Sur les traces du Rhin – Au bout c’est la mer – Documentaire Voyage – SBS

Sur les traces du Rhin – Au bout c’est la mer – Documentaire Voyage – SBS

capitaine j’embarque pour un voyage
extraordinaire plus de 1000 km sur le
rein depuis le lac de Constance dans les
Alpes jusqu’à la mer du Nord il y a des
châteaux tous les 10 km c’est magnifique
ils sont des millions d’Allemands de
Suisse et de Hollandais à vivre sur le
fleuve mais aussi à vivre du
fleuve des archéologues des pompiers des
fromagers des capitaines de porte
contain tu es sûr que ça passe non non
là ça va pas le faire mais la barre à
babordord je su stressé hein pour
découvrir les facettes insoupçonnées
d’un des fleuves les plus fréquentés au
monde je vais prendre tous les bateaux
des plus petit au plus improbable et
même les plus gros mais pour l’instant
une seule chose est sûre au bout c’est
la
[Musique]
mer
[Musique]
mon voyage commence sur le lac de
Constance au pied des Alpes entre
l’Allemagne et la Suisse à partir d’ici
le RIN va courir sur 1200 km à travers
l’Europe jusqu à la mer du Nord et pour
découvrir ce géant j’ai rencontré
Mathias Mathias c’est un archéologue
amateur qui s’est passionné pour
l’histoire du lac et il passe le plus
clair de son temps sous l’eau parce que
pour lui pour comprendre le rein il faut
d’abord plonger je suis trop content que
les premières images du RIN ça soit sous
la surface ouais je pense que c’est
l’une des meilleurs façon d’aborder le
début du
rein allez voyage sur le rein commence
maintenant mais c’est jolé c’est jolé
c’est pas froid c’est jolé Maas c’est
jolé l’eau est à 10 degr je nage à
l’aveugle dans le verre et le froid mais
Mathias semble savoir où il va il a un
trésor à me
montrer
après un quart d’heure de progression
dans un autre monde des piquets
surgissent des bouts de bois tout simple
planté là comme un vestige de
l’ingéniosité
[Musique]
humaine pendant des siècles l’homme a
tendu des filets entre ses poteaux pour
piéger les poissons une technique
rudimentaire mais tout à fait
efficace mathas m’entraîne ici comme
dans une Sar
pour lui le RIN c’est un monument qui
raconte nos racines les plus
[Musique]
profondes j’ai l’impression d’avoir fait
200 km enesanteur c’est
génial les pieux que tu as vu c’est une
espèce de sapin qui n’était pas trop
cher même à cette
époque les pêcheurs n’étaient pas très
riches et ce qui est
marrant c’est qu’aujourd’hui certains
pêcheurs se remett à utiliser cette
technique de
pêche car elle ne marche pas si mal même
si elle est
ancienne Maas qui est bien avec l’eau du
lac c’est quand on boit la tasse on pe
vraiment la
boire oui ici tu peux la boire sans
problème on est 4 millions à la boire tu
sais dans la région ah est
délicieuse allez François en
[Musique]
route les sources du RIN sont tout
là-haut dans les Alpes mais ici c’est
son berceau trois pays ont leurs
frontières sur ce lac immense l’un des
plus grands d’Europe et au milieu de
l’eau j’avoue que je sais plus très bien
où j’en suis Mathias je vrais comprendre
où est la Suisse où est l’Autriche et et
où est
l’Allemagne ici c’est l’Allemagne là
c’est
l’Allemagne là-bas la Suisse la Suisse o
où il y a les montagnes là-bas et au
fond à gauche derrière les montagnes
l’Autriche mais toi qui vu au milieu de
trois pays où est-ce que tu te sens le
plus toi-même où est-ce que tu te sens
en
résonance moi j’adore vivre au milieu de
ces trois pays parce qu’ils se
complètent tu as les Suisses qui ont
leur propre humour et tu as les
Allemands avec leurs dialect et leur
façon de penser un peu différente c’est
un beau mélange
j’adore cette complémentarité tout
autour du
lac donc on est sur le point où on se
sent le plus profondément européen
[Musique]
oui je file avec Mathias à travers le
lac de
Constance la vie a l’air douce
ici sur une rive un ancien villageustre
reconstié imaginer une vie au temps du
[Musique]
Moyen-Âge ici Laurent voit les mêmes
reflet depuis
toujours c’est très beau en tout cas de
voir ces montagnes là-bas derrière tu
vis dans un beau coin quand même he oui
c’est vrai c’est aussi pour ça que
j’habite
ici Mathias m’amène jusqu’à constance là
où le rein reprend son cours j’aurais
bien poursuivi mon voyage dans dans le
temps mais notre expédition est
interrompue par un bruit
[Musique]
assourdissant je découvre 150 m de
fureur d’une rive à l’autre les EAU
tranquilles du RIN ne sont plus qu’un
énorme
[Musique]
bouillon ce n’est pas les chutes
Victoria d’accord mais là en Suisse
juste à côté de chez nous je m’attendais
pas à un tel
spectacle effectivement c’est c’est pas
très simple de passer en bateau ici du
plus haut point jusqu’au point plus bas
il y a 23 m c’est pas énorme 23 m mais
ça fait quand même les plus hautes
chutes d’eau en
Europe chute de
rein je passe de la Suisse à l’Allemagne
avec toujours le RIN comme trait d’union
la mer est encore à plus de 1000 km
quand j’arrive à spirire une petite
ville
d’Allemagne mon but c’est toujours le
même descendre le fleuve toucher la mer
par tous les
moyens je je vais vers le
[Musique]
rein ah il s’arrête pas il s’arrête pas
il s’arrête
pas je sais pas si on fait du stop ici
dans ce pays là
[Musique]
ou
là j’adore cette
voiture n’alz pas vers le
fleuve je peux vous aider je vais je je
cherche à aller vers le fleu français
oui je suis français oui d’accord Fran
je vais vers le fleuve ah bon c’est le
rein le rein oui allez avec
moi c’est trop fort vous allez vous
allez un mariage vous allez où là
elle est magnifique cette voiture oui
c’est une ancienne voiture d’où vous
parlez français comme ça vous ah j’apis
le français à l’école ah c’est beau ça
oui vous allez où j’ai je viens
àental je vous suis moi je vais vers le
fleuve ah bon
c’est le même chinol même direction vous
tombez P
j’adore j’ai remarqué les Allemands ils
s’arrêtent pas beaucoup au stop non ils
ont des belles voitures mais ils veulent
être un peu tout seul dedans c’est
[Musique]
ça j’ai l’impression d’être un peu James
[Rires]
Bond
[Musique]
c’est quoi ton
métier j’étais prof pour pour la gestion
la comptabilité mais maintenant je suis
en
retraite j’ai l’impression depuis la
France quand on regarde le rein derrière
le rein on veut pas trop voir à cause de
la guerre et nos grands-parents derrière
le rein moi je savais même pas à quoi ça
ressemblait c’est une espèce de
frontière invisible mais très forte oui
quand j’étais la première FO fois en
France avec une échange de mon école ma
mère m’a
disait tu es le premier qui vient en
France sans des armes et
[Musique]
oui c’est loin le fleuve là non c’est
pas très loin pas très loin ouais en
réalité tu es 50 M ah bah c’est ça
[Musique]
oui attends mais tu t’arrêtes pas
h tu as
[Rires]
peur c’est quoi cette voiture c’est une
voiture qui sait nagé ah c’est dingue tu
m’avais pas
non c’est une
surprise voilà c’est lein très bien et
ben alors tout droit s’il vous plaît
monsieur incroyable c’est
incroyable j’ai vu ça qu’au cinéma moi
non je savais même pas que ça existait
incroyable
oh y a des HLI derrière bah oui bien sûr
il y a deux hélices à l’arrière pour
faire avancer la voiture qui la pousse
comme un bateau c’est
Ding c’est vraiment comme un
bateauro alors qu’est-ce qui fait la
direction dans l’eau
normal normalement dans un bateau tu as
un
gouvernail mais là ce sont simplement
les roues qui font tourner comme quand
tu conduis en fait si je tourne le
volant à gauche les roues font dévier la
voiture à gauche si je tourne vers la
droite et ben on va doucement vers la
droite
oh là là c’est dingue est-ce que je peux
mais oui bien
sûr ah c’est drôle
[Musique]
ça c’est très simple j’aime bien la
position parce que dans un bateau on est
jamais comme ça là comme un cabriolet
italien là mais c’est lourd
et alors il faut un permis voiture ou un
permis bateau là pour aller à l’au dans
le rein il faut une permis B bateau oui
bien sûr donc tu as les deux permis ah
c’est
drôle je je vais tenter un demi-tour sur
les chapeaux de roues ah bon ouis
j’accélère
[Musique]
ouis cette machine incroyable a été
imaginée par un ingénieur allemand
peut-être que lui aussi rêvait de se
balader sur le rein monsieur triple A
construit
3868 exemplaires précisément dans les
années 60 mais il n’en resterait que
très peu qui roulent encore ou qui
flotent encore bref qui qui
circulle j’ai très envie de voir en
dessous à quoi ça
[Musique]
ressemble
[Musique]
comment c’est fait en
dessous tiens regarde juste en
dessous tu vois les deux hélices dont je
te parlais elles sont entraînées par le
moteur le moteur qui est ici à l’arrière
sous le
capot c’est un bête moteur de voiture
fait par les
anglaisasymentok je te relance le moteur
pour que tu
vois c’est le moteur de la voiture qui
fait tourner les
hélices du coup c’est un vrai mariage
d’une voiture et d’un
bateau mais c’est le mélange d’une
mauvaise voiture et d’un mauvais bateau
pour ce qui est de la voiture elle est
beaucoup trop haute sur pte elle tient
pas la
route et en tant que bateau normalement
c’est pointu mais là laavent n’est pas
du tout fait pour avancer dans l’eau ça
freine constamment c’est une catastrophe
dans l’eau c’est comme une épave un
mauvais bateau sur une mauvaise voiture
peut-être pour ça qu’ils en ont pas
vendu
[Rires]
[Musique]
beaucoup et et le RIN c’est c’est quoi
pour toi je suis né à
ludixaven et j’étais toujours dans la
région et c’est une région très
économique il y a beaucoup de commerce
il y a beaucoup d’industrie mais il y a
aussi des places comme comme ça avec
nature qu’est-ce que tu ressens
ici c’est un sentiment merveilleux
d’être ici on se sent apaisé on est un
peu seul au monde à part quelques
pêcheur de temps en
temps
pas un bateau à l’horizon comme seul au
monde oui en pleine nature dans une
voiture amphibie jaune Canarie bien loin
de l’idée froide et industrielle que je
me faisais
du on ira peut-être pas jusqu’à la mer à
bord de ce drôle d’in mais Hans me dit
qu’à 150 km droit devant il y a un truc
à ne pas
[Musique]
rater le rein l’étape incontournable
c’est la laurellalaille la laurelille
c’est un rocher devenu un poème devenu
un opéra devenu carrément un mythe pour
tous les amoureux du
RIN encore faut-il dénicher un
bateau là il y a un petit blanc
là-bas on va croiser les
doigts
allô
capitaine salut je cherche un
bateau tu cherches un bateau pourer vers
la mer
ok moi je peux pas t’emmener je juste
l’allerretour au château ça prend qu’un
minute mais tu devis aller sur le bac
là-bas et demander à
Kevin qu’ petit bateau et parfois il r
service aux gens pourra t’aider merci
beaucoup demander
Kevin Kevin ah il est là allô Kevin
allô Kevin c’est vous le monsieur là le
capitaine il m’a dit va voir Kevin il a
quelqu’un qui a un petit bateau ouis et
qui pourrait peut-être m’emmener vers la
laorel la
solution
il y a une grosse compagnie de fer
là-bas mais sinon je vois pas ou mais je
veux un petit bateau
moi c’est compliqué et moi je suis
coincé ici toute la journée je dois
bosser d’accord merci quand même merci
beaucoup désolé bon
[Musique]
courage d’un coup je prends conscience
de puissance de l’Allemagne économique
il y a dans le même endroit des trains
qui passent sur les deux rives du RIN il
y a des PES containers qui n’arrêtent
pas de circuler tout ça surplombé par
des châteaux qui nous racontent 1 ans
d’histoire et je trouve pas un petit
bateau pour descendre ils font dans le
gros
ici on être obligé de prendre un gros
bateau passager j’aime pas
[Musique]
ça
[Musique]
allôour je suis
français je cherche un bateau pour
descendre le
fleuve ah nous on a bien un bateau mais
là on est en train de transférer du
matériel sur un autre bateau qu’on vient
d’avoir ser à quoi desau de Pom ici sur
le on doit toujours être prêt en cas
d’incendie ou d’avarie sur un bateau
pour pouvoir aider les personnes à bord
ou les
évacuer ça arrive souvent les avaries
ici c’est une zone fréquentée et très
dangereuse il y a plein de rochers au
fond de l’eau qu’on voit pas si un
bateau schoue ou a fait un trou dans sa
coque on doit vite porter secours avant
que ce ne soit
critique bateau ou pas juste regarder un
peu ou
bienen
et vous n pas un petit zodiaque qu’on
puisse aller faire le tour du rocher là
petit
bateau ahcoute là on finit de préparer
le bateau et on va essayer de t’aider tu
as l’air sympa merci beaucoup
[Musique]
super c’est comment votre nom di DIC di
François salut
salut allez c’est parti pour la
[Musique]
Lorel la laorelille c’est une vraie
attraction beaucoup de bateaux de
touristes assurent la visite mais moi
j’avais envie de la découvrir à hauteur
d’homme avec ceux qui la côtoi tous les
jours finalement c’est un peu insolite
mais je pouvais pas rêver mieux qu’un
bateau de pompier pour faire du
tourisme voilà il est là le rocher
mythique de la Lorel
donc la voilà enfin la lor cette falaise
au-dessus des EAU la figure emblématique
du reiniti la légende de la la qu’est-ce
qui s passé c’est
quoi une belle jeune fille était assise
làhaut sur le rocher elle chantait
divinement bien et elle env tous les
marins donc ces marins ne fais plus
attention au courant très fort et du
coup les bateaux
chavir est-ce que vous y croyez un peu à
cette
légende pas Mo
non mais la légende est logique c’est un
passage dangereux très étroit et à cause
des rochers et des courants on a encore
souvent des accidents qui sont à des
erreurs
humaines quand on pense à ici on pense
au château on pense à l’histoire on
pense à la beauté on pense pas à
l’accident c’est vrai
oui mais pour nous les pompiers c’est
notre quotidien on doit intervenir une
ou deux fois par mois pour sauver des
bateaux ici avec vous je je risque
rien
[Rires]
est-ce que le fleu vous vous l’aimez
est-ce que vous en avez peur quand vous
regardez le rein vous voyez
quoi moi le rein je suis né dessus j’ai
grand ici ce fleuve c’est une partie de
moi et je pense que je suis une partie
du r Je ne peux pas imaginer vivre
ailleurs je suis chez moi ici c’est mon
[Musique]
monde
[Musique]
je laisse les pompiers reprendre le
boulot et je me résigne à embarquer sur
un
ferry je suis vraiment dans la partie la
plus touristique du
[Musique]
fleuve ça y est je comprends pourquoi
cette partie du appelle le RIN
romantique c’est magnifique il y a des
châteaux tous les 10
km des vignes des
roches les plus grands écrivains sont
venus ici je pense qu’il y a une époque
fallait venir ici pour écrire sa lettre
d’amour à sa fiancée il y avait pas
mieux Hugo boilot Apollinaire
queute quand on écrivait une lettre du
RIN je pense que CIT le top
quo sur 65 km le rein offre un paysage
de fiction l’impression de naviguer dans
un vrai compte de
fée cette petite portion a même été
inscrite au patrimoine mondial de
l’UNESCO pour attention ça va être un
peu long un ensemble unique associant un
patrimoine géologique historique
culturel et industriel rien que
[Musique]
ça
je laisse derrière moi le romantisme du
RIN mais après 130 km sur le fleuve une
autre merveille apparaît fait par
l’homme cette fois à nouveau patrimoine
de l’humanité après l’amour voici la foi
la cathédrale de
Cologne je me fais tout petit face à ces
157 m de
génie il en a fallu du talent du temps
de l’argent et tellement d’efforts pour
construire ce
géant et dire que sans le RIN tout ça
n’existerait sans doute pas il a fallu
300000 tonnes de pierres qui sont
passées du lit de la rivière du lit du
fleuve jusque
[Musique]
là pour quitter Cologne je voulais
absolument naviguer sur le bateau du RIN
le porte container captaine je suis sûr
que gros bateau de marchandise qui Racon
le mieux la vie du
fleuve mais là tout de suite face à ce
mur de con je d’imaginer ce
Mau on AG à Hambourg en Allemagne et
demain soir on devrait arriver à
rotterdamabord je te donne un gilet et
rteramme T tu peux compter
on
s’écarte salut
Cologne et me voilà parti pour 30 HE de
voyage 250 km à travers le nord de
l’Allemagne et les Pays-Bas la mer n’est
pas encore là mais je me
rapproche le futurau c’est le plus gros
bateau du fleuve 140 m de promenade le
long des containerses parfaitement
aligné et surtout rigoureusement
équilibré pour ne pas faire pencher le
bateau sous mes pieds de la viande des
jeans des écrans plats personne à bord
ne sait vraiment mais a priori rien de
dangereux dans ce chargement on a des
containers frigorifiques qui sont à-
30°g on doit vérifier la température
deux fois par jour ok je te suis ok
c’est parti rien de dangereux donc quoi
que le danger n’est pas toujours là où
on l’imagine
si je
tombe comment ça se
passe un petit peu d’eau dans ton bateau
là ouais plus tard faudra qu’on mette un
petit coup de pompe 26.7
26.7
vite mais tu es pas à la barre là
non t’inquiète j’ai deux gars là-haut
qui font ça très bien il faut bien que
je puisse me reposer avoir un peu de
temps libre ou me faire à manger parfois
non c’est dingue parce que je pensais
pas qu’un bateau si gros pouvit avoir un
capitaine aussi jeune que toi un jeune
capitaine j’ai 31 ans mais ça fait déjà
10 ans que je commande des bateaux comme
celui-ci et c’est difficile de de
devenir capitaine sur un bateau comme ça
tu sais comme je t’ai dit ça fait 10 ans
que je fais ça alors maintenant c’est
comme quand on conduit une voiture
au début c’est dur tu vois pas les
dangers tu te fais des
frayeurs et avec l’expérience les peurs
disparaissent parce que tu
t’habitu c’est quoi le plus gros danger
finalement ici sur un fleuve comme ça le
pire danger pour nous c’est quand tu
touches le fond parce que tu es trop
chargé quand on est plein de containers
on a seulement ça de marge avant le
fond
enlève tes chaussures s’il te plaît je
te montre la cabine
cool la
cuisine j’en ai vu des bateaux mais
comme ça là oh là là le salon mais c’est
dingue on dir un hôtel de luxe je vais
te montrer où tu dormiras avec
plaisir
bien sûr c’est le tien pour cette nuit
en tout cas oh là là oh le
pied puis en même temps il y a pas
beaucoup de vagu sur le sur le rein ça
va non non non sur le rein ça
va à quelle heure on dort ici moi là
j’ai dormi jusqu’à midi et je vais
prendre la barre après dîner jusqu’à
demain matin vers 5
6h nous ici on ne fait pas les
38 on se rel dès qu’on
enttigué il y a combien d’équipages à
bord cap on est trois capitaines dont un
qui est encore en formation et puis on a
deux gars sur le
pont je pensais dormir au milieu de la
rouille et des odeurs de mazout et à la
place du hamac me voilà logé dans une
suite 4
étoiles et il suffit de monter au carré
pour constater l’autre bonne nouvelle le
futuro accueille une belle bande de
marins on arrive où là seldor ah oui dis
donc c’est une grande ville
et on s’arrête pas à
dseldorf pour une petite
glace j’ai l’impression d’être au
cinéma parfois quand on a des invités à
bord il disent regarde la belle maison
là-bas et moi alors que ça fait 10 ans
que je fais le même trajet je me dis
mince j’avais jamais vu cette baraque et
j’aime bien ça parce que ça me fait
redécouvrir des choses que je vois
plusitain
attention au petit kayak
là il va jusqu’à la mer comme ça il est
pas
arrivé ça dira prendre la
barre j’ai pas peur
moi j’aiimession d’aller chez le
dentiste en même
temp si c’est toi qui prend la barre je
prends mes précaution de
[Rires]
sécurité
c’est une commande électronique tu
connais je connais plus gros bateaux et
plus la BAR
petite je passe pas entre les
deux comme
le tu peux VO regarde sur le radar le
bateau qui est devant nous
celui et nous on arrive et on va passer
comme
ça j’ai pas compris si je passe à sa
gauche ou à sa droite celui-là laisse-le
à ta droite exactement comme l’autre je
suis stressé
hein tu es sûr que ça passe hein non non
là ça va pas le faire ok mets la barre à
babord babord j’ai le cœur à 200
[Musique]
là plus à gauche non hein non e comme ça
c’est bien ça tourne tout seul reste
comme ça
ouas plus rien à
faire pass pas loin je commence à me
détendre un peu
mais
ok va dormir c’est
bon
bon les gars ce soir c’est mon tour je
prépare mes affaires tout est prêt pour
vous c’est
bonurais pas envie de de prendre un gros
bateau sur la mer vraiment
pas parce que je veux pouvoir gérer et
manœuvrer ces gros bateaux
moimême quand tu pars en mer et à la
barreas les yeux rivés sur le radar
toute la
journéeas juste à suivre une pauv ligne
tout droit sans rien faire d’autre et
après tu arrives au
port et tu as toujours rien à faire à
part suivre les ordres d’un pilote qui
dit 10 degr de plus ou 10 degr de
moins moi j’aime vraiment être autonome
surtout pour la partie manœuvre dans le
port de
Rotterdam quand c’est tout petit et que
tu dois manœuvrer dans une zone grande
comme
ça j’adore ça plus c’est compliqué plus
ça m’excite quand tu rencontres
capitaine de porte containur qui va sur
les océans il te regarde comment lui il
te regarde comme un petit marin ou il te
regarde
comment ils nous prennent pour des
cowboys parce que quand tu navigues
comme ici et tu as un bateau à 3 400 m
devant
toi en mer il serait déjà en mode oh la
vache on va le
toucher alors que nous on est plutôt en
mode oh tu as encore 200 m c’est cool
faudra penser à tourner dans 100 m
écoutez je comprends mieux pourquoi
j’aime autant les fleuves en fait parce
que c’est toujours vivant parce qu’il y
a toujours des choses à faire parce qu’
on a un endroit où poser les yeux et
puis les gens sont très attachés au
[Musique]
fleuve allez c’est parti pour
8h la nuit les rives ne sont plus que
des points
lumineux les usines deviennent des ch
la péniche se transforme en vaisseau
interstellaire on ne flotte plus on
glisse en
[Musique]
apesanteur le rein n’est plus un fleuve
c’est une
galaxie je vais me coucher dans ma suite
étoilée j’en ai passé des nuits sur les
fleuves mais là en première classe c’est
bien la première
[Musique]
fois
ce matin quand je me suis réveillé j’ai
vu c’est tout plat on doit être au
Pays-Bas ça y
est quelle belle vie on
s’habitue mais oui je suis
d’accord toute la matinée le futur vue
de toute sa puissance tranquille lancé à
20 kmh sur cette grande autoroute ils
croisent en permanence d’autres cargot
et leur marchandis des quatre coins du
[Musique]
monde et moi perché là-haut je profite
surtout d’un point de vue idéal pour
admirer les rives hollandaises du
RIN du verre des animaux de l’air et de
l’eau mon voyage au cœur de l’économie
mondialisée vire à la promenade
[Musique]
bucolique
[Musique]
oh on a on arrive où ça y est on arrive
à Rotterdam le port il est dans la ville
ou il est à l’extérieur
la plart des terminaux de containers
sont à l’extérieur de la ville à 30 35
km d’ici il y a une époque Rotterdam
c’était le le plus grand port du
monde et en Europe c’est toujours le
numéro
1 j’avais l’impression d’être sur un
très très gros bateau et on est comme
une coque de noix à côté des
autres c’est une autre
échelle où est-ce qu’ils vont après tous
ces bateaux
là général ces bateaux de 400 m de long
font le tour du monde en 3
mois le tour complet en 3 mois puis
après ils
reviennent le futur ne fait pas de tour
du monde mais après 500 km et 8 jours de
navigation depuis car il achève sa
descente
du Roberti dans ce business pas de temps
à perdre ni d’argent
ça se gare comme un camion il fait ça
avec une facilité et accosté ça relève
de la très haute précision une question
de
[Musique]
[Musique]
millimètres et une fois à quai le
débarquement des containers est tout
aussi impressionnant
[Musique]
c’est tellement organisé c’est tellement
précis et c’est tellement
gigantesque jamais vu
ça les 200 containers sont déchargé en
quelques heures pour rejoindre des
millions d’autres et ce Lego géant
s’étend sur 42 km le long du fleuve 365
jours par an 24h sur
[Musique]
24
merci beaucoup ciao c’était cool de
t’avoir à
bordé
super voyage Ding merci beaucoup cétait
syp’er so
prudent bonne route à toi ciao an salut
bonne
chance ciao les gars
[Musique]
attention
le lendemain il suffit de quelques
centaines de mètres pour changer de
planète le RIN se divise en milliers de
canaux et moi j’ai trouvé une barque à
l’équivalent d’un/art de container pour
ralier la
[Musique]
mer c’est là qu’on voit que c’est très
plat
flat oui c’est
plat il y a quoi il y a 30
cm il y a 30 cm au-dessus de
l’eau ça sent bon le l’herbe coupée oui
oui c’est
[Musique]
vrai et tu sais que les vaches ici ce
sont elles qui fabriquent le lait de
gouda tu connais le fromage de
gouda et ben c’est fait ici avec cette
belle herbe verte tu viens ici tous les
jours plusieurs fois par semaine parfois
c’est super mais parfois il fait
tellement froid que je n’ai qu’une envie
rentrer au chaud à la
maison l’heure que tu préfères pour
venir ici c’est quand moi j’adore
maintenant je trouve ça très beau mais
il y a aussi le matin tôt il fait encore
nuit et au moment où le soleil se lève
tu as le ciel qui se confond avec l’eau
c’est simplement
magnifique pour moi c’est ça la vraie
vie tu vois moi ça m’intéresse pas
d’être riche d’avoir une grosse maison
ou une grosse voiture je veux juste être
heureux et quand je suis là ben je suis
heureux je dois te laisser ici Françis
tu pourras trouver un autre bateau plus
loin la mer c’est par
là la
mer ciao
[Musique]
salut
[Musique]
sur les rives je découvre de nombreuses
maisons et partout des bateaux en
trouver un c’est pas trop compliqué
alors autant se perdre dans tous ces
canaux et voir où ça
mène j’arrive finalement à
alkmar une petite ville paisible qui vit
depuis toujours les pieds dans l’eau ici
rien ne semble avoir trop bougé depuis
longtemps
[Musique]
ça
[Musique]
passe oh là là que c’est beau il y a un
côté Venise et les vieille
Angleterre un marché qui se prépare ou
quoi ça sent bon ça sent le fromage un
peu ça sent le
jambon ça sent le petit matin et
l’eau où est-ce que je peux me
garer je peux me garer oh là là
regarde TR bateaux de fromage c’est quoi
des types en costume chargés de meules
de fromage bonjour
messieurs la mer attendra bien encore un
peu je pas les COG
ces attendez je vais vous aider si
j’yarrive bonjour François bonjour
bonjour François c’est quoi comme
fromage du Boudda de 12 kg boud je peux
vous donner un coup de main s
merci ça c’est bon
ça je peux venir avec vous
oui vas-y monte sur le bateau
doucement allez on y va c’est
génial quel pied j’adore salut
madame tu vas voir c’est pas loine après
le pont attention le
pont et voilà on y est tu vois c’était
vraiment à côté sarrête là ouais c’est
[Musique]
parfait et qu’est-ce qu’ils vont faire
tous ces fromages incroyable il y en a
30000 kg 30000 kg de fromage
incroyable et les gens qu’ y a autour là
c’est pas les acheteurs c’est eux qui
vont acheter non non non ils viennent
juste voir d’accord c’est un marché de
grossiste en
fait mais c’est le plus gros marché de
fromage au
monde et croyez-moi si ce marché a
quelque chose de très folklorique
l’entreprise est tout à fait sérieuse
depuis 1365 on vient négocier du prer
vendredi d’avril jusqu’au dernier
vendredi de septembre le cours officiel
du gouda et la manière de fixer le cours
du jour muable au flair et à la
poignet il y a le vendeur et l’acheteur
il y a celui qui détermine le prix et
celui qui l’achète donc il se BAGAR pour
faire baisser ou
monter donc on est à 6 € 7 centimes le
kil oui c’est ça c’est
ça pour
l’instant peut-être que dans une heure
ce sera un peu moins
ça dépend de mon humeur comment je me
sens
aujourd’hui ça c’est comme la politique
toujours la même
histoire vous vous êtes 100%
incorruptible
absolument on n pas en
France c’est pas mauvais le je
m’attendais un truc un peu
F c’est de la top qualité fa par les
meilleures vach
une fois le prix fixé les porteurs
s’activent pour peser chaque
pièce il y a h attends 1 2 2 4 6 8 et 8
16
fromages 16 fromages c’est tous les
mêmes je pensais pas que ça jouait
autant le poids quand même ça se joue
sur 1 kg ou 2 kg de différence
exactement c’est ça oui mais quand tu en
achètes un grand nombre cette petite
différence ça finit par chiffrer à la
fin incroyable
et tu as vu la
balance ça fait 500 ans qu’elle est
là elle est toujours aussi
préc
bien blan c’est que c’est la bonne
mesure
mieux je bien d’acord rien changé depuis
des siècles les mêmes tenu m fromag la
même balance et les mêmes
[Musique]
trognes honnêtement jusque là j’étais
pas forcément fan du gouda mais là ce
fromage aura pour toujours une toute
autre saveur pour
[Musique]
moi la mer n’est plus qu’à quelques
kilomètres mais l’eau est déjà
partout moulin des canaux du gouda j’ai
l’impression bizarre de voyager dans une
carte
postale mais le plus frappant ce sont
toutes ces digues qui organisent et qui
protègent le paysage la Hollande c’est
le champion du monde des
Diges un quart du pays vit sous le
niveau de la mer les Néerlandais ont
subi les catastrophes et les inondations
ils ont appris à craindre l’eau et donc
à la maîtriser ils ont appris à rester
humble solidaire et
[Musique]
ingénieux bientôt je touche au but la
mer est toute proche mais avant de le
quitter le RIN me livre un dernier
cadeau
bonjour bjour faites
quoi on travaille pour la clinique
vétérinaire pas loin on avit un qui
était soigné chez nous et là il est
alors on va relâcher à la mer dans la
nature je peux vous aider
c’eston
on peut le
poser ah oui dis donc il est trop
mignon mon
IR an oui c’est un bébé un bébé
et pourquoi vous le relâchez on l’
trouvé sur une plage malade on l’a
soigné et Nour est nouveau en pleine
forme prête à tre remise en
liberté
c’est une
fille tu veux peut-être lui donner un
nom
Laur c’est joliur pour une fille oui
c’est une fille c’est parfait pour elle
tu peux
l’écrire et vous venez souvent ici faire
faire ça on a d’autres endroits pour les
relâcher mais là on est près d’une
grande colonie de F c’est pour ça qu’on
vient ici il y en a beaucoup des F par
ici dans cette zone on en compte jusqu’à
5000 et pour les Pays-Bas on doit
approcher les 12000 foocques en
tout et quand on ouvre il file direct à
l’eau ou il prend son temps comment ça
se passe
d’habitude ça dépend des anim il y a pas
de règle mais celle-ci je pense qu’elle
va filer tout droit dans l’eau très vite
elle doit être impatiente de retrouver
sa liberté oui et après on sait ce
qu’elle va faire est-ce qu’elle va
rester par là ou est-ce qu’elle va
partir dans les dans les océans on ne
sait pas toujours on les trace pas tous
mais on sait que certains foc ont déjà
été vu en France par exemple et d’autres
n’ont jamais quitté la
zone donc c’est variable
elle est trop mignonne je suis trop
content parce que moi je fini mon voyage
al là il commence le sien tu vas faire
un beau voyage c’est c’est par là c’est
tout
droit tu peux pas te tromper jamais il
repartent dans l’autre sens non ils vont
toujours vers la mer ou
allez ma poulette allez ma
poule
regarde regarde comment on est bien
là regarde comment on est
[Musique]
bien vas-y ma poule c’est tout droit
fonce fonce foncececece
[Musique]
FCE
[Musique]
c’est trop
[Musique]
bon vas-y vas-y vas-y
vas-y après 1233 km sur ses eau je finis
ma course avec l’urelille là où le rein
se termine j’imaginais faire un voyage à
travers l’Europe du Nord mais le long du
RIN on voyage aussi à travers les
siècles ciao ciao et même quand on est
un lien entre les peuples même quand on
a nourri les plus beaux poèmes et les
plus grands commerces même quand on
incarne le passé et plus certainement
encore le futur de tout un continent au
bout c’est la
[Musique]
[Musique]
mer
[Musique]

Long de 1233 kilomètres, le Rhin est la colonne vertébrale de l’Europe Rhénane.
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François Pécheux débute son voyage sur le Lac de Constance, alimenté par le Rhin, au carrefour de l’Allemagne, de la Suisse, et de l’Autriche. Il va ensuite naviguer sur le fleuve à bord d’une voiture exceptionnelle, une Amphicar. A bord d’un bateau de pompier, il va découvrir la célèbre Lorelei, figure mythique du Rhin romantique, avant de faire étape à Cologne pour y admirer sa cathédrale monumentale. Enfin, c’est en direction de Rotterdam, le plus grand port d’Europe, qu’il va réaliser son rêve et embarquer à bord d’un porte-conteneur d’une longueur de 140 mètres.

Au bout c’est la mer – Le Rhin
Réalisé par : William Japhet
Maison de production : Step by Step Productions / France Télévisions / Centre national du cinéma et de l’image animée (CNC) / Voyage