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    ROAD TRIP en CATALOGNE : De SÈTE à la cité MÉDIÉVALE de VIC !



    ROAD TRIP en CATALOGNE : De SÈTE à la cité MÉDIÉVALE de VIC !

    ROAD TRIP en CATALOGNE : De SÈTE à la cité MÉDIÉVALE de VIC !
    On reprend la route avec Grogu ! 🚐💨 Dans cet épisode, je quitte la France pour redescendre vers l’Espagne, la Catalogne. Au programme : les paysages sauvages entre Sète et les Pyrénées, mes coups de gueule sur le prix du carburant et les barrières de hauteur, pour finir en beauté dans la magnifique cité médiévale de Vic. 🏰🇪🇸

    Entre petites routes de la “pampa” catalane et découvertes historiques, l’aventure continue !
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    Salut, Jean-Martin.
    Ep 120
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    00:00 Intro & Prochaines étapes vers l’Espagne
    01:45 Coup de gueule : Prix du carburant et foule du 1er mai
    05:00 On prend la route
    09:25 Traversée de Sète : Nature sauvage et barrières de hauteur
    14:31 Galère sur la route : Demi-tour forcé !
    22:08 Passage de la frontière : Le plein à Figueres
    24:59 En route vers Olot : Les volcans de Catalogne
    31:04 Arrivée à Vic : Stationnement et premières impressions
    32:05 Visite de la cité médiévale : Temple romain et Plaza Mayor
    39:19 Bilan de la visite et direction le plan d’eau
    42:27 Conclusion & Mot de la fin

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    39 Comments

    3. @georgesprevost9483 on

      Alors, en Espagne, les gens mangent de 13h à 15h 30, et à la tarda, de 21h à 23h, donc les commerces, et les lieux touristiques sont fermés durant ces horaires .

    9. @Goldorak-yz3ql on

      Salut jean Martin, toujours un grand plaisir de regarder tes vidéos. Nous on prend la route le 21 mai pour le sud.
      PS: quand nous fait tu écouter ta chanson en entier? 😉

    10. @gerard13013 on

      Salut JM, On a du se croiser car j'étais dans ce coin debut mai. Le lieu à trouver Grissan et la date 1er mayo 😂😂. A Figuieres il y a une station qui fait aussi aire de CC, super pratique ( douche chaude,vidanges,eau,electricité superette…) et les prix gasoil les plus bas . C'est Aoil ! Sinon à côté de Olot (2kms) , il y a Sant Joan les Font avec aire CC gratuite et surtout beaucoup de choses et de balades à faire.

    13. @pierrot7434 on

      Coucou ! Soit les gens ont effectivement les moyens mais ceux qui n’ont pas les moyens, ils n’ont pas vraiment le choix non plus 😢
      Sarah,

    14. @lesescales.fazyetthierry on

      Pour bien comprendre, il faut regarder du côté de la FNHPA (Fédération Nationale de l'Hôtellerie de Plein Air), qui est le principal organe de lobbying des gestionnaires de campings en France.

      ​Voici comment ce lobby influence les règles pour inciter (ou contraindre) les camping-caristes à rejoindre les structures payantes.

      ​1. La stratégie législative : L'argument du "Droit de l'Urbanisme"

      ​Le lobby des campings joue énormément sur la définition légale du stationnement vs le camping.

      ​La nuance : Un camping-car a le droit de stationner comme une voiture. Mais dès qu'on sort une cale, une chaise ou qu'on ouvre un auvent, cela devient du "camping".

      ​L'action du lobby : Ils poussent pour que les maires durcissent les arrêtés municipaux en invoquant la protection de l'environnement ou l'esthétique du paysage pour interdire le stationnement nocturne, poussant ainsi les usagers vers les campings ou les aires privées payantes.

      ​2. Le partenariat avec les communes

      ​Plutôt que d'attaquer frontalement les camping-caristes, le lobby propose des solutions "clés en main" aux mairies.

      ​Externalisation : Ils incitent les communes à confier la gestion de leurs aires de stationnement à des réseaux privés (comme Camping-Car Park, qui, bien que distinct, partage des intérêts économiques avec le secteur marchand).

      ​Rentabilité : L'argument massue est financier : "Pourquoi laisser des véhicules stationner gratuitement alors que vous pourriez toucher une taxe de séjour et des frais de nuitée ?"

      ​3. L'argument de la concurrence déloyale

      ​C'est le levier le plus puissant utilisé auprès de l'État. Les propriétaires de campings argumentent que :

      ​Ils sont soumis à des normes de sécurité, d'accessibilité (PMR) et d'hygiène très strictes et coûteuses.

      ​Le stationnement libre "sauvage" ou sur des parkings gratuits gérés par la commune sans les mêmes contraintes constituerait une concurrence déloyale.

      ​Résultat : Ils demandent que l'accueil des camping-cars soit soumis aux mêmes taxes et régulations que l'hôtellerie classique.

      ​4. La pression écologique et sanitaire

      ​Le lobby utilise souvent l'image (parfois exagérée) du camping-cariste pollueur pour justifier le rapatriement dans les structures payantes :

      ​Mise en avant des risques de vidanges sauvages des eaux grises/noires.

      ​Promotion des campings comme "seuls garants" d'un traitement des déchets conforme aux normes environnementales.

      ​En résumé : Une transition vers la "consommation"

      ​Le rôle du lobby est de transformer le camping-cariste, autrefois perçu comme un voyageur itinérant autonome, en un client touristique standard. En limitant les options de gratuité par la loi et la réglementation locale, ils s'assurent que la manne financière représentée par ces véhicules (plus de 500 000 en circulation en France) finisse dans l'économie du secteur marchand.

    15. @patricksimon7899 on

      Bjr JM
      on promène et tu as bien raison !
      ne pense plus au problème de carburant profite du moment présent et au diable ce genre de soucis
      on ne vie qu'une fois et la vie est courte
      bonne semaine à toi
      Patrick

    16. @newcomer6294 on

      Salut Jean Martin, tu fais bien de redescendre en Espagne et merci pour toutes ces images qui me rappelle nos vacances en famille passées. En Catalan /Valencian (c'est quasi pareil ce sont des Catalans qui ont créé la Communauté Valencienne) Figueres. En Castillan (Espagnol courant) : Figueras. Mayo : Mai, pour le contenant je sèche…Jaume se prononce Yow-mé, la Vella : la Vieille. fin du cours et bonne route à toi!

    17. @teamraidlight38300 on

      Salut JM ,pour la barrière de hauteur, j’ai bien rigolé car je viens de me faire avoir au même endroit à Vendres. Je voulais aller à Narbonne plage. Du coup demi tour et 45 mn de plus. Donc fini google maps en cc, en plus j’ai une appli super bien gratuite pour mettre ses caractéristiques du cc ( c'est l’appli eurowag navigation ) , je la trouve efficace mais là je n’ai même pas pensé une seconde que je serais coincé par une barrière de hauteur. Bon tout le .onde a reconnu, j'étais juste à côté ( Gruissan). Bonne balade en Espagne

    20. @nicolebrunet3939 on

      Le taureau JM c'est parce que tu es enCatalogne…. La médecine chinoise est bien acceptée et répandue en Espagne.Qué viva España ! Chouette vidéo.

    24. @Michèle-z3z on

      Coucou Jean Martin, c'était Gruissan. Bon j’ai triché 😅😅 j’ai vérifié sur ma carte routière avant de donner ma réponse 😂😂 À propos des routes, ba faut demander à Martine ! Elle qui a sillonné l'Espagne 😊.. une belle vidéo dans la bonne humeur et l'humour comme j'aime..merci, à bientôt 😊

    26. @christianvanpeteghem8909 on

      Bonjour, je suis et j'adore tes vidéos. Mais sais-tu que l'on peut déscendre en Espagne sans passer par la JONQUERA ? Je dis ça, je dis rien,😀 bien sûr . Encore merci pour ces vidéos

    30. @rousseauroger4585 on

      BJR J.M,
      Apparemment la santé a l'air bonne et c'est tant mieux pour toi 🙏
      Nous te souhaitons une bonne route, bonne ballade en Espagne et prends bien soin de toi
      😉.
      Encore merci pour tes vidéos 🤙

    32. @EddieDalla-Vecchia on

      Bonjour Jean Martin , J'ai reconnu de suite le site mystère . Il s'agit de la plage des chalets à Gruissan avec ces superbes grand parking vide et leurs magnifique barre de hauteur… L'esprit du sud comme ils disent ….En tout cas pas avec les camping caristes. Fais bon voyage en Espagne
      Amities Nomade. Eddie et Joy

    33. @ericblanchard110 on

      Salut JM,merci pour cette nouvelle vidéo. Il y a bien longtemps ,une quinzaine d’années je crois on pouvait se garer tout le long de la mer entre Séte et Marseillan, on avait passé 24h00, on dérangeait personne, c’était formidable,il y avait de l’air ,la mer à trente mètres ,c’est vrai qu’il devait y avoir deux ou trois cents camping car alignés….c’est peut-être pour ça que c’est fermé depuis belle lurette .
      Je sais pas si tu connais mais nous adorions passer vers le village de Baje, à côté de Narbonne ,bon faut juste pas avoir peur du vent…à l’époque j’avais une capucine,ça dansait un peu avec le vent latéral.
      Effectivement en Espagne les camions roulent comme de dingos,heureusement ils se calment arrivés en France….
      Bonne balade,au plaisir de te croiser.

    35. @SergeDradetti on

      Hello Jean Martin
      Les gens sont fous furieux .
      Et comme tu dis, à 6euros les tomates et 2,50 le diesel , ils ne se passent rien.
      Ils vont nous faire crever ….
      Ici dans le sud de l’Espagne ça a aussi augmenté mais pas autant, le diesel est redescendu à 1,50 et les gens sont un peu moins excités.
      Bonne continuation et à suivre !!!
      Serge et Patricia

    37. @serggio-28 on

      Hello JM, la route est pas trop mal au regard de ce que tu nous as expliqué et les beaux paysages rendent le voyage agréable.
      Ah les vieilles pierres, c'est toujours un plaisir à regarder et ça tient toujours debout malgré le temps qui passe. Merciiiiiiiiiiiiiii

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