la fin
mais en fait je fais le malin mais ce
pied là il avait déjà été fait de
l’autre sens
ouais ben là on fait dans ce sens là
parce qu’on a pas pris le même chemin
toi tu es passé par là-bas ouais c’est
vrai parce que là attention il faut le
préciser ça c’est pour l’articuler ça je
l’as pas dit ça il a du mal he ah bah
c’est un articulé frérot non non il y en
a il
t tu as mis le chauffage là j’ai
l’impression tu as mis
l’aération ouais ah par contre là il va
monte à 80 facile non je su pas 80
regarde tu verras tu verras il à 80 non
il va monter là à 75 p tu arrêtes
d’accélérer ouais ouais là il va monter
à
78 il y en a il est monté jusqu’à 85
frère
ouis parce que c’est sur la descente
mais non c’est la remorque elle trop
balaise en standard tu trac ici
ouais mais voilà voilà bah là il y a
rien à expliquer he c’est du tout droit
vasy après à un moment on va tourner en
fait c’est jusqu’à la fin de ça c’est il
accélère pas
je fre même pas je v pas parler
ouais après on va dire ouais tu es tu es
voilà
misogine vas-y faut arrêter faut dire ce
qu’ est dans la vie non mais le truc
c’est qu’en fait il a toujours la PRU en
vidéo c’est ça qui m’impressionne ah
ouais c’est une VO d’insertion ins-toi
correctement tu es là tu te mini tu tu
roules à 18e façon va te dépasser
après lo est derrière toi donc elle se
prend toute toute la rafale de d’eau
derrière
elle veut elle
veut petit malin petit coquin là là
c’est la sortie noisienne ouais donc là
à droite il y a les quatre pavés à
gauche sur la gare on peut faire
plusieurs h pied he là tu peux sortir là
là c’est av peine en fait quand vous
êtes vas-y dis-moi les les qui passent
par là du coup 26 27 31 2 20 euh
211 je l’ai déjà dit je sais même plus
mais la 31 21 2 13 en fait quasiment e
ouais non 100 % je crois ouais mais la
première S que tu m’as dit là il y avait
quoi il y avait trois liges qui pouvit
passer par là-bas je crois je peux
commencer à noiselle avec quelle ligne 2
11 ouais 213 ouais
311 220 c’est tout
ouais sinon après c’est 212 213 312
ouais et nois grand c’est 207 206
je tout je
crois
un pas mais qu’est-ce que j’allais dire
ouis voilà les voilà pas des petites
anecdotes un truc comme ça lance-moi je
peux pas te parler je suis pas là pour
ta chaîne non c’est ta
chaîne la chê
non pour vous dire que ça sent la fin là
je suis à 80 là la vérité je suis à 80
regarde 82 oh oh tu V bre un record ah
il s’arrête il s’arrête il SR ça bien 90
en vrai parce que là tu es bien 90 mais
vu qu’on transporte des passagers ouais
c’est ça et Sonon la réglementation
sociale européenne la RSE vas-y fais le
mec vas-y raconte les 70 c’est pourquoi
c’est parce qu’on transporte des gens
debout d’accord les bus et les cars qui
transportent des gens que assè avec une
seur de sécurité oua peuvent conduire à
90 voire 110 bravo merci je te donne ton
ton TP
OK à droite c’est des cartes ouais vous
pouvez sortir sur général de Gaulle là
on avait dit quoi 213 212 312 ok les TR
les deux Lig la ligne jumelée en fait
les TR liges jumelé voilà exactement la
meilleure ligne c’est 312 en soirée en
so e c’est fou comme en ce moment ça
charge même les LG qui charge pas charge
de quoi de 12 toutes c’est parce qu’ les
gens je crois il y en a ils sont venus
aménager hein ça y est et là on ah bah
tu on rattrape un collègue là oh mais tu
l’as je pense que le flat tu l’auras pas
là tu es à fond mais tu veux pas plus
que ça moi je peux
l’avir pourquoi tu es relâche-toi un pe
je vois es stressé par le feu là le feu
met la pression en vrai de vrai non
regarde ah tu fais le malin ave fe en
plus je rigole il te met un un orange
rouge moi je je sens sur rien du
tout voors on va fa le même itinéraire
Mo moi vous savez pourquoi je me mets
comme ça c’est pour éviter qu’il y a un
bou là unars dis un bou un gars ou une
femme ou peu importe un pèlerin un
paysan un PEL voilà tout ce que vous
voulez à GAE des fois on dit Bou mais
attention il a des fois des papis qui
regardent ça veut dire toi tu dis Bou
oui non mais ouais non ça c’est plus
langage jeune legenss vous voyez donc
faut à chaque fois tous les langages
jeunes il faut les traduire non c’est
pour ça je dis tous les langages voilà
mais en gros si je me mets au milieu
c’est pour éviter que quelqu’un se mette
en entre mon soufflet ou le milieu du
bus pour éviter ma manœuvre
après comme ça je suis sûr d’être seul
sur la manœuvre tu l’as bien expliqué
c’est bien on surait été mieux sur la
tête malheureusement la caméra sur la
tête mais non mais il voit
approximativement quand je leur dis je
me décasse c’est pour la gauche et même
à droite comme ça le gars à droite il va
pas forcément encore le Bou ouis tu
connais c’est les jeun ça
mais ça c’est un 27 je crois ça ouis ou
un 310 là parce que j’ai oublié de vous
dire il y a 7 qui bu coup ouais vous
pouvez sortir à noisichamp mais pas
Descartes lui s que c’est pas la même
gare ce qui est bien c’est que là ils
ont les deux là les de
sens vu que ça a été fait de le ouais
ouais ouais ouais ouais après bon le
chemin que tuas pris ça c’est comme tu
l’as dit c’est que pour l’articuler
parce normalement il devait prendre à la
sortie du dépô tu vas à gauche au niveau
du feuouais par fait do qui est trop
balaise ouais parce que le souff il
frotte après moi c’est la cons qu’on m’a
donné donc applique tu vois bêtement
mais faut faire faut le faire c’est il
est hy baise mais c’est pas rglementaire
ça il est pas ouais sais que 90% pour
moin 90 % des dodas ils sont pas
réglementaires c’est ça parce que en
fait regarde on pas on est en France
l’état des des routes elle est
dégueulasse ouais en fait c’est ça qui
te fait payer plus de trucs pour ta
voiture ou ou la maintenance des bus
parce que les routes elles sont éclates
trop n pou mais c’est fait exprès ouais
c’est pour payer tu sais qu’au Canada à
Montréal toutes les routes sont
déglinguées exprès pour ça justement
c’est pour c’est une mafia en fait comme
ça les gens sont toujours en réparation
ils réparent leur voiture et du coup bah
ça fait travailler les les garagistes et
tout ça en fait parce que là là c’est
trop voilà derrière je prends bien
l’ARGE comme ça le souffl pass crème pas
me prendre la tête à coller tu vois
ouais comme ça je rent droit et c’est
bon tu vois bonà il y a la garde R a
ouais et juste là sur la gauche là vous
traversez le pon sur là notre gauche là
vous avez l’arrêt du 310 et du 320 donc
à mon avis ça devrait être un 30 ou 2 7
ou ça dépend si va tout de
ça ah ou tu soulèves là il para balaise
truc regarde c’est ça qui ch c’est la
fin tu regardes la fin là c’est ça qui
est ch toujours que il s’arrache vite
fait je lu envoyé un snap j’ai voulu
prendre un bus
articul sur 113 pas un
gaz ah c’est un de
et je regarde je fais du
bus bien vu merci
euh je fais l’état du du du souffl ouais
le soufflet au milieu é déchiré mais
déchiré à mort c’est pas en mode ouais
vite fait tu vois un petit tu pouvais
écarter le
bail pour te dire que l’État est
lamentable c’est quoi c un C 12 18 18
bah non il a pas il y a pas de de non je
voulais dire je voulais dire je suis con
je vlais dire cé cétait un C du coup
cétait pas
non déce non il v con qui sont abis ça
passe mieux tu vois
ouais il voulait te mettre en zéro quand
même non il pr les portes c’est tactile
frèreé de voir si tu cliques
ais bon là on est arrivé un peu en avant
on va arriver en avance ça c’est bien
c’est rare ça bah on est partiant 2 mois
ouais mais lui il est toujours en retard
même pour hors vidéo en retard en retard
en retard retard oh là là là là c’est un
massacre ce Poel là ce
Poel mais voilà
ouais donc c’est ouais le il est c’est
vrai que là CIT c’est pas il a vite fait
des rondpoints tu as vu juste là qu’on a
tourné là ça tourne un peu bon ça va tu
vois ça va c’est pas
catastrophique ah c’est vrai que ça
manque ici quand même de temps en temps
revenir ici si ça ferait du bien
ça ça tu vois ça reposeose ça change de
pas pas trop bah après quand tu arrivver
à no grand ça sera pas pareil oui c’est
sûr et pour vous dire que on va pas dire
oxyor mais c’est c’est le principe de
l’oxyor là là ça va être on va dire
comment je vais expliquer ça c’est tout
un contraire en mode là pour une
frontière pour quelques mètres vous
allez voir la différence de ouais de de
de soit population soit riv ou ou même
l’aménagement là c’est plus
pavillonnaire là-bas ça sera plus
quoi non mais c’est comme ça ça qui m Ce
ta tu vois tout mais d’un coup c’est
comme quand je te compare on va dire la
pube 118 avec Rony Vincen c’est jour et
la
nuit je te dis c’est ouais c’est
ça
je crois c’est lui ou c’est lui je te
jure c’est lui je crois pas mais attends
on va arriver là vous serrez à droite
bon jusqu comm ça la tête tu MS la pis
làbas ouais comme ça je après là tu fais
comment là et
là je longe je longe en fait mon P tu
fais comme un standard en fait ouais
quasiment pas tout le temps pas tout le
temps par que si tu prends comme un tout
le temps ça fait quoi tu te retoues
bloqué frérot ah ouais
ouais bon qui vaendre
articuler parce que si tu prends ton
point de pivot d’un standard tu es mort
je dis direct c’est pas le même pivot
tous joue au
pivot le pivot
comme
virgule en mode comment
dire son standard regarde le Pau comment
il te
regarde oh il était trop
l le pivot sur le standard c’est le les
sur arrière ouais et le pivot sur
l’articulé c’est le
soufflet sur les C c’est l’avant du
soufflet sur les urbanes c’est le milieu
du souff oh tu m’as découragé de faire
de l’Artic non non non mais c’est bête
regarde après par St c’est dégueulasse
au niveau de machin vous retrouvez
bloqué facilement même moi qui condu
l’articuler bon je me suis pas retrouvé
bloqué mais j’ai failli me retrouver
bloqué à cause de mon rétro alors c’est
le petit
rétro c’est vraiment vraiment c’est pas
c’est pas c’est pas gentil hein VO là on
rentre dans la gare routière de la
street Streeter ah c’est la
street le le le tonton là il a l’air et
là parce que le B il il a busile il fait
du 310 là il est mis sur 320 je crois il
a l’ en TR dégoûtter ais je crois bien
si Liss c’est V non ça il a
bien bien réagi il y a des feues des
fois tu les sens ils sont faciles à
mettre et il y en a d’autres qui sont
dur piqués ouais cel il est facile on
dirait non de ouf tu peux hop
là
attention faire une phase lui il est
bizarreention tout moment plus
la en fait si c’est mieux des fois de se
mettre un peu entre les deux les deux VO
que je vais faire ce que je fais des
fois j’ai la f parce que
passer il y a un frérot du 26 en vra tu
il est là à gauche en pêche tu commences
dans 6 minutes déjà c’est ouais parce
qu’il traînent les
mecs leped on va dire il est bien
calsulé al c’està-dire ouais ouais mais
après tu pars souvent en avance du dépot
on s’en fout tu vois
ouais ah non oh ou ouis en direct il
estté en direct ah c’est la fatigue
c’est la fatigue tu pense attends est-ce
que c’est lui c’est
lui c’est lui regarde sa tête il va me
reconnaître
mais qu’est-ce qu’il fait là la ici mais
j’avou est à bord de moi qu’estce qu’il
fait il a tapé fort le
trottoir voilà petit retournement des
familles ah bah il a frérot du de7 ouis
c’est mal ligne ça je rigole bon bah
qu’est-ce que tu as dire pour tes tes
fan voilà j’espère que vous la vidéo
vous aura plu ouais elle est courte
ouais c’était courte
après on vous postera la suite sur de 6
combi temps dans 3 4 mois un truc comme
ça dans dans si Dieu veux dans un an et
qu le temps qu’il puisse prendre sa
retraite paisiblement
RIP ah tu as déjà Tun déjà ma retraite
je connais ta retraite frérot
c’est quand c’est bientôt c’est cette
année frérot a a c’est toi qui reprends
du coup non non j’ai pas assez de
j’aurais pas assez la volonté de tenir
une ch comme ça et pour vous satisfaire
niveau montage tout ça non flemme ça
sera ça sera dégradé c’est ça ouais
quand même bon ok bon bah ciao allez
ciao bonne journée à J salut salut
[Musique]
salut
[Musique]

Rejoignez-moi dans cette nouvelle vidéo Haut-le-Pied. Départ du centre bus RATP de Bussy Saint Martin de à la gare de Noisy le Grand RER. Ce soir nous sommes sur la ligne 206 qui relie Noisy le Grand RER à la Place Verdun. Profitez de ce haut le pied dans la joie et la bonne humeur. Asseyez-vous, détendez-vous et profitez de cette expérience de voyage immersive sur une ligne de la RATP! 🚌

Tous à bord !!! 🧑‍✈️ Il faut entre 15 et 20 minutes pour atteindre Noisy le Grand RER 🚍🇫🇷.

📍Lieu de tournage : Bus 206- Haut le Pied – Bussy Saint Martin / Noisy le Grand RER 🇫🇷
🚍 Ligne d’autobus : https://www.ratp.fr/plans-lignes/busratp/206

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📷 Camera 1: GoPro Hero 12 Black
📷 Camera 2: GoPro Hero 10 Black