Como FUERON nuestros INICIOS con el CAMION ! #15 #equipo #camioneros #truck #work #volvo #carretera
Hallo, hallo Vandag is ons hier in die Katalonië-omgewing en neem ‘n blaaskans . Ons het op ‘n staproete gegaan, ‘n stap van ‘n paar, hoeveel kilometers? 15 kilometer, ons het 15 kilometer gedoen, huh. ‘n Goeie roete! En ons het besluit om hier stil te staan en jou ‘n bietjie te vertel van hoe ons eerste ritte met die trok was. En toe ek begin het! Jy onthou dat ons in die ander video vir jou gesê het dat wanneer ons tyd kry, ons jou ‘n bietjie meer oor die onderwerp gaan vertel. Wel, ek het reeds die lisensies voorberei, ek het die rugsak gepak, klere vir twee weke, kos en niks was nodig om tweede te gaan nie. Soos jy reeds weet hier in Spanje, is daar baie maatskappye wat daardie terme gebruik. Die vakleerling, kom ons sê, word die tweede genoem, die drywer, wat gewoonlik ‘n vaste salaris betaal word. En die hoofbestuurder, wat in daardie geval die eerste was, word gewoonlik die een genoem wat jou leer en al die dinge . Wel, daardie een vat die kilometers wat die tweede doen en die wat hy doen en baie van julle weet reeds, nee, hier gaan jy aan om vir kilometers te betaal, nog ‘n tegniek wat volgens wat hulle sê selfs verbode is . Maar goed, ons het so gevind en ongelukkig sal dit nog lank so aanhou, ek weet nie van ander plekke nie, maar goed, dit is so in die suide, en dit was tyd om te gaan Ja, ek het by die huis gebly en gewag dat Jorge weg is om te leer en niks, nou sê hy vir jou ek het al weggegaan met die idee om ‘n tweede of vakleerling te wees vir so min as moontlik tyd, leer en niks. toe begin ek omdat ek gevind het dat die ander seun, is Normaalweg het die man sy kilometers en myne gehou omdat hy daarin belang gestel het om meer tyd te spandeer Toe ek inkom, het ek vir hom gesê, nee, ek wil oor hoogstens twee maande neem ‘n vragmotor alleen sodat ek vir Ana kan saamneem . Natuurlik, want ek het gewag, ek het natuurlik al die vleis gehad, daar het ek gevind dat almal vir my gesê het nee, nee, jy moet ten minste 6 maande spandeer. Natuurlik 6 maande, natuurlik het ek in Desember begin want die man het gesê, wel, solank die veldtog duur tot die somer, wel, ek het al ‘n tweede Natuurlik, dan nee, ek het alles begin leer, jy het gesien hoe ek die punte op die kaart in Google Maps gestoor het , daar het ons die ander video van hoe ek die punte, die paaie , alles, alles gestoor het, en dit is hoe ek dit gehou het. En boonop het ek dit mee gedeel Ana.Ana by die huis, en ek het dit aan haar oorgedra, sê ek, kyk ek het al bietjie vir bietjie geleer, kom ons kyk. Ek bedoel, dit is hoe die koördinate verkry word, dit is hoe die punte gestoor word, jy sien hierdie roete wat ons hierheen gegaan het, die ander het ons afgegaan daar en so aan, ek het probeer om ‘n idee te kry, want goed, ek het dit gehad Ek het ook nie Spanje verlaat nie, ek het nie geweet nie, dit was Wat ek by die bestuurskool geleer het, maar ek het idees gekry, ek sê, kom ons kyk by die bestuurskool lyk nie eers soos die een wat jy ry in werklikheid nie, niks, niks daarmee te doen Die een van die bestuurskool dra al die gewig af nie, dis ‘n kleiner trok natuurlik, dit wieg nie of. enigiets Wanneer jy uitgaan op die pad vind jy dat die gelaaide sleepwa wieg, slaan, beweeg, dit is amper moeilik vir jou om dit te beheer . En die eerste dae wat jy dit spandeer, is jy heeltyd so en behalwe dat jy baie min geslaap het, hoekom Omdat ek nie wou slaap nie, wou ek alles leer wat ek kon en so het ek gegaan? Wel, wat, ek het selfs in verloor … Ja, toe hy by die huis kom, het ek hom nie eens geken nie, kom op, want hy het 5, 6 kilo’s verloor, reg? My godheid, toe hy by die huis kom, het ek gesê, my goddelike Jorge , ek ken jou nie, ek sê as dit net twee weke is, sê ek hoe kan dit wees. Dit is moeilik, die begin is moeilik, ek dink dit is in alle werke, maar in hierdie een, weg wees en vir my was dit moeilik, want dit was natuurlik die eerste keer dat ons getrou het Natuurlik was dit die eerste keer dat ons geskei was, soos so lank, want goed ons was ‘n kort tydjie getroud, ons het al gewoond geraak aan ons lewe by die huis, dit was anders, jy kan jou voorstel Die vakansie was aan die kom, want goed dit was die eerste jaar wat ek dit alleen moes spandeer, dit wil sê Kersfees of Nuwejaar nuut.In internasionale vervoer sê hulle dat jy volgens kontrak verplig is om beide vakansiedae, of Kersfees of Oujaarsaand deur te bring, is jy verplig om ‘n partytjie buite deur te bring. , van jou keuse. So ons het gekies om te slaag, wel die ander een het vir my gekies, want natuurlik jy wanneer jy tweede gaan kies die een Al wat jy moet doen is om aan te pas, sê jy, die ander sê die roete word so gedoen, okay, dit word so gedoen, natuurlik man, jy weet nie en so aan. So ek moes die eerste Kersfees alleen deurbring Wel, ek was by die huis, wel, ek het saam met my ouers gegaan, maar dit was natuurlik moeilik, want dit was die eerste jaar dat ons geskei was kon op die foon, maar natuurlik , die kajuit is ‘n klein spasie. Jy kan nie veel doen nie. het jou spasie, maar dit sal altyd minder wees as die ander s’n, en so aan . hy is die een wat die goedkeuring moet gee, hy het die laaste woord hy. Vir jou, as die baas vra hoe dit met die tweede een gaan, is die ander een wat sê ja, is jy gereed of nie, ensovoorts dan moet jy aanpas, wel, natuurlik? , nie die seun nie En niks het gebeur nie, twee maande het verbygegaan en ek het vir hom gesê, ek sê, ek wil ‘n vragmotor vat, nee nee nee, jy is nie gereed nie, jy moet wees, bly by my tot die somer . op hierdie manier sal ek die veldtog bestuur en jy bly by hierdie vragmotor en so aan. En ek het vir hom gesê, kyk, seun , ek verstaan jou. Dit was ‘n lang tyd. , en niks aan die einde van Februarie, begin Maart nie. Ek het eendag die foon opgetel en die baas gebel, ek het vir hom gesê, kyk, ek is so en so, ek sê ek wil ‘n vragmotor vat, sê hy, maar wie is jy, natuurlik, want in internasionaal vervoer jy sien nie die base nie, jy kan hulle oral beter sien een keer per maand of een keer elke twee maande Totaal en dan sê hy vir my, en wie is jy, ek sê niks, ek is die tweede hiervan vragmotor en so en hy het vir my gesê, maar as jy onlangs begin het is jy nie voorbereid nie en ek het vir hom gesê nee, nee, kyk, ek is al twee of wat maande daar, ek het die roetes gestoor, ek het gesien hoe die op- en aflaai is klaar, ek sal begin leer, ek wil ‘n trok vat en my vrou saambring, sy het die lisensie en so aan En so het hy glo die ander een, die eerste een, gebel en gevra hom as dit goed gaan en so aan, die ander het vir hom gesê ja, so ver as moontlik is dit goed en so aan. En so het ek vir Ana gebel hierdie reis en die volgende een gaan ons saam op ek sê my ma, dis waar my senuwees begin het, want ek sê, ons sal sien en sien want ek het ook nie , ek het nie geweet of ek gaan nie. om te kan, nee ek gaan kan en natuurlik. Wel, niks, ek het die mediese toetse gedoen wat hulle vir jou gestuur het van die maatskappy en ek het gewag dat Jorge afkom. En die groot dag het aangebreek vertrek eerste ding in die oggend, 10 in die oggend of om 11. Hulle het ons teen 11 gesê julle sal albei hier by die basis wees. Goed, ons het daar gekom, jy sien, in die kantoor, ek weet nie, ek het met die baas gepraat, maar duidelik was die baas nie daar nie of iets, niemand het geweet ons gaan uit nie. Hy sê, wie is jy , kyk, ons is so en so. om te sien watter een, ek weet nie wat nie. Hulle het die ergste vragmotor wat hulle gehad het by ons gevat. Hulle het ‘n vragmotor in ‘n pakhuis gehad wat met plastiek bedek was, ek weet nie of hulle ‘n spaar een gehad het of iets nie, ek het geen idee nie. Ek het vir hom gesê, ek sê Jorge want hulle gee nie vir ons een van die ander nuwes daar nie, ek sê hoekom vat hulle daardie een van die pakhuis af. Hulle het dit tog nie vertrou nie, hulle het batterye in daardie trok gesit , hulle het dit gehad, hulle het dit vir ‘n stap geneem met Hy was om die skip en ek het gesê: "Ons sal sien. Wat doen hulle met hom? Hulle het niks vir ons voorberei nie. Dit is duidelik dat hulle nie vertrou ons om vir ons ‘n nuwe een te gee, want hulle moes niks gesê het nie, want hulle het ons gesien." Daar, het hierdie twee gesê, tussen die feit dat hy nie lank daar was nie en sy was nog nooit daar nie, het hulle sal sê ons sal sien wat hulle aan ons doen met die trok. En hulle het nie die trok vir ons daar voorberei nie , jy sien, ons het 11 uur aangekom en… Ja, en ons het 6, 7 die middag vertrek, verbeel jou ons gaan goed hulle het na die huis gegaan om te eet, kom ons bly daar, hulle het die deure toegemaak, hulle het gesê okay, sien jou vanmiddag. Niks wat ons daar langsaan gaan eet het nie. Stel jou voor om 7 uur die middag te begin, dit wil sê om die bus te neem. en gaan laai. En ek dink dat as ‘n toets wat hulle vir ons gegee het, hoeveel versamelings was daar? Ja, boonop het hulle vir ons vier of vyf bakkies gegee. Hulle het gesê ons moet kom en gaan Murcia toe, maar gaan vinnig want ons moet hierdie vyf kollektes laai en jy vat dit Valencia toe, laai daar af, vat ‘n breek en môre laai jy vir Duitsland. Dankie tog dit was die volgende dag, want stel jou voor dat jy hom moet skiet van daardie middag om 7 met al die senuwees en alles wat hom moet skiet tot in Frankryk of Duitsland, dankie tog dit was al die pad Valencia toe dit is hoe ons dit gedoen het, ek dink dat hulle op daardie reis sou kyk, jy weet dat die trokke hul GPS-stelsel het en so, ek dink hulle sal kyk om te sien, om te sien watter mal mense dit is as hulle dit nie doen nie maak my dood daar met die trok Nee! Ons het gegaan, ons het die bakkies gemaak , kom ons laai af. Ja, ons het in Valencia gaan rus en toe die volgende dag van daar af het ons wel vertrek. Ek onthou hoe jy daardie aand ‘n bietjie gery het, jy het al die vragte gedoen, alles Ja, want dit was soos om die vragte te doen en twee en ‘n half uur, drie, so iets te gaan. Ja, ek dink dat ek daardie dag nie eers weet of ek gery het nie, want ek het nie geweet nie, ek sê, ons sal sien, sê ek van ons huis, daar was ‘n uur en ‘n half se ry plus die senuwees van daardie aand en so, maar goed en die volgende dag was dit my beurt om te ry en niks en ek was daar, ek sê kom ons kyk hoe word dit gedoen en dit wat, en dit, want ek het natuurlik nie daardie trok geken nie, ek Hy het net die een van die bestuurskool bestuur. Ja, en dit het saamgeval met die feit dat ek ook nie geweet het nie, want toe ek in hierdie maatskappy begin het, het hulle DAF gehad, ‘n paar DAF, ek dink hulle was omtrent 460 perde, ja die DAF was 460. En toe gee hy ons dit ou Volvo. Natuurlik het ek by die DAF begin, natuurlik die tydperk wat ek tweede was, as bestuurder was by die DAF en toe hulle vir ons die trok gee het hulle vir ons een van die ou Volvo’s gegee, ek het nie geweet nie, ek het nog nooit ingekom nie ‘n Volvo, tot dan . Ek het nie eers die helfte van die knoppies geken wat hulle gedoen het nie, wat jy aan die einde van die dag kan leer, maar natuurlik het ons op die eerste rit Duitsland toe gegaan sonder om te weet hoe om die spoedbeheer te plaas. Ek vra heeltyd vir Jorge, ek sê hoe om dit te doen en hy sê wag, ek weet ook nie, ek sê en ek moet met my voet gaan en hy sê, ja, nee, ja ons gaan soos dit, totdat ons sien hoe dit is. Daar was oomblikke wat ek gesê het kom ons kyk of ek hierdie knoppie raak of nie, waaroor gaan dit, kom ons kyk of jy die knoppie raak, sal jy sien dat alles goed is en niks en dit is hoe dit gegaan het. En boonop moet ek na daardie deel van Taragona gaan, wat die gebied van die wind is, daar is ‘n gebied daar wat. Ja, daar is ‘n gedeelte wat baie gevaarlik is omdat dit baie winderig is. En boonop het die wind geslaan, verbeel jou die eerste keer wat ek daardie trok gevat het, wat ek nie geweet het nie, dit was die eerste keer dat ek van die bestuurskool af weg is, in plaas daarvan om op 90 te gaan, was ek op 60, Jorge sê oeps, hy sê kom ons gaan stop En dit maak my bang, sê ek, ek weet natuurlik nie of ek kan aangaan nie, en nou onthou ek altyd as ek op daardie stuk is en daar wind is, sê ek. my goed, ek onthou die eerste keer, maar goed, natuurlik wieg die gelaaide trok baie en veral die yskaste hou van die gewig wat hulle dra want baie keer laai hulle dit volgens die aflaai en dalk sit hulle meer gewig voor. dit gooi baie, dit rock baie en as jy nuut is merk jy op dat ons gaan en Dis skrikwekkend. Aan die begin, net soos die kurwes, onthou jy nie wanneer ek ‘n kurwe gesien het nie en ek het begin verbysteek en ek het reeds gesien dat die kurwe gaan en ek het nie gesien wat voor was nie, ek het nie die lyn gesien nie , Ek het gesê ek kan nie, ek het gesê ek het gerem en sy het teruggekom. Ja sy het vir my gesê, hierdie ding beweeg baie, ek het gesê nee nee nee Ana dis net die kajuit, ek sê dis net die kajuit, sy sê ja , nee nee ek sê nie die kajuit hou van die kajuit en die sleepwa kan soos Nee geskei nie, ek sê net die kajuit beweeg, die sleepwa nie en so aan Nee en sien nie die lyn ook om verby te steek nie, want ek is gelei by die lyn sê ek siende die lyn sê ek goed vandag, ek hou by die lyn, natuurlik toe ek reeds die kurwe gemaak het en ek nie die lyn kon sien nie, was ek bang, ek het nee gesê, ek het gesê, Ek het gerem en ek het agteruit gegaan, ek het gesê, ek klim in, ek het gesê, ek beweeg nie vorentoe nie, aan die begin is dit ‘n bietjie moeilik, wel, en ek, wat gehad het was vir twee of wat maande daar, het ook ‘n slegte tyd gehad, hoekom, want natuurlik, as jy tweede gaan, enigiets wat verantwoordelikheid het, sê jy vir hom, maat, hoe om dit te doen of eenvoudig Die verantwoordelikheid is vir hom dat jy in werklikheid dieselfde as hy ry en hy dieselfde as jy maar natuurlik het jy iemand wat beheer en wat opstaan as iets gebeur. En dan sien ek jou alleen in daardie . Natuurlik onthou ek dat jy nie eens kon eet nie, ek het gesê maar jy wil nie eet nie, Jorge het gesê nee ek kon nie eens nee eet nie, want jy verbeel jou jy sê, wow en as ek dit goed doen en as ek dit nie doen nie, gaan dit goed met jou, en boonop het ons vyf downloads in Duitsland gehad, kyk, ek het jou nog nooit gevra nie . maar ek sal jou een keer vra, jy het ons getoets met daardie reise aan die begin, sekerlik Moeder My vyf aflaaie, ek bedoel verbeel jou. En nou dat ons al 7 jaar daar is, is daar tye wanneer jy een kry en daardie keer het ons vyf en almal gekry op dieselfde aand wat ek onthou. Ja, en ek onthou dit, onthou jy dat jy vir my gesê het hoe om koördinate te kry en dit alles. As ek vir Ana geleer het, bedoel ek, jy kyk na die maatskappy waar die dokke is, die laai- en losdoke, en die naaste. ding is jy neem die koördinate, natuurlik solank daar ‘n deur naby is. Natuurlik neem ek dit reg van, dit wil sê van waar die dokke was, wat nie was waar die ingang was nie, dit was van agter Natuurlik is daar baie maatskappye wat baie groot is, so jy gaan van die een kant af en die dokke is in die agterste deel ek het ook nie geweet nie, ek sê goed, hier is die dokke, ek sê van hier af neem ek die koördinate en dis dit ek sê ek het die koördinate geneem, ek het ook nie. die fout was myne, want ek moes dit nagegaan het. Natuurlik, wat ek vir jou in die ander video gesê het, moet nooit die webwerf verlaat sonder om eers na te gaan nie. Kontroleer altyd die roete. Natuurlik, met die druk wat ek gehad het, kon ek nie, nee, ek het dit nie gedoen nie en ons het dus om 3 of 4 in die oggend ontmoet toe ons eerste aflaai in Duitsland begin het. Op ‘n pad wat skaars die sleepwa pas. Agter die geselskap agter en die GPS sê vir my dit het by sy bestemming aangekom en ek sien die dokke, natuurlik tussen my paadjie en die dokke was daar ‘n heining en kom ons kyk hoe draai jy die sleepwa daar ek sê poef, dis ek het nie geweet nie, ek sê ek is jammer, ek sê ek het die koördinate gekry maar ek het dit nie besef nie. Kom ons stop, sodat jy kan sien hoe belangrik dit is, soos ek vir jou gesê het, om alles vooraf na te gaan, voor jy aankom want as jy eers aangekom het. Duidelik! En so aan, ons gaan voort, ons gaan voort, daar was ‘n kruising, natuurlik vandag as ek by daardie kruising moes omdraai , ja ek sou, maar daai tyd kon ek nie die sleepwa omdraai nie, in elk geval het ek dit gestel , soos ek heeltyd nee nee gesê het, ek is nie bekwaam nie en niks en ons het aangehou. Ons het aangehou totdat ons ‘n groter kruising gekry het en ons kon omdraai maar ek sê vir jou, kom ons begin reg met die aflaaie ek het al gesweet, ek het al gesweet en omdat dit koud was daar in Duitsland, het ek al gesweet . Kom ons kom daar by die beskuldigdebank, ‘n ander storie was daar 10 dokke en 40 vragmotors, en daar kom baie keer in Duitsland aan en almal is gretig om af te laai en daar is nie plek nie, ensovoorts En natuurlik was hulle net maatskappye wat jy nog nooit was nie, natuurlik, dis hoekom ek sê as jy begin en as jy dieselfde kry waar jy tweede was, dan half, half, want natuurlik sê jy, die ingang is daar, die dokke. , daar is die kantoor en niks en so, die eerste ritte is gereeld totdat ‘n mens bietjie vir bietjie selfvertroue kry verander dit. Ek dink hulle het gesê, kyk, hierdie ouens het die toets geslaag, hulle het niks gedoen nie. Hulle het seker al gesê, kyk, hulle het dit nie omgeslaan of iets nie. As hulle vir ons ‘n ander vragmotor gegee het, stel jou die stap voor om van ‘n ou Volvo na een van die nuwes te gaan, natuurlik was dit die nuwe Volvo. Ek bedoel kyk dit was soos ‘n paleis En bietjie vir bietjie het ons geleer en niks. Alhoewel goed, mens is nooit heeltemal daar nie. Nie in hierdie werk nie, elke dag vind jy nuwe dinge, elke dag. Jy vind jouself altyd Soos die een wat sê nooit, mens kan sê en aanneem dat jy alles weet nee nee nee, elke dag as jy veiliger is Daar is altyd uitdagings. Die veiligste ding om te doen is wanneer jy dit vind Ja, dis hoekom die waarheid is dat jy versigtig moet wees want. En so was dit, ek was baie gelukkig want Ana het my baie ondersteun, sy was altyd aan my sy. Ek wou leer, Ek wou ook help, so goed ek het nie geweet waarmee om te help nie, maar goed, ek wou dit makliker maak en die geluk wat ek met haar gehad het, is dat sy baie daarvan gehou het om te ry en so gou soos sy die vragmotor begin beheer en so Hy het gesien dat hy kon, Sjoe, ek kon gaan slaap, ons het albei gerus, daar was geen probleem nie, dit was soos Wel, ek het meer daarvan gehou om in die nag te ry was stiller, minder karre en minder alles, wel, ek het geen probleem gehad nie, ek het eenkeer vir my gesê dat vroue, alle vroue of die meeste vroue baie graag snags ry en langer kan hou , Ek verkies snags as bedags, ek weet nie, maar goed en met daardie reël het ons altyd baie goed gewerk , sy het ‘n stuk in die nag gery en wanneer dit daglig was of ons by ‘n groot stad aangekom het. Ek sou ingaan en so sou sy rus en so het ons baie goed gewerk. Ja, dis wat die man vir my gesê het Hy sê vroue hou baie daarvan om in die nag te ry, dis natuurlik stiller. Miskien , maar dit hang nou af van die strek wat jy het en waarheen jy moet gaan Ja, wel, nie almal van ons is dieselfde nie, dit is nie maklik om eerlik te wees nie, en wel, want Ek moes nie saam met ‘n ander persoon gaan wat ek aan die einde van die dag gehad het nie, ek moes tog saam met my man gaan, maar natuurlik ‘n persoon wat saam met ‘n vreemdeling moet gaan, wel, dit is moeilik, die. begin is moeilik, maar soos die een wat sê dit is nodig, jy moet daar deurgaan, wel, want as my baas vir my die trok op die eerste rit gee, kan ek dalk nie eers by die eerste laaiplek uitkom nie. Dit lyk nou maklik, maar natuurlik aan die begin…. Jy moet saam met ‘n persoon gaan wat jy ten minste sien hoe hy dit doen, want in die bestuurskool, maak nie saak hoe goed hulle jou leer nie, hulle kan jou nie leer nie hierdie dinge, jy het nog nie dokke gesien, roetes maak nie, wat nie in ‘ n bestuurskool geleer word nie. pof, ek sê ek weet nie ek sê want dit is so ‘n klein en duidelike spasie, jy moet al baie goed oor die weg kom en moet baie van jou deel los om saam te kan bestaan, nee maar hulle is ook geskep as broederskappe, byvoorbeeld, want jy gaan met die ander, hulle lewe is in jou hande en jou lewe Dit is in sy hande, ek onthou die ander seun, ten spyte van ons rose, dat daar onvermydelik is daar rose, daar is rces. Dit is ‘n baie klein spasie. Ek het baie keer na hom gekyk en gesê Sjoe, hoe goed doen dit, hoe hy in daardie draai kom en ek is nie in staat om dit te hê nie. Ek het natuurlik die selfvertroue gesien waarmee hy die dokke ingekom het en so en ek sê Sjoe, ek hoop ek kan dit eendag doen soos hy, daarom sê ek dat ten spyte van al die rose wat jy mag hê, moet jy daardie persoon vertrou want hy sal jou gids wees, wat jou inisieer. Natuurlik en jy moet aandag gee om te leer en natuurlik onthou ek dat ek hom alles gevra het, ek het hom baie gevra, ek het gesê, kom ons kyk hoe dit gedoen word, hoe dit is, kom ons kyk wys my hoe om die koördinate te kry. , hoe om ‘n tussenpunt te gee, hoe om ‘n cmr te maak, hoe om ‘n kaartjie te kry, dinge wat vandag blykbaar geen belang het nie, maar destyds was dit baie belangrik, daarom sê ek vir jou dat as die van julle wat begin , kyk, het baie selfvertroue, probeer om alles te leer wat jy kan En die tyd sal kom vir jou om alleen te gaan, vir jou om beter te doen, want goed, eers kos alles. Ons onthou nou en hulle bly as staaltjies maar natuurlik ly jy toe, geen begin is maklik nie, natuurlik is geen begin maklik nie maar wel, as jy eers daardie stuk verby is, is dit goed, jy geniet dit regtig. Nou nie ons nie Ja, as jy eers verby is . ontspanne, sê ek al. Jy is selfs te ontspanne Wel dit is ook waar, dat jy baie keer meer oplettend moet wees, want wel, ons ontspan te veel , maar niks, nou na soveel tyd kyk ons terug en as ‘n ander keer moes gebeur sou ek weer deur daardie pad gaan om opreg te kom waar ons vandag is. Ja! Deur Daarom moedig ons almal van julle wat op daardie pad is aan om vorentoe te gaan. Dat dit ‘n stap is wat geslaag moet word en dit is goed dat dit nie onmoontlik is nie en dat dit oorkom kan word en dit is dit, as dit eers oorkom is, is dit reg! Jy geniet dit regtig Wel, dit was al, ek dink min of meer, wel ons het te betrokke geraak. Wel, ons hou baie daarvan om te praat, jy ken ons reeds. Jy ken ons reeds Wel, ons wil jou soos altyd bedank dat jy ons volg en vir al daardie pragtige boodskappe wat jy vir ons los. Dit is waar! dat jy ons dae ophelder, dat ‘n mens so een dag het, soos meer moeg plus alles en dan sien hy van daardie boodskappe en dit gaan weg As hy ‘n opmerking sien wat sê Sjoe Dit gaan weg, wel hy word aangemoedig om gaan voort om meer video’s te doen en niks nie. En sien jou in toekomstige video’s en niks Wel Chao Chao! Wel hier gaan ons jou ‘n bietjie wys. O ja! wat ons hier agter het want goed ek weet nie of jy dit reg gesien het nie, kyk na die omgewing, ons is naby die grens met Spanje. (Jammer, ek is verkeerd, grens met Frankryk). Wel, hiermee groet ons! Totsiens!
En este video os queremos hablar de como fueron nuestros inicios en este trabajo de camioneros por Europa !
Jorge tuvo que ir de “segundo chofer “( así se le llama aquí en España , a la persona que va de aprendiz ) con otro chofer unos meses . Yo me quedé en casa esperando , con los carnets ya listos para poder empezar una vez el haya aprendido las rutas y un poco más para poder ir juntos con un camión .
Todos los principios son difíciles , pero no imposibles! Una vez superados los miedos llegamos a disfrutar de este oficio .
Hoy en día después de 7 años de camioneros podemos decir que mereció la pena empezar en este trabajo y que nos cambió la vida en todos los sentidos .
Si queréis saber más sobre quién somos aquí os dejamos nuestro video :
Y también os dejamos un enlace para ver qué nos motivo a empezar en este trabajo :
Si te gusto el video,deja un like,haz algun comentario y no olvides suscribirte a este canal para ver nuevos videos que subimos , eso nos ayudará un montón !
GRACIAS !!
41 Comments
❤❤Saludos Pareja
Sí ohh….Siempre una primera vez….y….es duro
Pero bueno con ilusión y ser Jóvenes pes se sale alante
Un abrazo 🤗 ❤
Buenas Nomadas !como siempre un placer ver vuestros vídeos!Nos encanta la transparencia y la humildad que transmitís, que alguien cuente sus vivencias de la forma que vosotros lo hacéis seguro que ayuda a muchas personas que están empezando en esto,que como todos sabemos no es un oficio facil!
Gracias por compartir con nosotros todas esas aventuras !Cuidaros mucho!Buenas rutas!Abrazos Ana y Jorge!
Un abrazo grande desde Haute-Savoie Francia como siempre hermanos muy buen video en un marco exceptional….gracias, esperovese dia desde hace 30 años, de momento con 56 años llevo un autocar en permiso D en Francia
Sois muy valientes, un abrazo.
Me gusto el video 💯💯
Me gusto el video. 😊😊un beso😘😘❤
Que verdad los principios son duros pero lo principal es tener interes . Saludos
Olá olá amigos 🤗 imagino a aventura que foi no início 🫣 não é fácil, estou a terminar a minha licença C+E e espero começar esta vida 😅, os camiões aqui em Portugal da auto escola muitos já são iguais aos que circulam pelas estradas com reboque de 3 eixos, e os exames pelo que já vi em vídeos, cá em Portugal também são mais fáceis do que aí em Espanha, é preciso muita força de vontade para seguir desta vida 💪.
Que arte jajajaj me hizo muchas gracias lo del volvo antiguo jajaja una pregunta pareja .si uno lleva mucho tiempo de sgundo te siguen pagar menos que el primero ??? O pagan a los dos por igual
Un abrazo para los dos, mis admirados amigos y gracias por contarnos tan divertida historia. Nunca antes me había reído tanto a expensas de las aventuras de otros. Ha sido un video super divertido que en serio, es un testimonio que llena de esperanza a quienes apenas comienzan. Dios los bendiga…
ah y felicitaciones a Ana una vez más por ser esa ayuda idónea formando equipo de trabajo con tu esposo…
Saludos pareja!! Os voy siguiendo desde hace unos meses y me encanta ver vuestras rutas y las buenas vibras que transmitís.
Un abrazo y a seguir!!
Ustedes son unos chicos admirables; me encanta seguirlos…
Cuantas anecdotas cuando uno empieza, cuantos buenos y malos momentos. Lo mejor que teneis ahora es trabajar juntos, si una cosa tiene el camión es que siempre estas fuera de casa, pero en el caso como el vuestro, osea las parejas, eso queda muy mimitizado. A costado mucho esfuerzo, pero ya habeis conseguido una estabilidad al trabajar juntos, ahora toca disfrutar de los viajes ( dentro de lo que se pueda ) y aprovechar cada momento para que los momentos vividos dia a dia se conviertan en la construcción de vuestras vidas. Un saludo pareja.
Vaya pedazo de pareja que tiene España por Europa , de veras que de día en día me gustáis más , a Jorge se le nota que es un pedazo de profesional y de buena persona y de Ana, pues lo que dice Jorge la camionera mas guapa del mundo y encima española , no ni na .
saludos desde Venezuela éxito y mas éxito
Hola,pues tuviste suerte,lo mío fue más rápido, un viaje a alemania,el siguiente viaje ya iba solo y hablamos de los 90,ya a pasado mucho tiempo,pero lo mal que lo pase,me alegro por vosotros seguir así lo hacéis muy bien, suerte y buena ruta.❤❤❤
👍
Casi todos comenzamos así
Con un camión viejo, y luego ya te dan uno mejor
Si te gusta conducir y la carretera y tienes ilusión aprendes,
A no ser que vengas de familia de camiones te tienen que enseñar
Gracias pareja de valientes
Gracias por el video y por compartir sus inicios ,muy felices se los ve, abrazo para ambos !!!
Espectacular el video familia gran trabajo y llevar mucho cuidado con la carretera. Un abrazo muy fuerte
Unos auténticos campeones, felicidades por vuestros principios
Saludos cordiales desde Italia Florencia cómo es trabajar con el camión con sus esposa ?( No está celoso como las mayoría de los camioneros cuando un otra persona como su novia y esposa conduce el propio camión que maneja en el puesto suyo!)
Viento en Cambrils, Miami plaja bufff
Zlo delos kilómetros durará lo que los conductores quieran
Hola Ana y Jorge cuando yo empece sin haver cojido un camion nunca recuerdo que fuimos al puerto de Barcelona y en uno de los laterales empecé a practicar con la tractora y gracias a Xavi que me alludo mucho, en una mañana me esplico como funcionaba el camión y ay empezo mi periplo con los camiones enganchando una cisterna de cemento y empezar en este mundo del transporte saludos nomadas por contar vuestras anécdotas
Hola chicos, muchas gracias por compartir vuestras experiencias. Me encanta con la sencillez que contais las cosas, de tal forma que todos las entendemos. Un abrazó con todo mi aprecio.
Hola he visto unos cuantos vídeos vuestros y me acabo de suscribir. Hacéis muy buena pareja, tanto matrimonial como profesionalmente. A mí me encantan los camiones, de hecho tengo los carnets desde el 2006 y todavía no he cogido ninguno, espero conducir alguna vez uno. Lo tengo todo; el carnet, el cap y la tarjeta del tacógrafo. Hacéis una gran labor enseñando a los demás, se aprende mucho y lo contais muy bien, muchas gracias. Os deseo lo mejor, sois buenas personas. Un saludo.
Sois unos valientes, duros comienzos pero ahora lo disfrutáis más, y sobre todo juntos!
Sois super simpáticos!!!!! Gracias por vuestros videos explicando vuestras experiencias!!!!!
Hola. Hermosas historias de vida y hermosa pareja. me encanta verlos, siempre pendiente de sus videos. Saludos desde Montevideo- Uruguay
Otro gran video, gracias por compartir con nosotros vuestras experiencias.
flipo con lo de….Y tu quien eres?…llevando unos meses de acompañante de su conductor principal. Saludos
minuto 8.53..a 9.02..como se suele decir……pa habernos matao¡¡¡¡¡ 🤦♂
Bravo!!
Reciban un abrazote desde Quito-Ecuador